Строительство третьего моста в Кемерове отложено из-за бюджетных сложностей

Строительство третьего моста в Кемерове отложено на неопределенный срок из-за снижения доходов региона, заявил губернатор Кузбасса Илья Середюк.

В Кемерове на неопределенный срок отложено строительство третьего моста через Томь. Как сообщил глава Кузбасса Илья Середюк, решение принято из-за сложностей с бюджетом области. Ранее стоимость возведения объекта оценивалась в 30 млрд руб. «Нас не пугают эти цифры и масштабность проекта... Поэтому этот проект будет осуществлен после оздоровления экономической ситуации», — заявил господин Середюк цитата по ТАСС . Подписывайтесь на «Ъ-Сибирь»

Строительство долгожданного третьего моста через Томь в Кемерове отложено на неопределенный срок, признался глава Кузбасса Илья Середюк ТАСС в кулуарах форума «Малая родина – сила России». По словам губернатора, строительство моста – затратное мероприятие, а экономикой региона сейчас приходится управлять в ручном режиме, потому что доходы бюджета снизились и на все потребности, которые предполагалось профинансировать, пока не хватает средств. Середюк пояснил, что в старых ценах стоимость нового моста составляла 30 млрд рублей, однако сумма ещё даже не пересчитывалась в нынешних ценах. Впрочем глава региона оптимизма не теряет: по его словам, масштаб проекта кузбасские власти не пугает и к нему могут вернуться после оздоровления экономической ситуации.

Строительство третьего моста в Кемерове через Томь отложили на неопределенный срок. Ориентировочная стоимость конструкции составляла около 30 млрд рублей, которых в бюджете нет, передает слова губернатора ТАСС. — Приступить к этому долгожданному событию мы планируем сразу после того, как доходы бюджета выйдут на достаточную величину. Пока нам приходится управлять экономикой региона в ручном режиме. Мы надеемся, что ситуация изменится и мы вернемся к этому проекту, — цитирует издание слова губернатора, сказанные на II Всероссийском муниципальном форуме «Малая родина — сила России». — Да ладно, подождем немного. — Мне кажется, его уже никогда не построят.

Кемеровчане останутся без нового моста через Томь из-за падения доходов региона «Строительство моста — достаточно затратное мероприятие, — заявил губернатор Кемеровской области Илья Середюк. — Пока нам приходится управлять экономикой региона в ручном режиме, потому что доходы бюджета снизились. И не на все потребности, которые мы хотели бы профинансировать, в моменте хватает средств». В Кемерове есть два моста через реку Томь. Ранее стоимость новенького третьего оценивалась в 30 млрд рублей, включая возведение подходов и магистралей. В текущих ценах стоимость моста не рассчитывалась. О тяжелой ситуации в Кемеровской области уже говорила регионовед Наталья Зубаревич. По ее словам, там отмечается минус 5% роста по всем отраслям промышленности. И целые минус 8% — по угольной. В декабре 2024 года стало известно, что сразу три предприятия Кемеровской области приостановили добычу угля — «до стабилизации ситуации в угольной отрасли». «Растут убытки, снижаются инвестиционные программы. Шахты и разрезы, не входящие в крупные промышленные группы, первыми встали под удар, так как не имеют необходимого запаса прочности, — писал председатель кемеровского правительства Андрей Панов. — В связи со значительной ролью угля в экономике регионов наблюдается существенное падение бюджетных доходов <…>. Власти вынуждены искать выход, снижать расходы и отказываться от тех или иных важных проектов в надежде реализовать их после завершения угольного кризиса».

Штрафстоянка и помойка вместо новой набережной Несколько лет назад в Челябинске пообещали построить новый мост через реку Миасс — на улице Энгельса рядом с ЖК «Западный луч». Был даже разработан проект, но дальше этого дело не пошло, и жители престижного микрорайона по соседству задаются вопросом: ждать ли начала строительства в обозримом будущем? «Бог с ним, с мостом, если бы была цивилизованная набережная, проход до „Мегаполиса“, не было бы этой штрафстоянки и заброшенной территории возле нас», — говорит читательница . Место и правда выглядит неважно: почти до самого Миасса тянется штрафстоянка и стройки, а за ними — заросшее и замусоренное побережье. Что говорят власти? Глава Центрального района Виктор Ереклинцев согласился с плохим состоянием территории: «Мы стараемся поддерживать там порядок, проводим субботники, но комплексное благоустройство — уровень города, скорее всего, проекты моста и набережной взаимосвязаны». В мэрии и КДХ ответили, что новый мост по-прежнему предусмотрен генпланом, но в 2025 году его строительство точно не начнут. Его судьба туманна. Оказывается, для строительства моста нужно снова провести проектно-изыскательские работы. И пока такую закупку не планируют. А в 2021 году КДХ дважды провел аукцион для поиска подрядчика проектирования моста: первые результаты торгов отменили, новый тендер — за 30 миллионов рублей — выиграла компания «УралДорПроект». Фирма должна была закончить работу к апрелю 2023 года, но в марте 2023-го подала в суд на мэрию с требованием признать контракт недействительным и взыскать с заказчика «за частично выполненные работы» почти 13 миллионов рублей. Суд аннулировал контракт, «УралДорПроект» получил деньги, а город остался без проекта — и без моста.

Чат, который думает за тебя

Строительство моста отложено в Кемерове из-за снижения доходов бюджета Строительство третьего моста через Томь в Кемерове отложено на неопределенный срок, заявил ТАСС губернатор региона Илья Середюк. «Строительство моста — достаточно затратное мероприятие, и приступить к этому долгожданному событию мы планируем сразу после того, как доходы бюджета выйдут на достаточную величину. Пока нам приходится управлять экономикой региона в ручном режиме, потому что доходы бюджета снизились. И не на все потребности, которые мы хотели бы профинансировать, в моменте хватает средств. Но мы надеемся, что ситуация изменится и мы вернемся к этому проекту», — сказал Середюк. Ранее стоимость сооружения оценивалась в 30 млрд рублей, включая возведение подходов и магистралей. «Нас не пугают эти цифры и масштабность проекта, потому что мы недавно построили Северо-Западный обход Кемерова стоимостью 53 млрд рублей. Мы его построили за три года, так как у нас есть кузбасские предприятия, поставщики материалов, свои проектировщики, компетенции, позволяющие построить третий мост через реку Томь собственными силами в короткие сроки. Поэтому этот проект будет осуществлен после оздоровления экономической ситуации», — добавил губернатор. Ранее Середюк сообщал, что проектирование моста может начаться в 2025 году. В городе есть два моста, еще один расположен в Кемеровском районе и является частью Северо-Западного обхода города. Фото: Подписаться Прислать новость Помочь бустами

Подольский мост — памятник коррупции города Киев, на его строительстве разворовали в десятки раз больше 153 миллионов гривен, заявил нардеп Алексей Кучеренко в эфире «Киевского времени». По его словам, мост строился со значительным завышением смет и без всякого контроля. «Почему в 2014 году после Майдана городская администрация и государственные власти не сделали аудит строительства этого моста? […] Потому что им удобно не делать аудит и продолжать то же дело».

На неопределённый срок отложили строительство третьего моста в Кемерове. «Строительство моста — достаточно затратное мероприятие, и приступить к этому долгожданному событию мы планируем сразу после того, как доходы бюджета выйдут на достаточную величину. Пока нам приходится управлять экономикой региона в ручном режиме, потому что доходы бюджета снизились. И не на все потребности, которые мы хотели бы профинансировать, в моменте хватает средств. Но мы надеемся, что ситуация изменится и мы вернемся к этому проекту», — сказал Середюк. Стоимость моста ранее оценивали в 30 млрд рублей. Подписаться Прислать новость