12 мая, 11:07

Xiaomi извиняется и предлагает компенсацию владельцам SU7 Ultra из-за проблем с капотом

Xiaomi теряет рейтинг из-за капота  Сотни владельцев и потенциальных покупателей Xiaomi SU7 Ultra требуют возврата денег. В начале мая стало известно, что капот автомобиля из премиального углеволокна с двойными воздуховодами — дополнительная опция стоимостью $5800 скорее декоративный, чем функциональный.   Автоблогеры провели испытания и выяснилось, что воздуховоды практически не создают эффекта воздушного потока. Папиросная бумага, размещенная рядом с вентиляционными отверстиями, не показала никакого движения, когда вентилятор был направлен на капот.  Дальнейшие исследования показали, что капот не обеспечивал эффективного охлаждения тормозной системы после разборки и не обеспечивал заявленную прижимную силу.   7 мая Xiaomi Motors принесла публичные извинения и заявила, что карбоновый капот был в первую очередь разработан для воспроизведения внешнего вида прототипа, обеспечивая лишь «частичное направление воздушного потока и вспомогательное охлаждение переднего отсека».  В качестве извинений Xiaomi объявила о компенсационном пакете:   клиенты с невыполненными заказами могут перейти на стандартный алюминиевый капот:   действующие владельцы и владельцы подтвержденных заказов получат 20 000 бонусных баллов, равных $275.  Инцидент поднял вопросы о прозрачности маркетинга в автомобильной отрасли, особенно для новых участников, таких как Xiaomi, создавшую хорошую репутацию на рынке электроники, прежде чем выйти на рынок электромобилей.  Потребители отмечают, что эта полемика может иметь долгосрочные последствия для доверия к бренду.   Прислать новость      Чат Xiaomi   #evНовости
EV forum | Электромобили
EV forum | Электромобили
Xiaomi теряет рейтинг из-за капота Сотни владельцев и потенциальных покупателей Xiaomi SU7 Ultra требуют возврата денег. В начале мая стало известно, что капот автомобиля из премиального углеволокна с двойными воздуховодами — дополнительная опция стоимостью $5800 скорее декоративный, чем функциональный. Автоблогеры провели испытания и выяснилось, что воздуховоды практически не создают эффекта воздушного потока. Папиросная бумага, размещенная рядом с вентиляционными отверстиями, не показала никакого движения, когда вентилятор был направлен на капот. Дальнейшие исследования показали, что капот не обеспечивал эффективного охлаждения тормозной системы после разборки и не обеспечивал заявленную прижимную силу. 7 мая Xiaomi Motors принесла публичные извинения и заявила, что карбоновый капот был в первую очередь разработан для воспроизведения внешнего вида прототипа, обеспечивая лишь «частичное направление воздушного потока и вспомогательное охлаждение переднего отсека». В качестве извинений Xiaomi объявила о компенсационном пакете: клиенты с невыполненными заказами могут перейти на стандартный алюминиевый капот: действующие владельцы и владельцы подтвержденных заказов получат 20 000 бонусных баллов, равных $275. Инцидент поднял вопросы о прозрачности маркетинга в автомобильной отрасли, особенно для новых участников, таких как Xiaomi, создавшую хорошую репутацию на рынке электроники, прежде чем выйти на рынок электромобилей. Потребители отмечают, что эта полемика может иметь долгосрочные последствия для доверия к бренду. Прислать новость Чат Xiaomi #evНовости
Владельцы Xiaomi SU7 Ultra возмущены обманом с фейковыми воздуховодами  Более 300 владельцев и заказчиков потребовали вернуть деньги. Причина — декоративные воздуховоды в карбоновом капоте, которые в рекламе позиционировались как элементы, улучшающие прижимную силу и охлаждение.   Однако независимые тесты китайских автоблогеров доказали: никакой пользы они не приносят. Несмотря на признание Xiaomi и предложение бонусов или замены капота.  Сотни покупателей требуют полный возврат стоимости машины, включая 42 тысячи юаней  около 500 тысяч рублей , потраченные на «аэродинамическую» опцию.
INcar: автоновости
INcar: автоновости
Владельцы Xiaomi SU7 Ultra возмущены обманом с фейковыми воздуховодами Более 300 владельцев и заказчиков потребовали вернуть деньги. Причина — декоративные воздуховоды в карбоновом капоте, которые в рекламе позиционировались как элементы, улучшающие прижимную силу и охлаждение. Однако независимые тесты китайских автоблогеров доказали: никакой пользы они не приносят. Несмотря на признание Xiaomi и предложение бонусов или замены капота. Сотни покупателей требуют полный возврат стоимости машины, включая 42 тысячи юаней около 500 тысяч рублей , потраченные на «аэродинамическую» опцию.
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
Понадеялись, что никто не заметит  Владельцы SU7 Ultra с карбоновым капотом за 6 тысяч долларов требуют возврат средств — компания обещала дополнительное охлаждение, но капот из углеродного волокна оказался таким же, как обычный.  В Xiaomi уже признали ошибку маркетинговой кампании, принесли извинения и предложили компенсацию. Как минимум 300 владельцев SU7 Ultra требуют за капот полный возврат средств.  rozetked.me/news/39145
Rozetked
Rozetked
Понадеялись, что никто не заметит Владельцы SU7 Ultra с карбоновым капотом за 6 тысяч долларов требуют возврат средств — компания обещала дополнительное охлаждение, но капот из углеродного волокна оказался таким же, как обычный. В Xiaomi уже признали ошибку маркетинговой кампании, принесли извинения и предложили компенсацию. Как минимум 300 владельцев SU7 Ultra требуют за капот полный возврат средств. rozetked.me/news/39145
Покупатели Xiaomi SU7 Ultra потребовали возврата средств из-за фейковых воздуховодов  Не менее трёхсот владельцев и заказчиков электрического суперседана Xiaomi SU7 Ultra потребовали возврата потраченных денег. Как пишет CarNewsChina, причиной этого стал скандал вокруг аэродинамики четырёхдверки: воздуховоды в опциональном капоте SU7 Ultra оказались эффектными, но не эффективными.  В промо-материалах Xiaomi подавала эти воздуховоды как увеличивающие прижимную силу и оптимизирующие охлаждение силовой электроники и тормозов. Но в мае китайские автоблогеры заявили, что провели собственные испытания и не обнаружили никакого повышения эффективности. При этом карбоновый капот с воздуховодами Xiaomi продаёт за 42 тысячи юаней  чуть менее полумиллиона рублей .  Производитель принёс извинения и признал, что влияние воздуховодов на аэродинамику в маркетинговых материалах было преувеличено. Покупателям предложили заменить опциональный капот на стандартный или компенсировать траты на него различными бонусами, но сотни клиентов потребовали полного возврата средств за электрокар.
Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
Покупатели Xiaomi SU7 Ultra потребовали возврата средств из-за фейковых воздуховодов Не менее трёхсот владельцев и заказчиков электрического суперседана Xiaomi SU7 Ultra потребовали возврата потраченных денег. Как пишет CarNewsChina, причиной этого стал скандал вокруг аэродинамики четырёхдверки: воздуховоды в опциональном капоте SU7 Ultra оказались эффектными, но не эффективными. В промо-материалах Xiaomi подавала эти воздуховоды как увеличивающие прижимную силу и оптимизирующие охлаждение силовой электроники и тормозов. Но в мае китайские автоблогеры заявили, что провели собственные испытания и не обнаружили никакого повышения эффективности. При этом карбоновый капот с воздуховодами Xiaomi продаёт за 42 тысячи юаней чуть менее полумиллиона рублей . Производитель принёс извинения и признал, что влияние воздуховодов на аэродинамику в маркетинговых материалах было преувеличено. Покупателям предложили заменить опциональный капот на стандартный или компенсировать траты на него различными бонусами, но сотни клиентов потребовали полного возврата средств за электрокар.