Изменение тарифов на лоцманские проводки и новые круизные рейсы ледокола «Виктор Черномырдин»

"Росморпорт" рассматривает вариант использования ледокола "Виктор Черномырдин" для арктических круизов Генеральный директор ФГУП "Росморпорт" Сергей Пылин рассказал о проектах арктического туризма на совещании по развитию портовой инфраструктуры в интересах обеспечения функционирования Трансарктического транспортного коридора. Мероприятие прошло под председательством помощника президента России Николая Патрушева. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

На ледоколе «Виктор Черномырдин» планируют организовать круизные рейсы вдоль побережья Кольского полуострова Об этом сообщил гендиректор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин в ходе совещания по развитию портовой инфраструктуры в интересах обеспечения функционирования Трансарктического транспортного коридора. Судно планируют использовать в качестве круизного в летние месяцы, когда ледокол свободен от исполнения задач по ледокольным проводкам судов в замерзающих портах и морях России. На судне можно комфортно разместить до 90 пассажиров. «Прорабатывается маршрут вдоль побережья Кольского полуострова с посещением популярных среди туристов в последние годы поселка Териберка и полуостровов Средний и Рыбачий, а также архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа, входящих в национальный парк «Русская Арктика», - сообщил Сергей Пылин. Фото: пресс-служба ФГУП «Росморпорт»

В круиз на ледоколе Ледокол «Виктор Черномырдин» могут задействовать в качестве круизного судна Об этом на совещании по развитию портовой инфраструктуры в интересах обеспечения функционирования Трансарктического транспортного коридора сообщил директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин С учетом растущего интереса наших граждан к внутреннему туризму, в том числе в направлении Мурманской области, на базе действующего морского вокзала и с использованием самого мощного в мире неатомного ледокола «Виктор Черномырдин», находящегося в ведении ФГУП «Росморпорт», рассматриваем возможность организации круизных рейсов. На сегодня «Росморпорт» прорабатывает маршрут вдоль побережья Кольского полуострова с посещением Териберки, полуостровов Средний и Рыбачий, а также архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа, входящих в национальный парк «Русская Арктика». Также перспективным направлением развития морских круизных маршрутов в Арктической зоне Российской Федерации считают линию Мурманск – Баренцбург, Шпицберген. Разумеется, круизы будут осуществляться в летние месяцы, когда ледокол не задействован в работе по ледокольным проводкам судов в замерзающих портах и морях России.

Росморпорт рассматривает возможность организации круизных рейсов на ледоколе «Виктор Черномырдин» вдоль побережья Кольского полуострова Судно планируется задействовать в качестве круизного в летний период, свободный от задач по ледокольным проводкам. Самый мощный в мире неатомный ледокол оборудован по самым современным стандартам и позволяет комфортно разместить до 90 пассажиров в рейсах вдоль побережья Кольского полуострова — с учетом растущего интереса к внутреннему туризму, в том числе в Мурманской области, рассказал гендиректор предприятия Сергей Пылин, передает ИАА «ПортНьюс». В августе 2022 года «Виктор Черномырдин» получил характеристику Passenger ship в символе класса. Теперь ледокол может использоваться для проведения арктических круизов, в том числе путешествий на Северный полюс. Пока единственный ледокол, который регулярно отправляется летом в круизные рейсы из Мурманска — судно ФГУП «Атомфлот» «50 лет Победы». Его основной туристический продукт — круиз «На ледоколе к вершине планеты», стоимость которого по состоянию на 2025 год составляет почти 3 млн руб. с человека за 13 дней. ℹ Ледокол «Виктор Черномырдин» имеет ледовый класс Icebreaker8, способен выполнять ледокольные операции при толщине льда до 3 м и развивать скорость до 17,8 узла на чистой воде. Автономность работы судна составляет до 60 суток. #GoArctic #новости_арктика

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Изменен тариф на ледовые лоцманские проводки в акватории Севморпути Соответствующий приказ издан Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт". Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

Ледокол "Виктор Черномырдин" может стать круизным судном для путешествий по Арктике Об этом заявил генеральный директор ФГУП "Росморпорт" Сергей Пылин. Согласно плану, судно будет выполнять круизные рейсы летом, когда оно свободно от основных задач по ледокольным проводкам в замерзающих портах и морях России. Вместимость ледокола составляет до 90 пассажиров. Фото: Росморпорт Подпишись — Вести Мурман

Ледокол «Виктор Черномырдин» может стать круизным судном на маршруте по Кольскому полуострову «Росморпорт» рассматривает возможность запуска круизных рейсов на ледоколе «Виктор Черномырдин» вдоль побережья Кольского полуострова. В летний период, свободный от работы по проводке судов, планируется задействовать судно для туристических маршрутов. Маршрут круиза может включать посещение популярных у туристов направлений — Териберки, полуостровов Средний и Рыбачий, а также архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа. Подписаться Прислать новость

«Росморпорт» тоже собирается заниматься круизным туризмом в Арктике. На прошедшем в Архангельске совещании по Трансарктическому транспортному коридору. гендиректор «Росморпорта» сообщил, что с учетом растущего интереса граждан к внутреннему туризму на базе действующего в Мурманске вокзала и самого мощного в мире неатомного ледокола «Виктор Черномырдин» рассматривается возможность организации морских круизов. В летнее время ледокол может ходить по маршруту вдоль побережья Кольского полуострова с посещением Териберки, полуостровов Средний и Рыбачий, а также архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа, входящих в национальный парк «Русская Арктика». Ледокол оборудован по самым современным стандартам и позволяет взять на борт до 90 пассажиров. Комментарий «Полярной крачки» Это конечно не «Николай Жарков», который может перевозить в 2 раза больше - 183 человека. Но тоже интересно. Во-первых — самый мощный в мире не атомный. Во вторых — маршрут более дальний и северный. Ждем с нетерпением репортажей об этих замечательных поездках. А также хотелось хоть что-то узнать, чем занимается это мощнейшее судно в зимнее время? Наверно чем-то оно занято. Вон «Атомфлот» регулярно публикует фото и видеоролики как его атомные ледоколы гоняют белых медведей в арктических льдах. А что делает ледокол «Виктор Черномырдин»? Радует, что у ФГУП «Росморпорт» похоже нет других, более важных и острых проблем на Трансарктическом транспортном коридоре, раз он занимается организацией морских круизов на ледоколах. Все таки до чего «Россия — щедрая душа!»

ФГУП «Росморпорт» изучает возможность организации круизных путешествий на ледоколе «Виктор Черномырдин», стремясь использовать судно для туристических целей. Предполагается, что маршрут Мурманск — Шпицберген станет основным направлением, позволяя совмещать круизы с доставкой грузов в Баренцбург. В настоящее время туристический поток на Шпицберген контролируется Норвегией, которая укрепила свои позиции в регионе за последние три десятилетия, в период ослабления государственности России после 1991 года. Успех инициативы "Росморпорта" будет зависеть от ряда факторов, включая привлекательность предлагаемых туров по цене и качеству услуг, наличие необходимой инфраструктуры и логистики, эффективность маркетинговой стратегии, а также геополитическую обстановку. Желательно обеспечить привлекательность круизов по сравнению с норвежскими предложениями, предлагая уникальный маршрут и качественное обслуживание.