Начало строительства новой железнодорожной магистрали от России до Персидского залива

Серьёзный прогресс в строительстве и модернизации магистральной инфраструктуры, в том числе железных дорог в Приазовье, позволяет успешно диверсифицировать логистику в молодых регионах. Это позволит разгрузить Крымский мост, поддержит снабжение ближайших тылов российской армии и будет способствовать вывозу экономической продукции Донбасса и Новороссии по будущим транспортно-логистическим коридорам в другие российские субъекты, а также за пределы страны. То бишь уже сегодня Россия рачительно осваивает свои исторические земли на благо экономики и благополучия их жителей.

Хуснуллин: Россию и Персидский залив свяжет новая ж/д магистраль Разговоры о строительстве логистической магистрали идут долгие годы, но на уровне теоретических рассуждений и соглашений. Теперь вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что началась проработка маршрута. По словам Хуснуллина, основной вариант — строительство железной дороги через Иран. Магистраль должна протянуться от Санкт-Петербурга через Москву до Персидского залива. Сейчас в реализации находится автомобильный коридор, добавляет Хуснуллин. «Мы в прошлом году ввели несколько обходов городов, мест. А на будущее запланировали строительство обходных дорог в Дагестане». Использовать ж/д магистраль будут для перевозки грузов. В 2023 году Россия и Иран уже заключили в рамках проекта «Север-Юг» соглашение о совместном строительстве 160-километрового участка ж/д магистрали — дороги Решт — Астара между Азербайджаном и Ираном. Предполагается, что он обеспечит сквозной проезд к Персидскому заливу. Cтоимость проекта составляет 1,6 млрд евро.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Россия и Персидский залив получат прямое железнодорожное сообщение Россия рассматривает возможность запуска прямого железнодорожного сообщения со странами Персидского залива — одним из важнейших экономических хабов мира. Путь пройдёт через Иран и станет стратегической альтернативой Суэцкому каналу. Для бизнеса — это: • Быстрая и стабильная доставка грузов • Снижение логистических издержек • Прямая сухопутная связь с ОАЭ, Саудовской Аравией и другими странами региона А в будущем — и пассажирские рейсы. Представьте: сесть в поезд в России — и оказаться в Дубае или Абу-Даби без единой пересадки. Этот проект уже называют новым сухопутным «Шёлковым путём». Он способен переписать правила на евразийской транспортной карте.