FAA предупреждает о возможных проблемах с унитазами на Boeing 787 из-за коррозии

Новый месяц, и новые проблемы у Boeing: из-за коррозии, унитазы на “Лайнерах Мечты” могут отваливаться Как сообщает FAA в предлагаемой директиве лётной пригодности, в определённых условиях, на самолётах 787-8, 787-9 и 787-10 восемь напольных крепежей в уборных и прилегающие к ним структуры могут “отсоединяться”. По мнению регулятора, причиной тому является коррозия, вызванная “гальваническим взаимодействием алюминия и углеродного волокна в результате влажной среды в туалете”. Как результат, унитазы и раковины в туалете могут отсоединиться от нижних креплений если борт подвергнется перегрузке. Среди прочего, это может привести к блокировке прохода и, соответственно, аварийных выходов. Согласно FAA, в одних лишь США предлагаемая директива может примениться к 159 летательным аппаратам. Окончательное решение по введению данной директивы, которая обяжет авиаперевозчиков устранить проблему, будет принято до 22 мая. Стоит отметить, что исходя из данных аналитического портала ch-aviation, это означает, что по сути эта проблема затрагивает все самолёты данного семейства в США. По оценкам регулятора, инспекция самолёта на наличие данной проблемы будет занимать около 15 часов на каждую уборную и стоимость работы с материалами будет составлять около 5.000 долларов за каждый туалет. Учитывая, что на лайнерах данного типа может быть до шести уборных, сумма для каждого самолёта может подниматься вплоть до 30.000 долларов. N509FZ #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Унитазы и раковины стали отваливаться у самолетов Boeing Федеральное управление гражданской авиации США FAA обнаружило проблему с коррозией креплений унитазов на некоторых моделях самолетов Boeing 787 Dreamliner. Информация об этом была опубликована в Federal Register. Проблема затрагивает модели 787-8, 787-9 и 787-10 и может привести к отсоединению унитазов и раковин от их мест. Подробнее на ura.ru

В самолетах Боинг начали массово отваливаться унитазы В самолетах Boeing 787 Dreamliner Федеральное управление гражданской авиации США FAA обнаружило отваливающиеся унитазы. Информация об этом опубликована в Federal Register. Отмечается, что дефект зат... Ссылка на новость:

Чат, который думает за тебя

У Boeing снова проблемы — на некоторых моделях могут отваливаться унитазы. FAA Федеральное управление гражданской авиации США предупредило: в туалетах некоторых моделей Boeing 787 Dreamliner из-за коррозии могут отсоединяться крепления унитазов и раковин, иными словами они могут отвалиться. Речь идёт о версиях 787-8, 787-9 и 787-10. Причина — гальваническая коррозия, возникающая из-за контакта алюминия и углеродного волокна во влажной среде. Если произойдёт перегрузка, санитарное оборудование может буквально оторваться от пола. Это не только неприятно, но и опасно: конструкции могут заблокировать проходы и аварийные выходы. По данным FAA: — в США под директиву попадают 159 самолётов; — проверка одной уборной займёт 15 часов и обойдётся в $5000; — в самолётах этого типа бывает до шести туалетов, а значит, расходы на один борт могут достичь $30 000. В общем, в уборной "Дримлайнеров" нужно быть осторожными.

У Boeing снова неприятности — на этот раз в прямом смысле «летающие унитазы». Федеральное управление гражданской авиации США FAA предупредило, что в самолетах Boeing 787 Dreamliner модели 787-8, 787-9 и 787-10 из-за гальванической коррозии могут разрушаться крепления туалетов и раковин. Проблема возникает из-за взаимодействия алюминиевых деталей с углеродным волокном во влажной среде, и в случае перегрузки сантехническое оборудование рискует буквально оторваться от пола. Это не только грозит пассажирам внезапным «сюрпризом» в воздухе, но и может заблокировать проходы и аварийные выходы, создав реальную угрозу безопасности. В США под проверку попадают 159 самолетов, причем диагностика одного туалета займет 15 часов и обойдётся в 5000 долларов. Учитывая,что в Dreamliner бывает до шести туалетов, расходы на каждый борт могут достичь 30 000 долларов. Похоже, у Boeing теперь не только двери, но и унитазы норовят улететь в свободное плавание.

Туалетные проблемы у Boeing. На этот раз, пришла очередь 737 После того, как дефектный замок двери в туалете замуровал внутри одного пассажира на продолжительность всего полёта, Федеральное управление гражданской авиации США FAA предложила ввести постановление об обязательной замене защёлок складных дверей в уборных на лайнерах 737 NG и 737 MAX. Регулятор подчеркнул, что неполадка произошла из-за производственных методов пластиковой конструкции защёлки двустворчатой двери, из-за которых произошла усталость материала. Несмотря на кажущуюся комичность ситуации, она представляет реальную угрозу, так как в аварийной ситуации потенциальные повреждения замка туалета могут затруднить доступ к пассажиру и помешать выходу во время эвакуации, что может привести к серьезным травмам пассажира, оказавшегося в ловушке. По оценкам FAA, в общей сложности данная директива затронет более 2.600 бортов, эксплуатируемых в США. Замена замков обойдётся примерно в 1.300 долларов на самолёт, или в 3,4 млн долларов за все лайнеры. Окончательное решение о принятии данной директивы будет принято до 27 мая, после чего, авиаперевозчики должны будут выполнить работы в течение четырёх месяцев. Напомним, что проблемы с туалетами также наблюдаются у лайнеров семейства 787, где из-за коррозии креплений они могут разваливаться. Tomás Del Coro #Постфактум Онлайн-проект eMAKS