Курская область завершает обновление электротранспорта с поддержкой федеральных властей

Электробусы запущены. Новые трамваи – на линии! Во время своего визита в Курскую область вице-премьер Дмитрий Григоренко оценил результаты выполнения программы обновления городского электротранспорта в регионе. Главное: В Курске на 100% выполнены поставки новых трамваев и электробусов. Трамваи курсируют по реконструированному участку трамвайных путей. По программе обновлено уже 25 км линий. Это больше 50% от запланированного объема. Курская область одной из первых запустила цифровую платформу по управлению общественным транспортом. «Жители уже успели оценить современный транспорт и даже дали трамваям собственные имена. Для нас важно, что программа не только повышает комфорт и безопасность пассажиров, но и вызывает искренний интерес у горожан. Сейчас в городе ведутся строительно-монтажные работы: в планах – реконструкция трамвайного депо, а также модернизация еще одного маршрута. Работа продолжается, чтобы сделать городской транспорт еще удобнее», – отметил вице-премьер – руководитель аппарата Правительства Дмитрий Григоренко. Комплексная программа обновления городского электротранспорта реализуется в ряде крупных регионов России, в том числе в Липецкой, Ярославской, Нижегородской, Курской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской областях, а также Краснодарском и Пермском краях. #регионы #транспорт

Курскую область посетил зампред Правительства РФ Дмитрий Григоренко Вместе с Александром Хинштейном они осмотрели новые электробусы и трамваи, поступившие в регион, а также обсудили реконструкцию трамвайных путей. Курская область — шестой регион, получивший новые электробусы, и первый, где они уже курсируют. Всего поставлено 10 электробусов и 22 низкопольных трамвая, часть из которых скоро выйдет на линию после завершения ремонта путей. Современный транспорт оснащён видеонаблюдением, климат-контролем и USB-разъёмами. Цифровая платформа управления транспортом позволила снизить количество безбилетных пассажиров в 2,7 раза и оборот наличных в 4,5 раза. Реконструировано более 25 км трамвайных маршрутов, работы продолжаются. Основные сложности — рост стоимости проекта и два устаревших путепровода, создающих аварийные риски. Для завершения реконструкции необходима поддержка федеральных органов и ВЭБ.РФ. Глава региона сообщил о планах завершить реконструкцию уже в ближайшее время. Сейм Курская область

Очень большой комплекс проблем нужно было решить, чтобы запустить строительство метро: «Это и финансирование из федерального бюджета, приемка Ростехнадзором и работа подрядчика – весь комплекс проблем был решен, и проходка вновь запустилась», - отметил Губернатор. Смотрите интервью на ресурсах ГЛАВНОГО МЕДИАХОЛДИНГА РОССИИ: В эфире 31 мая в 18:00 На сайте tvsamara.ru В социальных сетях компании ВКонтакте, Одноклассники основные моменты в рамках программы «Итоги недели» в эфире 1 2 3 4 5 1 июня в 15:00

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

1 2 3 Работа электротранспорта и реконструкция трамвайных путей Сегодня регион посетил заместитель председателя правительства РФ — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко. Он оценил работу электробусов и трамваев в регионе в рамках федеральной программы развития городского электротранспорта. — Следующим этапом будет запущена система "Умный светофор" для того, чтобы общественному транспорту предоставлять преимущественный проезд. То есть, например, раздражающая история, когда ночью на светофоре – красный свет, автобус стоит, и на дороге больше никого нет – будет исключена. Современные технологии влияют на качество жизни. И в данном случае на качество транспортной сферы, — отметил вице-премьер. Дмитрий Григоренко и Александр Хинштейн осмотрели автоэлектропарк и трамвайное депо, проехались на электробусе и трамвае. В регион поступило 22 новых трамвая и 10 электробусов. Запланирован ремонт 42 км рельсов, из которых выполнено чуть больше половины. — Проблема для курян очень важная. Проект был начат, но не доведен до конца. Это вызывает у людей много нареканий – и это справедливо, я разделяю их оценки. Наша задача, как я и говорил ранее, найти решения, чтобы проект был завершён, все ремонтные работы были полностью завершены. Здесь силами региона мы не справимся. Рассчитываю, что мы найдём решения, которые будут работать для людей и во имя людей, — сказал врио губернатора. Также в планах — реконструкция трамвайного депо Курска. «Вести.Курск». Только проверенная информация.

Григоренко: в Курске на 100% выполнены поставки новых трамваев и электробусов. По словам вице-премьера - руководителя аппарата правительства РФ, в город поставлено 22 трамвая и 10 электробусов

Цифровая платформа в Курске помогла снизить долю безбилетников в 2,7 раза Курская область стала шестым регионом, куда поставлены электробусы, и первым, выпустившим их на линию. В рамках концессии в регион поступили десять электробусов и 22 низкопольных трамвая, из которых 14 ждут завершения реставрации путей. Об этом рассказал в своем телеграм-канале губернатор Александр Хинштейн в связи с визитом заместителя председателя правительства ― руководителя аппарата правительства России Дмитрия Григоренко. Он осмотрел новый транспорт, поступивший в регион, а также обсудил реконструкцию трамвайных путей.

В Курске могут завершить реконструкцию трамвайных путей при поддержке федеральных коллег и ВЭБ.РФ 30 мая. / Городские Известия - Курск /. Тему восстановления трамвайных путей обсудили врио губернатора Александр Хинштейн и и. о. главы города Сергей Котляров вместе с заместителем Председателя Правительства – руководителем Аппарата Правительства России Дмитрием Григоренко. Дмитрий Григоренко приехал в областной центр с деловой поездкой. С коллегами из Курской области он осмотрел новые электробусы и трамваи, поговорил о плане реконструкции трамвайных путей. Как отметил Сергей Александрович, сейчас общая протяженность реконструированного маршрута — более 25 км. Это порядка 50% от запланированного показателя. Проблемы восстановления трамвайных путей обозначил Александр Хинштейн: рост стоимости проекта, так что силами региона эту сумму не закрыть, а также два устаревших путепровода, которые создают аварийность. Но при поддержке федеральных коллег и ВЭБ.РФ можно завершить важную для города реконструкцию, уверен Александр Евсеевич. И. о. главы города поблагодарил главу региона за неравнодушие. — Наши жители любят трамвай. Это тихий и быстрый транспорт, который не создает пробок, не так сильно загрязняет окружающую среду. И я с ними полностью согласен, — сказал Сергей Котляров.