Введение системы оценки эффективности автошкол в России

Власти впервые планируют разработать систему «оценки эффективности» работы автошкол и создать публичный рейтинг этих образовательных организаций. Методики оценки еще нет, ее предстоит разработать МВД. Однако уже предполагается, что место в рейтинге будет зависеть среди прочего от количества аварий, в которые попадают выпускники автокурсов, а также от того, насколько успешно они сдают экзамены в ГИБДД. Представители ряда автошкол встревожены планами властей и считают, что связи между качеством обучения и аварийностью нет. Представители ГИБДД уверены в обратном, но готовы обсуждать дополнительные критерии для попадания в рейтинг. Подписывайтесь на «Ъ» Оставляйте «бусты»

Автошколы раскритиковали проект рейтинга на основе количества аварий выпускников В феврале в Госдуму внесли законопроект о создании системы оценки эффективности работы автошкол и их публичного рейтинга. Как пишет «КоммерсантЪ», в рамках обсуждения этого проекта представители учебных заведений выступили с рядом критических заявлений. Самой системы оценки ещё нет. Формировать её, вероятнее всего, будет МВД. По предварительным данным, в качестве критериев планируется использовать количество успешных сдач экзаменов и число аварий, совершённых выпускниками конкретной школы. Представители автошкол заявили, что связь между аварийностью и уровнем подготовки не представляется очевидной. Отмечено также, что решение о выдаче водительского удостоверения принимают не автошколы, а ГИБДД, и оценивать работу сферы должно Минпросвещения, а не силовое ведомство.

Создание рейтинга автошкол необходимо, так как балльная система нам помогает во многих сферах жизни, заявил автоэксперт, член Общественного совета при МВД Игорь Моржаретто. Например, мы выбираем гостиницу по количеству звезд. Но при выборе автошколы приходится ориентироваться на отзывы друзей. Уже не первый раз пытаются придумать какую-то систему оценки автошкол. МВД предлагает два критерия: процент сдавших экзамен с первого раза и количество ДТП в течение двух лет. Игорь Моржаретто предложил добавить в критерии оценки рейтинга автошкол уровень их оснащения – есть ли оборудованные классы и собственные автомобили

Правительство РФ планирует ввести систему оценки эффективности работы автошкол — качество учебных заведений будет зависеть от нескольких факторов, включая итоги сдачи экзаменов, а также количества аварий, в которые попадают выпускники автошкол. Рейтинг будет размещаться в сети и станет общедоступным, пишет Ъ.

Представители автошкол раскритиковали инициативу правительства, которая предполагает создание их публичного онлайн-рейтинга на основе результатов экзаменов и аварийности учеников. Участники рынка считают, что за допуск людей к управлению автомобилями отвечает в первую очередь ГИБДД, а уровень и манера вождения зависят не столько от подготовки водителя, сколько от его личности. В Госавтоинспекции возразили, что проверить в полном объёме навыки вождения за 30 минут экзамена невозможно vc.ru/transport/1917953

Автошколы раскритиковали проект рейтинга на основе количества аварий выпускников В феврале в Госдуму внесли законопроект о создании системы оценки эффективности работы автошкол и их публичного рейтинга. Как пишет «КоммерсантЪ», в рамках обсуждения этого проекта представители учебных заведений выступили с рядом критических заявлений. Самой системы оценки ещё нет. Формировать её, вероятнее всего, будет МВД. По предварительным данным, в качестве критериев планируется использовать количество успешных сдач экзаменов и число аварий, совершённых выпускниками конкретной школы. Представители автошкол заявили, что связь между аварийностью и уровнем подготовки не представляется очевидной. Отмечено также, что решение о выдаче водительского удостоверения принимают не автошколы, а ГИБДД, и оценивать работу сферы должно Минпросвещения, а не силовое ведомство.

Российские автошколы выступили против рейтинга качества их работы Так, глава Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов подчеркнул, что вождение в нетрезвом виде — ответственность самого водителя, а не автошколы. Он предложил создать комплексную систему оценок совместно с профильными ведомствами, учебными заведениями и общественниками.