Соллерс запускает производство грузовых фургонов SF1 в Елабуге

Соллерс запускает фургоны Sollers SF1 Завтра компания Соллерс на своем заводе в Елабуге начинает серийное производство фургонов Sollers SF1. Посмотреть на это своими глазами можно по онлайн-трансляции. Обещают также представить пассажирскую версию SF1. Начало трансляции 24 АПРЕЛЯ В 14:00 мск в официальном сообществе группы Соллерс. Ссылка для подключения:

Sollers SF1 в Елабуге будут выпускать не только в виде цельнометаллического фургона, но и в модификации 7-местного микроавтобуса — его предсерийный экземпляр показали сегодня во время запуска производства фургонов. Также запланирован 5-местный комби. Утверждается, что от китайцев была получена только грузовая модификация, остальное — разработки Sollers.

Соллерс запустил производство грузовых фургонов SF1 на заводе в Елабуге Читать далее #SVAV

Новые фургоны Sollers SF1: старт производства в России Компания Sollers начала серийное производство фургонов SF1 на заводе в Елабуге. Машины собираются по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов. Новинка будет доступна в трех версиях: грузовой фургон, грузопассажирский автомобиль и пассажирский автобус. Первый серийный образец окрашен в ярко-красный цвет. Фургоны оснащены бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра и мощностью 136 л.с., с механической коробкой передач и задним приводом. Грузоподъемность составляет 800 кг. В базовой комплектации предусмотрены две фронтальные подушки безопасности, ABS, задние парктроники, электростеклоподъемники, электрозеркала и кондиционер. Цены стартуют с 1 990 000 рублей. #SollersSF1 #Автоновости

Пассажирский вэн Sollers SF1 будет иметь 7-местный салон, у исходного китайского JAC Refine M3 такой версии нет — есть только 8-местная. Вероятно, Sollers намерен использовать сиденья от местного поставщика, что потребовало пересмотреть компоновку салона.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Sollers с размахом начал производство нового легкого фургона SF1 лицензионная копия JAC Refine M3 . На заводе холдинга в Елабуге выпуск новинки запустили сразу с полного цикла — со сваркой и окраской кузовов. Катафорезный грунт наносят погружным способом. SF1 делают в едином потоке с более крупным полукапотником Atlant JAC Sunray .

В Елабуге началось серийное производство нового фургона Sollers SF1 Группа компаний «Соллерс» объявила о начале серийного производства легких коммерческих автомобилей Sollers SF1 по технологии полного цикла, сообщает пресс-служба автопроизводителя. Подробнее на сайте autostat.ru

Группа «Соллерс» запустила серийное производство компактного городского фургона Sollers SF1 На заводе «Соллерс Алабуга» стартовало производство легких коммерческих автомобилей Sollers SF1 по технологии полного цикла. Об этом сообщила компания. Новая модель выпускается на одной производственной линии совместно с фургонами Sollers Atlant. Покупателям доступны две версии – с полной массой 2600 кг или 2499 кг. Габаритная высота 1,9 м. Sollers SF1 оснащается бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра мощностью 136 л.с. Двигатель отвечает экологическим нормам Евро-5 и агрегатирован с пятиступенчатой механической коробкой передач. Sollers SF1 в цельнометаллическом исполнении уже доступен для заказа в официальной дилерской сети. В дальнейшем линейку планируется дополнить грузопассажирской и пассажирской версиями.

Группа Соллерс начала серийное производство фургонов Sollers SF1 на заводе Соллерс Алабуга . Новый фургон, оснащенный бензиновым двигателем 1,5 л 136 л.с. , предназначен для малого бизнеса и соответствует экологическим нормам Евро-5. Стоимость модели в металле — от 1,99 млн рублей.

Фургон Sollers SF1 запустили в производство Как я вам и обещал, сегодня в Елабуге начали серийное производство фургончиков Sollers SF1 в оригинале JAC Refine M3 , причем сразу по технологии полного цикла – со сваркой и окраской кузовов. SF1 выпускается на одной производственной линии с фургонами Atlant. Это заднеприводный цельнометаллический фургон высотой 1,9 метра. Грузовой отсек вмещает пять кубометров и имеет износостойкое покрытие пола и боковых панелей, оснащен внутренним освещением и такелажными петлями для фиксации груза. Доступны две версии – с полной массой 2600 кг или 2499 кг. Турбомотор 1.5 Евро-5 выдает 136 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой. Переваривает бензин АИ-92. Гарантия на автомобиль составляет 2 года или 200 тысяч км. Базовая комплектация: Две подушки безопасности АБС Задний парктроник Электропривод боковых стекол и зеркал Кондиционер Аудиосистема Обогрев сидений Светодиодные ДХО Противотуманные фары Цена – от 1 990 000 рублей.