15 мая, 06:24

Арбитражный суд рассмотрит иск о национализации аэропорта Домодедово

"Домодедово" продали через офшоры.   Арбитражный суд Московской области 14 мая проведет основные слушания по иску Генпрокуратуры о национализации аэропорта.  В 2016 году основной его владелец Дмитрий Каменщик купил активы "Домодедово" через иностранных физлиц и офшорные компании, сообщил "Известиям" источник в правоохранительных органах.   Прокуроры проследили эту цепочку — среди прошлых и нынешних владельцев аэрогавани — граждане острова Мэн и Нидерландов, офшоры Кипра и Мальты.        Отправить новость
IZ.RU
IZ.RU
"Домодедово" продали через офшоры. Арбитражный суд Московской области 14 мая проведет основные слушания по иску Генпрокуратуры о национализации аэропорта. В 2016 году основной его владелец Дмитрий Каменщик купил активы "Домодедово" через иностранных физлиц и офшорные компании, сообщил "Известиям" источник в правоохранительных органах. Прокуроры проследили эту цепочку — среди прошлых и нынешних владельцев аэрогавани — граждане острова Мэн и Нидерландов, офшоры Кипра и Мальты. Отправить новость
Новости РАПСИ
Новости РАПСИ
Оставлен без рассмотрения иск бенефициара "Домодедово" о запрете на выезд из РФ Арбитражный суд Москвы оставил без рассмотрения заявление бенефициара аэропорта «Домодедово» Дмитрия Каменщика о признании незаконным постановления о временном ограничении на его выезд из России.
Москва FM
Москва FM
Государство возьмёт «Домодедово» под крыло? Суд рассматривает запрос Генпрокуратуры, которая требует национализировать аэропорт. Основная причина — в том, что им владеют иностранные граждане. Сама структура аэропорта — это группа компаний, которая имеет регистрацию на Кипре. Ей вменяют то, что денежные средства выводились за границу. Но с учётом того, что собственником фактически является кипрский холдинг — куда ещё могла уходить прибыль? Очевидно, что дело имеет какую-то политизированную подоплёку. Но также для меня, как человека, который когда-то работал там, знает юридическую структуру, понятно, что нет тех специалистов и ресурсов, которые смогли бы поддерживать аэропорт на том же высоком международном уровне, — считает бывший эксперт Международной организации гражданской авиации Павел Герасимов. Если «Домодедово» всё же перейдёт в собственность государства, позитивных изменений пассажирам ждать не стоит, считает гендиректор ассоциации «Аэропорт» Виктор Горбачёв: Аэропорт только предоставляет квадратные метры коммерческим структурам. А вот эти структуры уже устанавливают какие-то свои цены. Это же не аэропорт продаёт воду в магазинах и еду в ресторанах. В аэропорту сейчас работают 15-18 тысяч сотрудников. А у государства сегодня есть сложности и с тем, чтобы содержать свою собственность то есть аэродромы . Государству понадобится новый инвестор, но и его будет найти непросто — после смены владельцев «Домодедово» ждёт распад, уверен Павел Герасимов: Авиакомпании уже начинают искать запасные аэродромы. В России нет ни одного психопата-предпринимателя, который возьмёт этот убыточный проект в концессию, будет в него вкладывать деньги. Сейчас пассажиропоток держится с авиакомпаний на внутренних перелётах. Из международных остаются египетские авиалинии Emirates и Air Arabia. Первые уже объявили о том, что уйдут либо во Внуково, либо в Шереметьево. Всё идёт к тому, что аэропорт перестанет существовать.
Умный помощник, который всегда под рукой
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Умный помощник, который всегда под рукой
Прокуроры раскрыли схему продажи аэропорта Домодедово через офшоры  Арбитражный суд Московской области 14 мая проведет основные слушания по иску Генпрокуратуры о национализации аэропорта Домодедово. В 2016 году основной его владелец Дмитрий Каменщик купил активы Домодедово через иностранных физлиц и офшорные компании. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.  Прокуроры проследили эту цепочку: среди прошлых и нынешних владельцев аэрогавани — граждане острова Мэн и Нидерландов, офшоры Кипра и Мальты. Такая схема понадобилась бенефициарам, чтобы завуалировать статус приобретателя при скупке стратегических активов, полагают прокуроры.  По их данным, Дмитрий Каменщик и его деловой партнер Валерий Коган вывели из России под видом выплаты долга иностранным кредиторам и на личные нужды более 36 млрд рублей.  aviaru.net/n283479
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
Прокуроры раскрыли схему продажи аэропорта Домодедово через офшоры Арбитражный суд Московской области 14 мая проведет основные слушания по иску Генпрокуратуры о национализации аэропорта Домодедово. В 2016 году основной его владелец Дмитрий Каменщик купил активы Домодедово через иностранных физлиц и офшорные компании. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на источник в правоохранительных органах. Прокуроры проследили эту цепочку: среди прошлых и нынешних владельцев аэрогавани — граждане острова Мэн и Нидерландов, офшоры Кипра и Мальты. Такая схема понадобилась бенефициарам, чтобы завуалировать статус приобретателя при скупке стратегических активов, полагают прокуроры. По их данным, Дмитрий Каменщик и его деловой партнер Валерий Коган вывели из России под видом выплаты долга иностранным кредиторам и на личные нужды более 36 млрд рублей. aviaru.net/n283479
BlackAudit
BlackAudit
Раскрыта схема продажи аэропорта «Домодедово» через офшоры. Прошлые и нынешние владельцы - граждане острова Мэн и Нидерландов, офшоры Кипра и Мальты. Всё для сокрытия статуса приобретателя при скупке активов. Каменщик и Коган вывели из РФ 36 млрд руб в виде фиктивных выплат долга иностранным кредиторам. До сих пор иностранные граждане входят в управление аэропортом, что противоречит российскому законодательству. Сделки будут признаны недействительными, актив будет обращен в доход государства - на это есть все основания. Основные владельцы аэропорта Каменщиков и Коган являются резидентами иностранных государств.
Суд продолжит рассмотрение иска о передаче "Домодедово" государству 17 июня  Арбитражный суд Московской области 14 мая отложил рассмотрение иска Генпрокуратуры о взыскании в доход государства ООО "ДМЕ Холдинг", владеющего активами аэропорта "Домодедово", на 17 июня. Дату следующего заседания обозначил после заседания представитель Генпрокуратуры, участвующий в процессе. Об этом сообщает "Интерфакс".  "Ответчик хочет сформировать позицию по тем материалам, которые были представлены, и изложить ее письменно", – сказал он.  По его словам, речь идет о подготовке позиции по материалам, которые, в частности, были представлены в сегодняшнем заседании.  aviaru.net/n283508
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
Суд продолжит рассмотрение иска о передаче "Домодедово" государству 17 июня Арбитражный суд Московской области 14 мая отложил рассмотрение иска Генпрокуратуры о взыскании в доход государства ООО "ДМЕ Холдинг", владеющего активами аэропорта "Домодедово", на 17 июня. Дату следующего заседания обозначил после заседания представитель Генпрокуратуры, участвующий в процессе. Об этом сообщает "Интерфакс". "Ответчик хочет сформировать позицию по тем материалам, которые были представлены, и изложить ее письменно", – сказал он. По его словам, речь идет о подготовке позиции по материалам, которые, в частности, были представлены в сегодняшнем заседании. aviaru.net/n283508
Прокуроры раскрыли схему продажи аэропорта Домодедово через офшоры  Среди прошлых и нынешних владельцев аэропорта — граждане острова Мэн и Нидерландов, офшоры Кипра и Мальты. Такая схема понадобилась бенефициарам, чтобы завуалировать статус приобретателя при скупке стратегических активов, полагают прокуроры.  По их данным, Дмитрий Каменщик и его деловой партнер Валерий Коган вывели из России под видом выплаты долга иностранным кредиторам и на личные нужды более 36 млрд рублей.  Иностранные граждане и сейчас входят в органы управления аэропортом, сообщил «Известиям» источник в правоохранительных органах. Такая схема противоречит закону РФ, поэтому у суда будут все основания признать сделки по покупке аэропорта ничтожными и обратить этот актив в доход государства, полагает источник.  В иске за подписью заместителя генпрокурора России Игоря Ткачева, в частности, говорится, что основной владелец аэропорта Дмитрий Каменщик и Валерий Коган являются резидентами иностранных государств. Дмитрий Каменщик имеет гражданство Турции и ОАЭ, а Валерий Коган — Израиля.  В Генпрокуратуре считают, что Дмитрий Каменщик и Валерий Коган «использовали подконтрольные офшорные структуры для сокрытия своего статуса приобретателя при скупке стратегических активов».    Брекотин. Подписаться
ВЕЛИКОРОСС
ВЕЛИКОРОСС
Прокуроры раскрыли схему продажи аэропорта Домодедово через офшоры Среди прошлых и нынешних владельцев аэропорта — граждане острова Мэн и Нидерландов, офшоры Кипра и Мальты. Такая схема понадобилась бенефициарам, чтобы завуалировать статус приобретателя при скупке стратегических активов, полагают прокуроры. По их данным, Дмитрий Каменщик и его деловой партнер Валерий Коган вывели из России под видом выплаты долга иностранным кредиторам и на личные нужды более 36 млрд рублей. Иностранные граждане и сейчас входят в органы управления аэропортом, сообщил «Известиям» источник в правоохранительных органах. Такая схема противоречит закону РФ, поэтому у суда будут все основания признать сделки по покупке аэропорта ничтожными и обратить этот актив в доход государства, полагает источник. В иске за подписью заместителя генпрокурора России Игоря Ткачева, в частности, говорится, что основной владелец аэропорта Дмитрий Каменщик и Валерий Коган являются резидентами иностранных государств. Дмитрий Каменщик имеет гражданство Турции и ОАЭ, а Валерий Коган — Израиля. В Генпрокуратуре считают, что Дмитрий Каменщик и Валерий Коган «использовали подконтрольные офшорные структуры для сокрытия своего статуса приобретателя при скупке стратегических активов». Брекотин. Подписаться