Обсуждение строительства метро в Ростове: эксперты оценивают проект в 100 млрд рублей

В Ростове снова начали вечные разговоры о строительстве метро. На его, мол, возведение может уйти минимум 100 млрд руб. Об этом сообщает РБК Ростов со ссылкой на директора Агентства территориального развития Алексея Санина. Но не всё так просто: снова говорят, что метро Ростову не нужно. Из сообщения следует, что проект создания метро оправдывается плотностью населения в 7-8 тыс. человек на 1 кв.м. Однако в Ростове этот показатель не превышает 3,5 тыс. человек, что заставляет задуматься об окупаемости проекта и его целесообразности в целом. Но в Самаре, например, жителей меньше, чем в Ростове, но метро есть. Более того, его сейчас активно строят в Красноярске, Краснодаре и других российских городах. И только Ростов выпадает из этого праздника жизни, когда рассказывают: метро для города не имеет смысла. Именно поэтому донская столица чемпион в России по пробкам. А сам город всё быстрее превращается в отсталую провинцию с некрасивыми человейниками и транспортными проблемами. Когда Краснодар, Воронеж, Казань, Уфа и другие города уже на голову нас обходят. Из-за чего люди начали выезжать на ПМЖ в Москву, Петербург и другие регионы. С другой стороны, врио губернатора Юрий Борисович недавно пообещал, что в Ростове скоро построят "струнный транспорт" и вечную "канатку" через Дон. А городская электричка, по его словам, "станет полноценной транспортной системой города". Правда, обещать и врать - это одно как у Пиноккио нос не вырастет , а делать в реальности - совсем другое. Вступай! AVE PATRIA DON

Метро в Ростове обойдётся городу в 100 миллиардов рублей Так оценил стоимость его строительства кандидат экономических наук, директор Агентства территориального развития Алексей Санин в интервью «РБК Юг». По его мнению, в Ростове смысла строить метро нет, так как плотность населения в городе — примерно 3,5 тысячи человек на 1 квадратный километр, что недостаточно для метро. Кроме того, окупаться оно будет запредельно долго. При этом в Ростове 300 автомобилей на 1 тысячу человек, что считается высоким уровнем автомобилизации, дороги в городе необходимо разгружать. Как считает эксперт, в случае Ростова, больший смысл имеет строительство выделенной трамвайной системы, которая обойдётся в разы дешевле. Для понимания: реконструкция трамвайной системы в Таганроге стоила 13-15 млрд рублей. #новости #ростов #новостиростова #транспорт #дороги

Строительство метро в Ростове-на-Дону оценили в 100 млрд рублей Строительство метро в Ростове-на-Дону может обойтись в 100 млрд рублей. Об этом эксперты вспомнили в мае 2025 года. Отметим, такую же цифру еще несколько лет назад уже озвучили городские власти, актуальность этой суммы сейчас подтвердить нельзя. Напомним, о создании метро в донской столице периодически говорят уже почти полвека. Для ростовской подземки планировали схемы веток и даже проводили экспертизы будущих работ. Проект реанимировали минимум пять раз, но так и не реализовали. Неизвестно, насколько оправдано возведение столь дорогостоящего объекта при имеющейся плотности населения и уровне автомобилизации. Однако ранее в Генплане Ростова-на-Дону были сохранены места станций и линий предполагаемого метрополитена. Тогда объекты оставили в документации для того, чтобы их не заняли другими постройками. Подписаться на "Новости Ростова" Прислать новость

От 100 млрд рублей будет стоить метро в Ростове По словам директора Агентства территориального развития Алексея Санина, проект создания метро может быть оправдан, учитывая плотность населения в 7–8 тысяч человек на квадратный метр. Правда, у нас этот показатель не превышает 3,5 тысячи человек. В качестве альтернативы Санин предложил ограничить доступ в исторический центр города. Например, перекрыть движение в границах Буденновского и Ворошиловского проспектов, а также по улицам Большой Садовой и Береговой. Если сделать этот периметр туристическим пешеходным центром, как это сделано в Соборном переулке, это даст большие возможности для развития территории.

В Ростове строительство метро оценили в 100 млрд рублей В Ростове оценили предполагаемые расходы на строительство метро – 100 млрд рублей. В процессе реализации такого масштабного проекта стоимость может значительно возрасти. «Альтернатива - это выделенная трамвайная система, это важно. Потому что мы можем сделать трамвай, не выделив его, и тогда он встанет в ту же пробку, в которой стоят все остальные. Мы все знаем, что в Таганроге в 2023 году был завершен проект по полной реконструкции трамвайного сообщения, и примерно этот проект стоил 13-15 миллиардов рублей. При этом стоимость создания метро в таком городе, как Ростов-на-Дону будет начинаться от 100 миллиардов рублей», - рассказал кандидат экономических наук Алексей Санин. Эксперт не считает острой необходимостью тратить такие колоссальные средства на метро. Подобное строительство оправдано в городах с высокой плотностью населения – 7-8 тыс. человек на каждый километр. Речь идет о мегаполисах наподобие Санкт-Петербурга и Москвы. #строительство #проект #метро

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Давно не появлялось никаких новостей о ростовском метро. Тем временем эксперты подсчитали, в какую цену оно могло бы обойтись. Получилась стройка века: издание «РБК-Юг» сообщает, что проект ростовской подземки стоит минимум 100 миллиардов рублей. Подчеркнём — речь идёт лишь о начальной стоимости: итоговый проект наверняка бы подорожал ещё больше. При такой стоимости строительство метро в Ростове становится бессмысленным — для этого в городе недостаточная плотность населения. «Метро оправдано при высокой плотности населения, которая превышает 7-8 тысяч человек на 1 квадратный километр. Это примерно плотность населения Москвы и Санкт-Петербурга. Ростов-на-Дону — это примерно 3,5 тысячи человек на 1 квадратный километр», — цитирует «РБК-Юг» кандидата экономических наук, директора Агентства территориального развития Алексея Санина. Санин считает, что Ростову с его плотностью населения вполне достаточно скоростного трамвая — такого, какой сейчас работает в Таганроге там на трамвайную сеть потребовалось около 13-15 миллиардов рублей, что гораздо дешевле полноценного метро . Впрочем, идея нового ростовского трамвая пока что тоже забуксовала: с тех пор, как в минувшем феврале этот проект ушёл на доработку, о нём ничего больше не было слышно. RostovGazeta

Строительство метро в Ростове обойдется от 100 млрд рублей На строительство метрополитена в Ростове-на-Дону может потребоваться не менее 100 миллиардов рублей. По словам директора Агентства территориального развития Алексея Санина, проект создания метро в Ростове-на-Дону может быть оправдан, учитывая плотность населения в 7-8 тысяч человек на квадратный метр. Однако в Ростове этот показатель не превышает 3,5 тысячи человек, что заставляет задуматься о целесообразности проекта и его окупаемости. По мнению эксперта, в Ростове-на-Дону наблюдается высокий уровень автомобилизации: на тысячу человек приходится около 300 машин. В качестве альтернативы Санин предложил ограничить доступ в исторический центр города. Например, можно перекрыть движение в границах Буденновского и Ворошиловского проспектов, а также по улицам Большая Садовая и Береговая. Если сделать этот периметр туристическим пешеходным центром, как это сделано в Соборном переулке, это даст большие возможности для развития территории. Работа Авто Глэмпинг Медицина

Для строительства метро в Ростове потребуется минимум 100 млрд рублей — Метро может быть построено. Вопрос — за какие деньги? Кто это будет оплачивать, нужно ли это, сколько это будет окупаться? — рассказал директор Агентства территориального развития Алексей Санин в интервью РБК ТВ Юг. Отметим, что ранее стоимость строительства оценивали не более чем в 80 млрд рублей. Такую сумму в 2019 году РБК озвучил бывший губернатор Ростовской области Василий Голубев. Предложи нам новость

100 миллиардов рублей — именно столько стоит строительство метрополитена в Ростове Подсчеты были сделаны после очередного обсуждения строительства метро. Однако теперь проект стоит под вопросом из-за слишком высокой цены. Как считаете, в Ростове нужно метро? Новости №1 в Ростове Прислать новость/фото