Завершено строительство моста через реку Белую на трассе Дюртюли-Ачит в Башкирии

Мост на трассе Дюртюли – Ачит в Башкирии прошёл все испытания В Башкирии завершили строительство моста через Белую на дороге Дюртюли — Ачит. Сооружение прошло испытания с нагрузкой до 80 тонн, сообщает «Автодор». Мост длиной 813 м на 11 опорах стал самым масштабным на трассе, которая войдёт в продолжение М-12 «Восток» до Екатеринбурга. В строительстве участвовали 700 человек и 50 единиц техники, использовано 60 тыс. м³ железобетона и 3,5 тыс. тонн асфальта. Готовность первого этапа дороги в Башкирии превысила 80%. Ведутся работы по установке ограждений, разметки и шумозащитных экранов. Электромонтажники проложили 800 тыс. м кабеля и установили 10 тыс. опор освещения с PLC-модулями для дистанционного контроля. На всей трассе Дюртюли — Ачит 275 км будет 99 искусственных сооружений. Моя Уфа. Подписаться Прислать новость

Хуснуллин сообщил о завершении строительства моста на М-12 в Башкирии В Бураевском районе Башкирии завершено строительство моста через реку Белую на дороге Дюртюли — Ачит, которая войдет в состав федеральной трассы М-12. О завершении приемочных испытаний сообщил вице-премьер России Марат Хуснуллин. Для проверки на мост выехали 12 самосвалов весом 35 тонн каждый, несущую способность также испытали и сдвоенными автопоездами массой до 80 тонн. Протяженность моста составляет 813 метров, это самое крупное искусственное сооружение на участке трассы от Дюртюлей до Ачита. Мост стоит на 11 опорах, самые высокие из них достигают 29 метров. «К настоящему моменту мост успешно прошел приемочные испытания на соответствие требованиям по безопасности и фактической несущей способности конструкций — это финальный этап контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией. В пике на строительстве моста трудились порядка 700 человек и 50 единиц различной техники», — сказал Марат Хуснуллин. Для строительства моста использовали более 60 тыс. кубометров железобетона, 3,5 тыс. тонн литого асфальта, 7,5 тыс. тонн арматуры и около 2,5 тыс. метров металлических ограждений. РБК-УФА

В Башкирии завершили строительство моста на трассе Дюртюли-Ачит Это самое крупное сооружение на всем направлении. Его протяженность — 813 метров. Об этом в своем телеграм-канале сообщил зампредседателя правительства России Марат Хуснуллин. По его словам, мост через Белую успешно прошел все испытания. Кроме того, впервые в строительстве были использованы отечественные компоненты в строительстве. Какие — Хуснуллин не уточнил. «Опоры моста построены по уникальной технологии непрерывного бетонирования со скользящей опалубкой, которая значительно сократила сроки строительства», — отметил Марат Хуснуллин.

Грандиозный мост через Белую открыт! В Башкирии завершили строительство самого большого моста на трассе Дюртюли-Ачит — его длина 813 метров! Сооружение успешно прошло все испытания на прочность и готово к финальной проверке комиссией. Опоры моста построили по уникальной технологии — непрерывное бетонирование со скользящей опалубкой. Это ускорило стройку в разы! Впервые вместо зарубежных материалов использовали российские аналоги какие именно — не уточняется . Подписаться Прислать новость

Строительство моста на трассе Дюртюли – Ачит — завершилось. Путепровод через Белую стал ключевым элементом скоростной дороги, которая свяжет трассу М-12 «Восток» с Екатеринбургом. Сооружение длиной 813 метров стоит на 11 опорах, некоторые из них достигают 29 метров в высоту! Мост уже успешно прошел испытания и готов к вводу в эксплуатацию. Подпишись на «Короче, Стерлитамак»

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

На дороге Дюртюли-Ачит завершили строительство моста через реку Белую — самого крупного сооружения на всей трассе В строительстве именно качество работ стоит во главе угла. Под особым контролем держим искусственные сооружения, для которых, прежде чем ввести в эксплуатацию, проводят специальные испытания на прочность, надежность и долговечность. Мост через Белую протяжённостью 813 м их успешно прошел. Теперь осталась итоговая приемочная комиссия. Опоры моста построены по уникальной технологии непрерывного бетонирования со скользящей опалубкой, которая значительно сократила сроки строительства. Отмечу, что если раньше для этого применялись зарубежные конструкции, то сейчас их заменили на российские аналоги.

На дороге Дюртюли-Ачит завершили строительство 813-метрового моста через реку Белую — самого крупного сооружения на всей трассе. Он уже успешно прошёл специальные испытания на прочность, надежность и долговечность. Теперь осталась итоговая приемочная комиссия - вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин

В Башкирии построили самый крупный мост на трассе Дюртюли – Ачит В Бураевском районе, завершили проверку нового моста через реку Белую. Этот мост является частью трассы Дюртюли-Ачит, которая будет соединена с федеральной трассой М-12. Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что мост успешно выдержал испытания, включая нагрузку от 12 самосвалов и сдвоенных автопоездов. Его длина составляет 813 метров, и он является самым крупным сооружением на этой трассе. В строительстве участвовали около 700 человек и 50 единиц техники. По данным «Автодора», готовность первого этапа трассы в Башкирии превышает 80%. В проект входит выемка 20 млн кубометров грунта и укладка более 1,2 млн тонн асфальта. Трасса М-12 от Дюртюлей до Ачита пройдет через Башкирию, Пермский край и Свердловскую область, где будет построено 99 искусственных сооружений. Обратная связь Подписаться

Мост по современным технологиям построят через реку Биру В городе развернулась грандиозная стройка: вместо старого моста через Биру появится новый — из модных «неразрезных сталежелезобетонных балок». Проще говоря, это как конструктор «Лего», только подороже и для взрослых. Пока новый мост собирают, горожан пустят по временному мосту. — Мы приступим к возведению нового моста через реку Бира, реконструируем мост через Хинган в Облучье, будем строить путепровод в районе села Птичник, модернизируем дороги и прилегающую к ним инфраструктуру в городах, селах и поселках. Это позволит существенно повысить экономические возможности региона, — завяила врио губернатора ЕАО Мария Костюк.

Масштабное обновление дорожной инфраструктуры запланировано в ЕАО По поручению врио губернатора ЕАО Марии Костюк работы стартовали во всех муниципальных образованиях области. Благодаря федеральной поддержке и заключенным концессионным соглашениям в регионе будут созданы безопасные и комфортные условия для передвижения автомобилей и пешеходов. «Наша автономия получила федеральную поддержку на развитие транспортно-логистической инфраструктуры. Мы приступим к возведению нового моста через реку Бира, реконструируем мост через реку Хинган в городе Облучье, будем строить путепровод в районе села Птичник, модернизируем дороги и прилегающую к ним инфраструктуру в городах, селах и поселках. Инвестиции в развитие транспортно-логистической отрасли позволят существенно повысить экономические возможности региона и улучшить качество жизни людей», – уверена глава региона. #гп_еао #дороги