США вводят портовый сбор на суда китайского производства с октября 2023 года

США с октября вводят портовый сбор с судов китайского производства США с 14 октября начнут взимать плату с судов, построенных в Китае и находящихся во владении китайских компаний, в размере $50 за нетто-регистровую тонну 2,83 куб. м . Эта сумма будет повышаться на $30 каждый год 17 апреля, к 2028 году она достигнет $140. Для судов, произведенных в Китае, но принадлежащих компаниям из других стран, плата будет взиматься за нетто-регистровую тонну или за контейнер. Начальный сбор составит $18 за нетто-регистровую тонну и будет увеличиваться на $5 в год, к апрелю 2028 достигнув $33. Расчет за контейнер предполагает начальный сбор $120 за единицу с постепенным повышением до $250 в 2028 году. Байки лаовая. Китай. Новости

США ввели сбор с китайских грузовых судов Грузовые корабли, связанные с КНР, обяжут платить при каждом заходе в американские порты с октября этого года. Для судов, которыми владеют китайские компании, ставка составит $50 за тонну чистого регистрового тоннажа. Она будет увеличиваться каждые полгода на $30 вплоть до апреля 2028. Ставка для построенных в Китае кораблей - $18 с ростом до $33 долларов к 2028. Для контейнеровозов есть альтернативный способ расчета - $120 за каждый контейнер $250 к 2028 . При оплате выбирается наибольшая сумма. Для перевозчиков автомобилей ставка составит $150 за каждую машину. YouTube sponsr.ru

США ввели сбор для китайских грузовых судов Администрация США объявила о введении сборов для судов, построенных в Китае или принадлежащих китайским компаниям, заявив, что эта мера должна ослабить доминирование Китая в секторе морских перевозок, устранить угрозы для американских цепочек поставок и повысить спрос на суда, произведенные в США. Китайские владельцы или операторы грузовых судов, совершающих рейсы в порты США, будут платить по $50 за тонну чистого регистрового тоннажа судна. При этом грузовая вместимость контейнеровозов может составлять от 50 тыс. тонн до 220 тыс. тонн. Каждые полгода размер сбора для этой категории будет повышаться на $30 за тонну.

Администрация США сообщила о введении пошлин на китайские суда, заходящие в порты Штатов, пишет Bloomberg. Согласно плану, все суда китайского производства и принадлежащие судовладельцам из КНР будут облагаться сбором на основе чистого тоннажа или за контейнер. ⏭Сбор будет «нулевым» в течение шести месяцев, после чего составит $50 за тонну или объем доходного пространства судна, а затем будет постепенно увеличиваться в течение трех лет. Взиматься он будет до пяти раз в год с каждого судна. ⏭На втором этапе плана, через три года, планируется также ограничить поставки сжиженного природного газа на иностранных судах. США являются крупнейшим в мире экспортером СПГ. Средства от сборов планируется использоваться для того, чтобы оживить слабеющую судостроительную промышленность США. Эти меры могут нарушить мировые судоходные маршруты и обострить торговую войну между двумя крупнейшими экономиками мира, пишет Bloomberg. Подпишитесь на «Ведомости»

США введут сборы с китайских судов с октября С 14 октября США начнут взимать портовый сбор с судов китайского производства. Соответствующий указ опубликовал офис торгового представителя США. Сбор будет взиматься не более пяти раз в год с каждого корабля в размере $50 за нетто-регистровую тонну 2,8 куб. м . Эта сумма будет повышаться на $30 каждый год и к 2028 году достигнет $140. Новые меры касаются как собственности китайских компаний, так и кораблей, построенных в Китае, но эксплуатируемых иностранными перевозчиками. У последних сбор будет ниже — ставка начнется с $18 и вырастет до $33. Отдельные тарифы предусмотрены для контейнеров и автовозов. МИД Китая раскритиковал планы США, призвав американскую сторону уважать факты и многосторонние правила и немедленно прекратить правонарушения. Новости Китая ЭКД

США планируют ввести портовые сборы на китайские суда США обнародовали планы по введению портовых сборов для китайских судов в попытке возродить судостроение в США и бросить вызов доминированию Китая в этой отрасли. С середины октября с китайских судовладельцев и операторов будет взиматься плата в размере 50 долларов США за тонну груза, при этом размер сборов будет увеличиваться каждый год в течение следующих трех лет. Высказывались опасения, что эти меры еще больше нарушат мировую торговлю после серии тарифных мер президента США Дональда Трампа, однако тариф оказался менее строгим, чем предполагалось изначально. Представитель МИД Китая заявил, что пошлины приведут к повышению цен для американских потребителей и “не оживят судостроительную промышленность США”. ________________________ Хотите знать больше? : Mignews

Новые меры, принимаемые США в ходе торговой войны с Китаем, включают дополнительные сборы за заход в американские порты для судов, произведенных в Китае. Супертанкеры, произведенные в Китае, но находящиеся под управлением некитайских владельцев или операторов, должны будут заплатить дополнительный сбор в размере почти $1,9 млн., в то время как сбор для любых судов, принадлежащих или эксплуатируемых Китаем, вырастет до $5,2 млн. Резкий скачок сборов обусловлен новым методом расчета на основе грузоподъемности судна или чистого зарегистрированного тоннажа.

США введут сборы с китайских судов с октября. Соответствующий указ опубликовал офис торгового представителя США. Сбор будет взиматься не более пяти раз в год с каждого корабля в размере $50 за нетто-регистровую тонну 2,8 м³ . Эта сумма будет повышаться на $30 каждый год и к 2028 году достигнет $140. Новые меры касаются как собственности китайских компаний, так и кораблей, построенных в Китае, но эксплуатируемых иностранными перевозчиками. #Китай #США #Экономика