28 апреля, 09:14

Презентация прототипа электроседана Lada e-Aura на выставке Электротранс в Москве

Прототип электрического седана Lada e-Aura представлен на выставке Электротранс, которая открылась сегодня в Москве. Характеристики модели пока не раскрыты.
Автопоток
Автопоток
Прототип электрического седана Lada e-Aura представлен на выставке Электротранс, которая открылась сегодня в Москве. Характеристики модели пока не раскрыты.
"АвтоВАЗ" впервые показал широкой публике электромобиль Lada e-Aura  Машину представили на выставке "ЭлектроТранс 2025" в Москве. Когда запустят серийное производство, компания пока не раскрывает.
ПРАЙМ
ПРАЙМ
"АвтоВАЗ" впервые показал широкой публике электромобиль Lada e-Aura Машину представили на выставке "ЭлектроТранс 2025" в Москве. Когда запустят серийное производство, компания пока не раскрывает.
Электромобиль Lada e-Aura показал «АвтоВАЗ»  Машина представлена на выставке «ЭлектроТранс 2025» в Москве. Технические характеристики и сроки массового производства пока неизвестны.
Новости Москвы
Новости Москвы
Электромобиль Lada e-Aura показал «АвтоВАЗ» Машина представлена на выставке «ЭлектроТранс 2025» в Москве. Технические характеристики и сроки массового производства пока неизвестны.
Рассекречены характеристики электроседана Lada e-Aura: он на 4,5 секунды динамичнее бензиновой версии  На стартовавшей в понедельник в Москве выставке «Электротранс» представили прототип Lada e-Aura. Электрическая версия удлинённого седана Aura оснащена 163-сильным  240 Нм  мотором от e-Largus. Он установлен на передней оси и питается энергией литий-никель-кобальт-марганцевой батареи ёмкостью 56 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода в 350 км.   По сравнению с обычным седаном снаряжённая масса электрической Ауры выросла всего на 50 килограммов — до 1450 килограммов. Первую сотню электроседан набирает за 8 секунд, то есть на 4,5 секунды быстрее бензинового варианта. При этом «электричка» уступает по максимальной скорости: 150 против 175 км/ч.   Сроки начала серийного производства e-Aura пока не называются.   Фото: телеграм-канал «Автопоток»
Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
Рассекречены характеристики электроседана Lada e-Aura: он на 4,5 секунды динамичнее бензиновой версии На стартовавшей в понедельник в Москве выставке «Электротранс» представили прототип Lada e-Aura. Электрическая версия удлинённого седана Aura оснащена 163-сильным 240 Нм мотором от e-Largus. Он установлен на передней оси и питается энергией литий-никель-кобальт-марганцевой батареи ёмкостью 56 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода в 350 км. По сравнению с обычным седаном снаряжённая масса электрической Ауры выросла всего на 50 килограммов — до 1450 килограммов. Первую сотню электроседан набирает за 8 секунд, то есть на 4,5 секунды быстрее бензинового варианта. При этом «электричка» уступает по максимальной скорости: 150 против 175 км/ч. Сроки начала серийного производства e-Aura пока не называются. Фото: телеграм-канал «Автопоток»
Компания "Автоваз" официально представила свой первый электромобиль Lada-e Aura на мероприятии "ЭлектроТранс — 2025", проходящем в столице.  Фото: Диана Загртдинова/Источник
БЫСТРО
БЫСТРО
Компания "Автоваз" официально представила свой первый электромобиль Lada-e Aura на мероприятии "ЭлектроТранс — 2025", проходящем в столице. Фото: Диана Загртдинова/Источник
В Москве показали прототип электрической Lada e-Aura  Это представительская Lada Aura, которая позиционируется как автомобиль для чиновников  которые, кстати, не очень-то охотно на них пересаживаются , только с приставкой e — электромобиль. Впервые отечественную «бизнес-электричку» засветили в ноябре прошлого года, когда АвтоВАЗ представил машину правительственной делегации.  До сегодняшнего дня широкой аудитории машину не показывали, как и не рассказывали о технических характеристиках отечественного электрокара. И вот, на выставке «Электротранс», которая заработала в «Экспоцентре», публике вживую представили прототип новой e-Aura. Кузов модели выполнен в черном цвете, а салон обшит красной кожей — этакий отечественный люкс.  Помимо публичной презентации, АвтоВАЗ наконец раскрыл технические характеристики электромобиля. Lada e-Aura оснащена электрическим двигателем мощностью 163 л. с. и крутящим моментом 240 Нм, что позволяет ей разогнаться «до сотки» за восемь секунд.
Москвич Mag
Москвич Mag
В Москве показали прототип электрической Lada e-Aura Это представительская Lada Aura, которая позиционируется как автомобиль для чиновников которые, кстати, не очень-то охотно на них пересаживаются , только с приставкой e — электромобиль. Впервые отечественную «бизнес-электричку» засветили в ноябре прошлого года, когда АвтоВАЗ представил машину правительственной делегации. До сегодняшнего дня широкой аудитории машину не показывали, как и не рассказывали о технических характеристиках отечественного электрокара. И вот, на выставке «Электротранс», которая заработала в «Экспоцентре», публике вживую представили прототип новой e-Aura. Кузов модели выполнен в черном цвете, а салон обшит красной кожей — этакий отечественный люкс. Помимо публичной презентации, АвтоВАЗ наконец раскрыл технические характеристики электромобиля. Lada e-Aura оснащена электрическим двигателем мощностью 163 л. с. и крутящим моментом 240 Нм, что позволяет ей разогнаться «до сотки» за восемь секунд.
Loading indicator gif
Умный помощник, который всегда под рукой
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Умный помощник, который всегда под рукой
"АвтоВАЗ" впервые показал широкой публике электромобиль Lada e-Aura.  Машина представлена на выставке "ЭлектроТранс 2025" в Москве. Сроки начала серийного производства компания пока не раскрывает.
РИА Новости
РИА Новости
"АвтоВАЗ" впервые показал широкой публике электромобиль Lada e-Aura. Машина представлена на выставке "ЭлектроТранс 2025" в Москве. Сроки начала серийного производства компания пока не раскрывает.
АвтоВАЗ представил технические характеристики электрической Lada Aura.   Концепт оснащён 3-фазным электромотором мощностью 163 л.с. и моментом 240 Нм. Запас хода — 350 км, максимальная скорость — 150 км/ч, разгон до 100 км/ч — за 8 секунд.   Опции аналогичны бензиновой версии: подогрев сидений, руля, стекла, системы мониторинга слепых зон и курсовой устойчивости    Прямой эфир
Прямой Эфир • Новости
Прямой Эфир • Новости
АвтоВАЗ представил технические характеристики электрической Lada Aura. Концепт оснащён 3-фазным электромотором мощностью 163 л.с. и моментом 240 Нм. Запас хода — 350 км, максимальная скорость — 150 км/ч, разгон до 100 км/ч — за 8 секунд. Опции аналогичны бензиновой версии: подогрев сидений, руля, стекла, системы мониторинга слепых зон и курсовой устойчивости Прямой эфир
Прототип электромобиля Lada e-Aura по силовой установке аналогичен e-Largus.  e-Aura имеет электромотор мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8 секунд. Максимальная скорость ограничена на уровне 150 км/ч. Запас хода на одном полном заряде — 350 км.  Планов по серийному производству e-Aura пока нет.  Фото:
Автопоток
Автопоток
Прототип электромобиля Lada e-Aura по силовой установке аналогичен e-Largus. e-Aura имеет электромотор мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8 секунд. Максимальная скорость ограничена на уровне 150 км/ч. Запас хода на одном полном заряде — 350 км. Планов по серийному производству e-Aura пока нет. Фото:
«АвтоВАЗ» впервые показал широкой публике электромобиль Lada e-Aura. Но сроки начала серийного производства компания пока не раскрывает, так что спрашивать, как такое Илону Маску с Tesla — еще рано.   #этимвсесказано
Телега ONLINE
Телега ONLINE
«АвтоВАЗ» впервые показал широкой публике электромобиль Lada e-Aura. Но сроки начала серийного производства компания пока не раскрывает, так что спрашивать, как такое Илону Маску с Tesla — еще рано. #этимвсесказано
Loading indicator gif