НГТУ и Sitronics Electro представили усовершенствованную зарядную станцию для электромобилей

Усовершенствованную зарядную станцию для электрокаров разработали в НГТУ Устройство позволит быстрее заряжать автомобили, а с помощью накопителя энергии делать это можно будет даже во время краткого отключения электричества. Станцию уже испытали в реальных условиях на базе индустриального партнёра университета — Новосибирского завода конденсаторов. По словам доцента кафедры электротехнических комплексов НГТУ НЭТИ Александра Штанга, сейчас такое оборудование становится всё более «умным». «Это связано с расширением цифровизации и появлением новых сервисов, позволяющих через коммуникатор пользоваться услугами и дистанционно управлять устройствами. Поэтому зарядные станции следует рассматривать в качестве интеллектуального устройства, позволяющего не только проводить процесс заряда, но и информировать потребителя через коммуникатор, например, о токе, напряжении, времени заряда и других параметрах», — считает учёный.

Компенсировать пики потребления. В Сибири модифицировали зарядные станции для электромобилей Коллектив Новосибирского государственного технического университета НЭТИ вместе с Новосибирским заводом конденсаторов разработал зарядную станцию с накопителем энергии для электротранспорта. Как сообщили в научной организации, такой формат позволит компенсировать пики потребления в энергосетях. «Объединение зарядной станции с накопителем энергии является достаточно сложным инженерным решением, которое позволяет получить новые потребительские качества и свойства», — рассказал доцент кафедры электротехнических комплексов Александр Штанг. По его словам, в ближайшем будущем с развитием зарядной инфраструктуры все более острым будет вопрос выделения дополнительных мощностей внутри городов, в этом случае устройства с накопителями позволят в момент заряда электромобиля повысить мощность, а, например, в ночное время заряжать накопитель, выравнивая суточный график нагрузки на энергосети. Фото: пресс-служба НГТУ НЭТИ Еще больше о том, что #СделановРоссии, — по хештегу в ЗАН. Подписывайтесь!

Российские инженеры разработали зарядные станции с накопителем для электромобилей «Ученые разработали новые зарядные станции для электромобилей, которые оснащены накопителями энергии. Это позволяет одновременно заряжать автомобили от двух источников: распределительной сети и аккумулятора, что значительно улучшает скорость и стабильность процесса зарядки»,- сообщили в пресс-службе Новосибирского государственного технического университета. Уникальность данной технологии заключается в том, что между зарядной станцией и накопителем установлен дополнительный преобразователь, который регулирует мощность и подключает накопитель во время зарядки. Это решение позволяет продолжать зарядку даже при кратковременных перебоях с электричеством. Кроме того, новые устройства могут быть использованы в качестве интеллектуальных станций. Они могут информировать пользователей о таких параметрах, как ток, напряжение и время зарядки, через специальные коммуникаторы.

Чат, который думает за тебя

Ключевой фактор при выборе зарядной станции для электромобиля — ее мощность. Так считают 64% водителей, опрошенных Sitronics Electro. На втором месте — скорость запуска зарядной сессии 31% , на третьем — удобство размещения коннекторов 30% . В Sitronics Electro не только следят за развитием рынка, но и учитывают мнения и желания электромобилистов при разработке своих электростанций. Сейчас в сети оператора работает более 900 ЭЗС в 56 регионах России, а мобильным приложением пользуются свыше 48 тыс. человек. Разработанная Sitronics Electro станция eStation Super обеспечивает мощность до 400 А и напряжение до 1000 В на кабель. Запуск сессии в приложении занимает минимум времени.

В Петербурге разработали ультрабыстрый многопостовой хаб для электромобилей Компания-участник рынка НТИ "Энерджинет" "Яблочков" завершила разработку многопостового зарядного хаба — комплекса для одновременной зарядки нескольких транспортных средств. Проект реализован при поддержке Фонда содействия инновациям в рамках конкурса "Развитие-НТИ": сумма поддержки составила 30 млн рублей. Хаб успешно прошёл испытания и находится в стадии опытной эксплуатации. Компания готовит первые пилотные внедрения совместно с отраслевыми партнёрами. Зарядный хаб "Яблочков" способен заряжать от 4 единиц транспорта одновременно, адаптируясь к условиям сети. Единая система с общим центром мониторинга и управления позволяет эффективно распределять доступный энергоресурс между заряжаемыми авто. Такое интеллектуальное решение отличает хаб от нескольких ЭЗС, размещенных в одной локации. Решение масштабируется под потребности и возможности конкретной площадки: можно установить несколько силовых блоков по 400 кВт каждый и добавить накопитель электроэнергии, который подстрахует хаб в моменты повышенной нагрузки и высокого спроса. Силовой модуль при этом размещается за пределами парковки, а пользователь взаимодействует только с узкой стойкой-пилоном, на которой установлен коннектор. "Хаб предназначен для заряда всех видов транспорта: личного, коммерческого например, такси , грузового, общественного и даже коммунального. Это решение рассчитано на масштабное применение в рамках выполнения планов субъектов Российской Федерации по развитию электротранспорта, в том числе в части реализации Концепции развития электромобильности до 2030 года, утверждённой Правительством РФ", – отметил генеральный директор "Яблочков" Дмитрий Петров. Проект получил положительное заключение экспертов Агентства стратегических инициатив АСИ в рамках программы по поддержке Лидерских проектов АСИ по направлению «Экология и климат» и рекомендован к дальнейшей реализации в регионах РФ с активным развитием зарядной инфраструктуры. Российский производитель зарядных станций "Яблочков" на рынке более 8 лет, в активе — более 550 станций, 4,2 млн зарядных сессий и 120 ГВт·ч отгруженной электроэнергии. Компания входит в число резидентов "Сколково" и активно участвует в масштабных инфраструктурных проектах.