Голосование о создании первого в России воздушного прогулочного парка на монорельсе в Москве

Голосование о создании на северо-востоке Москвы первого в стране прогулочного парка в воздухе началось на проекте «Активный гражданин». Специалисты могут построить объект на эстакаде Московского монорельса. На шестиметровой высоте планируется сделать зону с цветниками, аллеями, кафе, прогулочным маршрутом и беговой дорожкой. Сохранятся и несколько вагонов, а также историческая конструкция монорельса. Территория будет хорошо освещена, для безопасности установят ограждения и систему видеонаблюдения.

Москвичам предлагают определить будущее монорельса в проекте "Активный гражданин", его инфраструктуру хотят использовать под первый в России парк на высоте По замыслу, здесь может быть сделана зона с цветниками, аллеями, кафе, прогулочным маршрутом и беговой дорожкой. Несколько вагонов и историческую конструкцию монорельса предлагается сохранить.

Вау! Власти Москвы внезапно вернулись к идее создания надземного парка на базе монорельса Трасса у будущего парка, действительно, живописная – виды на Останкино и ВДНХ Итак, власти сегодня наконец-то произнесли вслух то, что и так было понятно все эти годы – игрушка Лужкова монорельс скорее мёртв, чем жив и с этим надо что-то делать. Вообще, идея не нова – в 2018 году архитекторы из интернатуры бюро WOWHAUS уже предлагали создать надземный парк с трамваем на базе монорельса… но трамвай в итоге выпилился. Власти предлагают дать монорельсу вторую жизнь в качестве надземного парка – наподобие парка Хай-Лайн в Нью-Йорке, созданном на эстакадах старой железной дороги. Также, власти хотят оставить несколько вагонов монорельса в парке в память о глупости никогда работающем здесь транспорте. Новый надземный парк Москвы свяжет 5 районов. Посещаемость такого парка может составить до 20 тыс. человек в день — это в 10 раз больше, чем сейчас пользуются монорельсом. Как всегда, для демонстрации некой вовлеченности людей, решение вынесли на общегородское голосование на сайте «АГ» – в какую сторону подкрутят распределятся голоса, наверное, говорить не надо: раз власти решились так правдиво сказать «нам надоела эта игрушка», значит монорельсу реально хана.

Москвичи проголосуют за судьбу монорельса на ВДНХ в проекте "Активный гражданин". Предлагается переделать монорельс в первый в России прогулочный парк на высоте. / Москва

1 Вместо монорельса могут построить воздушный парк! Власти признали: некогда инновационный транспортный проект окончательно устарел. Пассажиропоток сократился в 10 раз, что делает его убыточным. Ему на смену может прийти по-настоящему уникальное пространство. На освободившейся эстакаде планируют создать: Прогулочные зоны с панорамными видами; Современные беговые дорожки; Многофункциональные площадки для фестивалей и мероприятий. Новый парк сможет работать круглосуточно, став свежим дыханием для города и новой точкой притяжения для туристов. Но конечную судьбу монорельса определят москвичи в голосовании в «Активном гражданине». А что бы вы хотели видеть на этом месте?

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Московский монорельс может превратиться в круглогодичный круглосуточный прогулочный парк в воздухе. Судьбу воздушной магистрали определят горожане в проекте «Активный гражданин». Голосование доступно по этой ссылке. Предполагается, что уникальный парк станет новой точкой притяжения как местных жителей, так и остальных москвичей: для пробежек по специально созданной для этого дорожке, отдыха родителей с детьми, в том числе мам с колясками, прогулок с собаками. Напоминать о прошлом монорельса будут несколько сохраненных вагонов. Чем будет примечателен новый парк: прогулочная зона в воздухе свяжет 5 районов, в которых проживают более 300 тысяч человек; локация объединит в один маршрут 5 парков: «Яуза», ВДНХ, «Останкино», Ботанический сад и Тимирязевский парк; посещаемость экомаршрута составит 20 тысяч человек в сутки – в 10 раз больше, чем пользуются монорельсом сейчас. «Москва»

В Москве может появиться первый в России парк на высоте – в 6 метрах над землей, с прогулочными аллеями и уютными зонами отдыха. Нужен ли такой парк, сейчас спрашивают у горожан – голосование о том, стоит ли использовать под площадку инфраструктуру Московского монорельса, началось в проекте "Активный гражданин" кадры – оттуда же . "Новый проект позволит создать... прогулочную зону в воздухе на северо-востоке столицы, обновив инфраструктуру Московского монорельса. Его возвели больше 20 лет назад и изначально не доделали", - сообщили городские власти. Они же рассказали, что подобные проекты уже реализованы в крупных городах мира – например, "Хай-Лайн" в Нью-Йорке и "Гудс-Лайн" в Сиднее, построенные на месте ж/д линий.

На эстакадах останкинского монорельса может появиться московский Highline парк. На «Активном гражданине» началось голосование, где предлагается решить, делать вместо бестолкового и дорогого транспортного средства «воздушный парк» или нет. По проекту, на высоте 6 метров появятся цветники, аллеи, кафе, беговые дорожки более 4 км и прогулочный маршрут. Идея мне нравится, голосую за ;

Власти Москвы предлагают на месте монорельса обустроить круглогодичный парк на высоте 6 метров над землей Голосование по этому предложению началось на портале "Активный гражданин". По данным Дептранса, монорельс стабильно убыточен: ежегодные затраты превышают 800 млн рублей, а себестоимость поездки одного пассажира составляет около 1,5 тысячи рублей, почти в 20 раз выше поездки на метро. За сутки монорельсом пользуются менее 2 тысяч человек. По данным Дептранса, в основном это туристы или пассажиры, которые ездят на нем от случая к случаю. Фото: Евгений Одиноков/РИА Новости

Москвичи проголосуют за судьбу монорельса на ВДНХ. В будущем парке планируется сохранить несколько вагонов монорельса