Камаз представил новую модель среднетоннажного грузовика К5

Камаз выпустил новую модель среднетоннажного грузовика поколения К5 Камаз 53251 Читать далее #KMAZ

КАМАЗ #KMAZ «Камаз» выпустил новую модель грузовика К5 Автоконцерн «Камаз» выпустил новую модель среднетоннажного грузовика поколения К5 — «Камаз 53251», которая должна заменить своего предшественника поколения К4 — двухосный «Камаз-5325». Автомобиль грузоподъемностью 12 тонн оснащен двигателем мощностью 307 л.с. с функциональной механической синхронизированной девятиступенчатой коробкой передач. Новое поколение развозных грузовиков будет актуальным для ритейлеров, городских и коммунальных служб. Источник: tass.ru

"Камаз" произвел новую антисанкционную модель среднетоннажного грузовика "Камаз -53251" для коммунального хозяйства и ретейла - грузоподъемность импортозамещенного автомобиля составляет 12 тонн. "С конвейера автомобильного завода сошла новая модель поколения К5 - "Камаз-53251". Первый антисанкционный среднетоннажник, предназначенный для коммунального хозяйства и ретейл-услуг, сейчас проходит обкатку на испытательных стендах.Грузоподъемность автомобиля - 12 тонн. Он также оснащен двигателем мощностью 307 л.с., функциональной механической синхронизированной девятиступенчатой коробкой передач" - сообщает компания.

КамАЗ: новый среднетоннажник поколения К5 С конвейера сошел первый КамАЗ-53251 – среднетоннажный атомобиль серии К5. Он должен заменить машины семейства К4. Первые прототипы были собраны еще в 2021 году – с дизелями Cummins и роботизированными коробками ZF, с разными весовыми характеристиками. А теперь завод заявляет об антисанкционной машине. ИДУТ ИСПЫТАНИЯ Первый антисанкционный среднетоннажник, предназначенный для коммунального хозяйства и ритейл-услуг, сейчас проходит обкатку на испытательных стендах. КАМАЗ-53251 на 80% состоит из оригинальных деталей, но первую машину удалось собрать сразу на главном конвейере. РАЗНОСТОРОННИЙ Новичок должен заменить двухосный КамАЗ-5325. Предполагается, что КамАЗ-53251 будет востребован среди ритейлеров, городских и коммунальных служб. Среди его особенностей – комфортная кабина на четырёхточечной подвеске с кондиционером, круиз-контролем, бортовой информационной системой с диагональю 10 дюймов. КамАЗ-53251 оснащён дизелем мощностью 307 л.с. и механической 9-ступенчатой коробкой передач. Грузоподъёмность – 12 тонн. У него длинная рама, на которую может быть смонтировано оборудование для рефрижератора, эвакуатора, краново-манипуляторной установки.

КамАЗ представил новую модель среднетоннажного грузовика К5 - 53251, оснащенную дизельным двигателем мощностью 307 л.с. и 9-ступенчатой коробкой передач. Грузоподъемность составляет 12 тонн. Компания планирует вывести модель на международный рынок, в том числе во Вьетнам.

«КамАЗ» выпустил первый среднетоннажный грузовик поколения К5 На заводе собрали первую серийную модель нового семейства — КамАЗ-53251. Грузовик предназначен для розничных сетей, коммунальных и муниципальных служб. Первая машина уже передана на испытания. Модель должна заменить предыдущее поколение КамАЗ-5325 К4 , представленное в 2017 году. Фото: Пресс-служба ПАО «КамАЗ»

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

"Камаз" выпустил первый среднетоннажный грузовик поколения К5. Новая модель получила двигатель на 307 лошадиных сил, его грузоподъемность - 12 тонн. На длинную раму может быть смонтировано оборудование для рефрижератора, эвакуатора, краново-манипуляторной установки. Компания отмечает, что грузовик предназначен для ритейлеров, городских и коммунальных служб.

С конвейера автомобильного завода сошла новая модель поколения К5 – КАМАЗ-53251 Первый антисанкционный среднетоннажник, предназначенный для коммунального хозяйства и ритейл-услуг, сейчас проходит обкатку на испытательных стендах. Новинка должна заменить своего предшественника поколения К4 – двухосный КАМАЗ-5325, который после представления широкой публике на выставке «Комтранс-2017» быстро завоевал симпатии потребителей благодаря манёвренности и функциональности. Новое поколение развозных грузовиков, пока представленное в единственном экземпляре, будет актуальным для ритейлеров, городских и коммунальных служб. В числе особенностей автомобиля – комфортная кабина на четырёхточечной подвеске с кондиционером, круиз-контролем, бортовой информационной системой с диагональю 10 дюймов. Первый среднетоннажный автомобиль новейшего поколения К5 оснащён двигателем мощностью 307 л.с., функциональной механической синхронизированной девятиступенчатой коробкой передач. Грузоподъёмность автомобиля – 12 тонн. «Хотя КАМАЗ-53251 на 80% состоит из оригинальных деталей, собрали мы его в ритме работы конвейера», – рассказал инженер-технолог отдела анализа эффективности сборки автомобилей Роман Карпов. У первого среднетоннажника поколения К5 длинная рама, на которую может быть смонтировано оборудование для рефрижератора, эвакуатора, краново-манипуляторной установки.

⏰ «КАМАЗ» выпустил первый среднетоннажный грузовик поколения К5 Новое поколение развозных грузовиков КАМАЗ-53251, пока представленное в единственном экземпляре, будет актуальным для ритейлеров, городских и коммунальных служб. Сейчас машина проходит обкатку на испытательных стендах. Новинка должна заменить своего предшественника поколения К4 – двухосный КАМАЗ-5325. В числе особенностей автомобиля – комфортная кабина на четырёхточечной подвеске с кондиционером, круиз-контролем, бортовой информационной системой с диагональю 10 дюймов. Первый среднетоннажный автомобиль новейшего поколения К5 оснащён двигателем мощностью 307 л.с., функциональной механической синхронизированной девятиступенчатой коробкой передач. Грузоподъёмность автомобиля – 12 тонн. Подробнее…

КАМАЗ представил первый антисанкционный среднетоннажник нового поколения! На заводе в Набережных Челнах с конвейера сошла первая модель КАМАЗ поколения К5, полностью адаптированная под новые реалии — никаких импортных комплектующих, всё собрано на российской базе. Оснащён мощным двигателем в 307 л.с., 9-ступенчатой механикой и грузоподъемностью до 12 тонн. В кабине: кондиционер, круиз-контроль и современная информационная система с экраном на 10 дюймов — комфорт как у легковушки. Подходит под любые задачи — от рефрижератора до краново-манипуляторной установки. КАМАЗ продолжает удерживать планку: адаптируется, развивает, удивляет. Татарстан снова впереди!