Инвестиции в обновление железнодорожной инфраструктуры на СКЖД и ДВЖД

На Куйбышевской железной дороге в Башкирии начался сезон работ по обновлению пути. В этом году всеми видами ремонта планируется обновить около 100 километров железнодорожного полотна и более 30 стрелочных переводов. Первым объектом в регионе стал участок Аксеново – Глуховская, где с 1 по 4 апреля планируется провести капитальный ремонт 6 км пути с использованием новых материалов. Масштабные работы ожидаются этой весной также на участках Приуралье – Равтау, Аксаково – Глуховская, Глуховская – Аксеново, Улу-Теляк – Аша, Салават – Зирган, Уфа – Черниковка, Чишмы – Алкино. При проведении капитального ремонта на этих участках будет выполнен комплекс мероприятий по обновлению железнодорожной инфраструктуры, укладке бесстыкового пути, глубокой очистке балласта, сварке стыков на участках, замене комплектов стрелочных переводов. Путеремонтные работы будут проводиться в режиме длительных закрытий перегона, когда ремонтируемый участок закрывается для движения, а поезда идут по соседнему пути в реверсивном режиме. Этот способ позволит в максимально сжатые сроки произвести ремонт железнодорожной инфраструктуры. Также ремонтные работы проводятся по графику «технологических окон». Пропуск поездов в таком случае осуществляется по специально разработанным вариантным графикам, что позволяет оперативно регулировать движение и не допускать сбоев в перевозочном процессе. Такие меры позволяют повышать качество выполняемых работ, экономить время и рациональнее использовать ресурсы. Путеремонтная кампания направлена на обеспечение и поддержание высокого уровня безопасности движения и увеличение скорости пассажирских и грузовых поездов. #МинтрансРБ #РЖД #безопасность

Инфраструктура В апреле на сети железных дорог России начинается массовая путевая кампания. В этом году капитальный ремонт проведут на 3,6 тыс. км пути, заменят 1,6 тыс. комплектов стрелочных переводов. Блиц В компании стартовал конкурс рационализаторских предложений «Идея ОАО «РЖД» – 2025», организуемый Центром инновационного развития ЦИР . Диалог Начальник Южно-Уральской дороги Игорь Рязанов провёл встречу с грузоотправителями и операторами подвижного состава в ходе транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Южный Урал». Знакомство В Челябинске железнодорожники показали гостям из Москвы инновационные объекты магистрали, а также местные достопримечательности. Развитие В 2025-м Центру управления автотранспортом исполняется пять лет. За это время эксплуатируемый парк автотракторной техники сократился более чем на 10%, объём услуг увеличился на 8%. Фокус В феврале этого года ОАО «РЖД» и АО «Федеральная пассажирская компания» ФПК заключили соглашение о дальнейшем развитии ­сотрудничества по повышению производительности труда. Все материалы выпуска

Завершены работы II этапа реконструкции станции Сковородино в Амурской области. Эта станция является важной частью Транссибирской магистрали. Через нее проходит значительная доля грузов, направляющихся в порты Приморского края.

Более 1,5 млрд рублей инвестировано в обновление железнодорожного пути на СКЖД в январе-марте 2025 года За I квартал на Северо-Кавказской магистрали выполнено обновление железнодорожного полотна на 18,7 км пути, что позволило повысить безопасности движения поездов. Ремонтно-путевые работы велись: • в Краснодарском крае на перегонах Ахтырская – Эриванский, Бурсак – Выселки и Орловка-Кубанская – Староминская • в Ростовской области на на участке между станциями Миллерово и Тарасовка.

Власти Казахстана приняли решение расширить инфраструктуру порта Актау в ответ на рост грузопотока по Транскаспийскому международному транспортному маршруту ТМТМ . Это решение связано с резким увеличением числа контейнерных перевозок, которое начало наблюдаться с апреля 2023 года. В 2024 году объем контейнеров, обработанных в порту Актау, составил 54 923 двадцатифутовых эквивалента ДФЭ , что более чем в три раза превышает показатели 2023 года 16 387 ДФЭ . Такой рост выявил проблемы инфраструктуры, включая низкий уровень цифровизации и несовершенство транспортной сети, что мешает быстрой адаптации к текущим требованиям. Для решения этих проблем в порту будут построены новый контейнерный хаб, проведены дноуглубительные работы в акватории и подходном канале, а также реконструированы причалы и обновлена перегрузочная техника. Эти меры направлены на оптимизацию контейнерных перевозок и повышение пропускной способности порта. #Казахстан #порт #Актау #перевозки #ТМТМ #контейнер #импорт #экспорт #транзит

Текущий курс криптовалюты и не только

В рамках ремонтно-путевой кампании Куйбышевская железная дорога планирует отремонтировать 240 км пути. Большая часть работ будет проведена в Самарской области перегон Подбельская – Похвистнево, Мыльная – Безенчук, Сызрань-Город – Кашпир, Репьевка – Новообразцовое и в Республике Башкортостан перегон Глуховская – Аксеново, Салават – Зирган, Аксаково – Глуховская, Улу-Теляк – Аша, Уфа – Черниковка . Также отремонтируем путь в Ульяновской перегоны Кузоватово – Безводовка, Рачейка – Балашейка и Оренбургской областях Асекеево – Филипповка , в Республике Татарстан Нурлан – Калиновка . В ремонтных работах на всем полигоне Куйбышевской железной дороги за время летней путевой кампании будет задействовано более 1000 сотрудников путевого хозяйства и порядка 200 современных путевых машин и новейшего оборудования. Капитальный ремонт будет проводиться в период специальных технологических «окон». При его разработке железнодорожники, в первую очередь, учли значимость пригородного железнодорожного транспорта, который является важнейшим элементом транспортной системы для населения, особенно в часы-пик, и запланировали «окна» с минимальными изменениями в расписании. Ремонтные работы 2025 года на Куйбышевской железной дороге будут проведены на самых востребованных пассажирских направлениях в сторону Москвы, что позволит увеличить протяженность максимально комфортного для пассажира «бархатного» пути. #МинтрансРБ #РЖД #железнаядорога

Завершили основные работы II этапа реконструкции станции Сковородино в Амурской области Через неё проходит основной объём грузов, следующих по Транссибу в порты Приморья. В ходе модернизации железнодорожники построили дополнительный главный путь для грузовых поездов, которые проходят через станцию без остановки, а также обновили сопутствующую инфраструктуру. В том числе: уложили 7,5 км пути и 15 стрелочных переводов переработали 192 тыс. м³ грунта смонтировали 227 опор контактной сети и 5,6 км линий электропередачи протянули 172 км линий автоматики и связи Сейчас строительные работы продолжаются, они не влияют на движение поездов. Развитие инфраструктуры станции позволит увеличить её пропускную способность, а также повысит эффективность маневровых операций.

На железнодорожной станции Сковородино завершили основные работы II этапа реконструкции ⏰Это позволит увеличит её пропускную способность, а также повысить эффективность маневровых операций. Через станцию проходит основной объём грузов, следующих по Транссибу в порты Приморья. Как сообщает Телеграмма РЖД, железнодорожники построили дополнительный главный путь для грузовых поездов, которые проходят через станцию без остановки, а также обновили сопутствующую инфраструктуру. Несмотря на то, что стройка продолжается, она не влияет на движение поездов.

Развиваем железнодорожную инфраструктуру к дальневосточным портам Руководители ДВЖД и компании «Дальтрансуголь» проинспектировали ход реконструкции припортового парка Токи ст. Ванино, Хабаровский край и терминального комплекса. Это совместный инвестиционный проект, который поможет увеличить перевозку грузов с 24 до 40 млн тонн в год к началу 2027-го. От сортировочного парка Токи к терминалу на побережье Татарского пролива строится новая ветка: уложено 600 метров пути; 2 стрелочных перевода; обустраивается контактная сеть; монтируется система управления движением. Параллельно обновляется инфраструктура терминала и порта, для увеличения перерабатывающих мощностей. Совместный проект дает дополнительный импульс развитию транспортной отрасли и экономике региона, а также создает новые рабочие места.

Стоимость транспортировки контейнеров по Транскаспийскому международному транспортному маршруту ТМТМ в марте 2025-го снизилась относительно февраля благодаря снижению в конце февраля стоимости транспортировки контейнеров по альтернативному маршруту через Красное море, а также ускорению движения поездов, сообщили экспедиторы. По данным грузоперевозчиков, прохождение контейнерных поездов по маршруту Сиань — Алтынколь — Актау — Алят — Абшерон в марте сократилось до 15—20 суток с 18—25 дней — в феврале.