29 апреля, 12:40

Жатайская судоверфь запускает строительство парома и разборных мостов в Якутии

Новости «Якутия 24»
Новости «Якутия 24»
Первый паром и разборный мост построят на Жатайской судоверфи в 2025 году В ходе «Прямой линии» глава Якутии Айсен Николаев ответил на вопрос жителей Заречья о строительстве паромов. Он сообщил, что на Жатайской судоверфи уже началась работа над созданием парома для Сунтарского района грузоподъемностью до 40 тонн, предназначенного для перевозки сельхозтехники. Также на верфи будут изготовлены конструкции для разборного мостового перехода в Чурапчинский район. #ПрямаяЛинияГлавыЯкутии
Жатайская судоверфь в Якутии начнет выпуск разборных автодорожных мостов  В Республике Саха  Якутия  появятся автодорожные разборные мосты  САРМ  местного производства. Их будет строить Жатайская судоверфь. Об этом рассказал глава республики Айсен Николаев в ходе праздничной прямой линии, сообщает «Дальневосточное обозрение».  Как сообщили в правительстве Якутии, Жатайскую судоверфь запустили в работу на прошлой неделе, в преддверии Дня Республики. 25 апреля на верфи запустили строительство первого судна — баржи класса «река-море» для насыпных грузов, селитры, угля, генеральных грузов и контейнеров. В год завод сможет выпускать до 10 таких судов.  — Завод в Жатае очень современный. Первый этап завершен, очень хороший объект с современным оборудованием, соответствующий всем стандартам судостроительства. Жатайская судоверфь, кроме судов, может выпускать и другие металлоконструкции, — сказал Айсен Николаев, отвечая на вопрос телезрителя.  В том числе — разборные мосты. Айсен Николаев добавил, что опытный САРМ изготавливают для Чурапчинского улуса. А также отметил, что Якутия имеет большую потребность в таких конструкциях, и их заказывают за пределами республики.  Фото: ТГ-канал Айсена Николаева  18+     ДВ-Обозрение   Другие новости
ДВ-Обозрение
ДВ-Обозрение
Жатайская судоверфь в Якутии начнет выпуск разборных автодорожных мостов В Республике Саха Якутия появятся автодорожные разборные мосты САРМ местного производства. Их будет строить Жатайская судоверфь. Об этом рассказал глава республики Айсен Николаев в ходе праздничной прямой линии, сообщает «Дальневосточное обозрение». Как сообщили в правительстве Якутии, Жатайскую судоверфь запустили в работу на прошлой неделе, в преддверии Дня Республики. 25 апреля на верфи запустили строительство первого судна — баржи класса «река-море» для насыпных грузов, селитры, угля, генеральных грузов и контейнеров. В год завод сможет выпускать до 10 таких судов. — Завод в Жатае очень современный. Первый этап завершен, очень хороший объект с современным оборудованием, соответствующий всем стандартам судостроительства. Жатайская судоверфь, кроме судов, может выпускать и другие металлоконструкции, — сказал Айсен Николаев, отвечая на вопрос телезрителя. В том числе — разборные мосты. Айсен Николаев добавил, что опытный САРМ изготавливают для Чурапчинского улуса. А также отметил, что Якутия имеет большую потребность в таких конструкциях, и их заказывают за пределами республики. Фото: ТГ-канал Айсена Николаева 18+ ДВ-Обозрение Другие новости
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
ЯСИА
ЯСИА
Разборные мосты начнут производить в Якутии Жатайская судоверфь, помимо судов, будет строить различные металлоконструкции. Ввпервые регион начнёт производить сармы – автодорожные разборные мосты. Об этом 27 апреля в ходе прямой линии сообщил Айсен Николаев. Ранее такие мосты изготавливались в других регионах. Первый сарм получит Чурапчинский район. Все новости #Яестьновость Обсудить
На Жатайской судоверфи  Якутия  ведется строительство несамоходного парома для Сунтарского улуса.  Это судно для перевозки сельскохозяйственной техники с грузоподъемностью 40 тонн.  Длина парома для Сунтарского улуса — 19,2 м, ширина — 6 метров, осадка — 0,6 м с возможностью переоборудования под самоходный вариант.
Наш человек в Гавани
Наш человек в Гавани
На Жатайской судоверфи Якутия ведется строительство несамоходного парома для Сунтарского улуса. Это судно для перевозки сельскохозяйственной техники с грузоподъемностью 40 тонн. Длина парома для Сунтарского улуса — 19,2 м, ширина — 6 метров, осадка — 0,6 м с возможностью переоборудования под самоходный вариант.