В России успешно испытаны интеллектуальные технологии для сверхзвукового гражданского самолета

В РФ впервые в мире провели испытания для сверхзвукового гражданского самолета. Пилоты подняли в небо демонстратор интеллектуальных интеллектуальных технологий, реализующий концепцию «от терминала до терминала» в условиях «закрытой кабины».

В России впервые в мире Национальным исследовательским центром "Институт имени Н. Е. Жуковского" испытан в полете демонстратор интеллектуальных технологий, реализующий концепцию "от терминала до терминала" в условиях "закрытой кабины" кабины без остекления . Технология в дальнейшем может использоваться для создания перспективного сверхзвукового гражданского самолета. Пилоты подняли в небо демонстратор интеллектуальных технологий в составе летающей лаборатории Як-40 и управляли им из кабины без остекления с использованием систем внешнего видения на базе камер разных спектральных диапазонов.

В России впервые в мире провели испытания для сверхзвукового гражданского самолета Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" впервые в мире провел испытания интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета, заявили в исследовательском центре. Об этом сообщает ТАСС. Пилоты подняли в небо демонстратор интеллектуальных технологий в составе летающей лаборатории Як-40 и управляли им из кабины без остекления с использованием систем внешнего видения на базе камер разных спектральных диапазонов. "В России впервые в мире Национальным исследовательским центром "Институт имени Н. Е. Жуковского" испытан в полете демонстратор интеллектуальных технологий, реализующий концепцию "от терминала до терминала" в условиях "закрытой кабины" кабины без остекления . Технология в дальнейшем может использоваться для создания перспективного сверхзвукового гражданского самолета", – говорится в сообщении. aviaru.net/n283105

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н. Е. Жуковского» провёл первые в мире испытания интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета. Испытания, проведённые в Новосибирске на демонстраторе Як-40, подтвердили возможность управления без остекления в условиях «закрытой кабины».

Россия стала первой в мире, проведя испытания для сверхзвукового гражданского самолета В России начата разработка нового сверхзвукового пассажирского самолета. Национальный исследовательский центр "Институт имени Жуковского" осуществил мировые первые испытания интеллектуальных технологий, предназначенных для использования в сверхзвуковых гражданских самолетах. В рамках испытаний, пилоты осуществили полет на модифицированном Як-40, который служил летающей лабораторией. Особенностью полета стало управление самолетом без традиционного остекления кабины, при помощи систем внешнего видения, работающих на основе камер, охватывающих различные спектральные диапазоны.

Специалисты Института имени Н. Е. Жуковского впервые в мире провели испытания интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета. Изучали возможность реализации концепции "от терминала до терминала", то есть управления воздушным судном в условиях "закрытой кабины" - с использованием внешнего видения. Использовалась система, состоящая из пяти камер видимого диапазона и двух камер инфракрасного диапазона.

Специалисты Института имени Н. Е. Жуковского впервые в мире провели испытания интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета. Изучали возможность реализации концепции "от терминала до терминала", то есть управления воздушным судном в условиях "закрытой кабины" - с использованием внешнего видения. Использовалась система, состоящая из пяти камер видимого диапазона и двух камер инфракрасного диапазона.

В России впервые в мире провели испытания для сверхзвукового гражданского самолета Известно, что испытательный полет выполнял расширенный экипаж. Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" стал первым в мире, кто провел летные испытания интеллектуальных технологий, предназначенных для будущих сверхзвуковых пассажирских самолетов.

Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" впервые в мире провел испытания интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета = пилоты подняли в небо демонстратор интеллектуальных технологий в составе летающей лаборатории Як-40 и управляли им из кабины без остекления с использованием систем внешнего видения на базе камер разных спектральных диапазонов. "В России впервые в мире Национальным исследовательским центром "Институт имени Н. Е. Жуковского" испытан в полете демонстратор интеллектуальных технологий, реализующий концепцию "от терминала до терминала" в условиях "закрытой кабины" кабины без остекления . Технология в дальнейшем может использоваться для создания перспективного сверхзвукового гражданского самолета" - сообщает организация. В состав летного демонстратора вошли система внешнего видения СВВ , инновационные средства навигации и наблюдения. СВВ перспективного сверхзвукового гражданского самолета, состоящая из пяти камер видимого диапазона и двух камер инфракрасного диапазона, обеспечила возможность управления воздушным судном в кабине без остекления за счет формирования видеопотоков от камер и комплексирования информации о закабинной обстановке.

Президент России Владимир Путин вспомнил историю советского сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144. Он отметил, что в настоящее время сверхзвуковые технологии используются только в военной авиации, поскольку гражданские сверхзвуковые самолёты слишком дороги в эксплуатации. Путин также рассказал анекдотический случай с Алексеем Косыгиным, премьер-министром Советского Союза, который, отвечая на вопрос о стоимости Ту-144, заявил, что стоимость знает только он сам и не собирается её разглашать.