ФАС России подтверждает стабильность рынка дизельного топлива и отсутствие необходимости в запрете на экспорт

ФАС России не считает нужным вводить ограничения на экспорт дизельного топлива Федеральная антимонопольная служба России не видит причин для введения запретов на экспорт дизельного топлива. Заместитель главы службы Виталий Королев озвучил данную позицию в интервью для ТАСС. Он отметил, что на рынке розничной реализации топлива сохраняется стабильная ситуация, и рост цен наблюдается медленнее, чем уровень инфляции. Запасы дизельного топлива достаточны для обеспечения потребностей в посевной кампании и летнем спросе. Королев акцентировал внимание на том, что "необходимость введения запрета на экспорт дизеля в нынешних условиях отсутствует", так как ценовая ситуация находится под контролем. #топливо #дизель #экспорт #ФАС Около АЗС Подписаться

ФАС России считает ситуацию с топливом в рознице в РФ стабильной и не видит необходимости в запрете экспорта дизтоплива — ТАСС Читать далее

ФАС России подтвердил стабильность цен на дизельное топливо и отсутствие необходимости в запрете экспорта Федеральная антимонопольная служба ФАС России сообщила о стабильной ситуации на рынке дизельного топлива, отметив, что цены на топливо изменяются ниже уровня инфляции. Подробнее о ситуации на рынке — в материале.

Дизель останется выездным. На фоне cлухов недельной давности о продлении запрета экспорта бензина на сентябрь и октябрь, про дизельное топливо ничего не сообщалось. В ФАС решили разрушить интригу – необходимости запрета экспорта дизтоплива служба не видит. Судя по всему, ситуация с обеспеченностью рынка дизелем оценивается положительно, поэтому экспорт продолжится. Последний раз про запасы топлива сообщали ещё в конце февраля, тогда Минэнерго сообщало о 3,3 млн тонн дизеля. Про производство министерство говорило в апреле – выпуск топлива прогнозировали с профицитом относительно 2024 года, когда НПЗ выпустили 81,6 млн тонн. Оптовые цены на дизельное топливо тоже пока держатся в спокойной динамике. Месяц назад котировки тонны на товарной бирже держались на уровне 61,5 тыс. рублей, сейчас – 59 тыс. С учётом того, что экспортом бензина могут заниматься только крупные НПЗ, опция поставок на внешний рынок дизеля остаётся единственным способом для более мелких игроков получить экспортную прибыль. ™ Нефтебаза

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Федеральная антимонопольная служба России сообщила о стабильной ситуации на рынке дизельного топлива. Цены на топливо растут ниже уровня инфляции. Объемы дизеля достаточны для летнего спроса. Минэнерго оценивает возможность продления запрета на экспорт бензина до осени. Цены на топливо могут остаться стабильными, несмотря на мировые колебания.

ФАС не видит оснований для запрета экспорта дизельного топлива, заявив, что ситуация на розничном рынке стабильна и цены растут ниже уровня инфляции. Об этом сообщил замглавы ведомства Виталий Королев, отметив, что объёмов топлива достаточно для покрытия летнего спроса. Тем временем ограничения на экспорт бензина для непроизводителей остаются в силе до конца лета, и власти обсуждают возможность продления их на сентябрь и октябрь. Минэнерго также заверяет, что рост цен не выйдет за рамки инфляции, несмотря на повышение акцизов. Правительство делает ставку на управляемый рынок: экспорт — да, но в разумных пределах, внутренние цены — под контролем, а запасы — в норме. Однако фактическое сохранение экспортных ограничений и усиление акцизной нагрузки говорят о том, что риски нестабильности есть, и баланс между доходами нефтяников и социальной стабильностью приходится регулировать вручную.