Томская область инициирует корректировку цен на асфальт для улучшения дорожного ремонта

Томская область хочет убедить федеральный Минстрой скорректировать стоимость инертных материалов при укладке асфальта. Тревогу забил город Стрежевой, который не может найти подрядчиков для ремонта дорог. Проблема в том, что и для Томска и для Стрежевого формула расчета одна, а фактическая стоимость разная. Губернатор Владимир Мазур отметил, что именно поэтому подрядчики не горят желанием работать на томском севере, хотя в соседней Югре, где расчет корректный, такой проблемы нет. Теперь по словам главы региона, задача номер один — убедить Минстрой пересмотреть нормативы. Сам мэр Стрежевого Валерий Дениченко отметил, что стоимость асфальта при объявлении торгов учитывают одну на всю область. Подрядчики же, направляя коммерческие предложения, ориентируются на цены соседнего региона и указывают стоимость почти вдвое выше, чем по Томску. Из-за этого ни один подрядчик не вышел на аукцион по асфальтированию четырех километров дороги на Нижневартовск в августе прошлого года, нет желающих и сейчас, а из Томска асфальт в Стрежевой не повезет, — сообщил Дениченко. Мэр считает, что необходимо установить отдельную ценовую зону или отдельную расценку на асфальт.

Томская область хочет попросить Минстрой скорректировать цену асфальта для севера региона Об этом сообщил губернатор региона Владимир Мазур после встречи с мэром Стрежевого Валерием Дениченко. «Задача номер один — убедить Минстрой в том, что для нашей области нужно скорректировать норматив. <...> Для Томска и Стрежевого формула одна, а фактическая стоимость разная. Потому и подрядчики не стремятся работать на томском севере, хотя в соседней Югре, где расчет корректный, такой проблемы нет», — написал Мазур. В свою очередь Валерий Дениченко отметил, что при объявлении торгов цена на асфальт единая на всю Томскую область. При этом в соседнем ХМАО из-за ряда причин цена гораздо выше. Подрядчики, направляя коммерческие предложения, ориентируются на цены соседнего региона и указывают стоимость почти вдвое выше, чем по Томску. «Цену асфальта при объявлении торгов учитывают одну на всю область — цену в Томске. Но в силу целого ряда причин цена асфальта на заводах в ХМАО гораздо выше. Из-за этого ни один подрядчик не вышел на аукцион по асфальтированию четырех километров дороги на Нижневартовск в августе прошлого года, нет желающих и сейчас. Из Томска к нам никто асфальт не повезёт», — написал Дениченко . По мнению Дениченко, необходимо установить отдельную ценовую зону или отдельную расценку на асфальт.

Томские власти рассматривает покупку асфальтового завода для оперативного ремонта дорог С приобретением собственного завода, город получит возможность начинать работы сразу после обнаружения повреждений, не дожидаясь начала сезона у коммерческих производителей, которые традиционно начинают работу только в середине мая. Это особенно актуально весной, когда состояние дорог резко ухудшается. «Нам большой завод не надо. Нам нужен небольшой именно для ямочного ремонта. Да, наша себестоимость будет выше, но оперативность выше», — уточнил мэр

Сегодня мэр Томска Дмитрий Махиня провел рабочий выезд, на котором осмотрел состояние дорог, где пройдет ремонт в этом году, чтобы оценить объем работ и необходимые ресурсы. Он побывал на ул. Белинского и ул. Говорова. Ремонт основной части ул. Белинского на участке от ул. Никитина до ул. Усова был начат в прошлом году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» ранее «Безопасные качественные дороги» . На оставшемся участке в прошлом году проходил ремонт сетей. Подрядная организация, выполнявшая замену труб, сорвала сроки работ и не выполнила благоустройство раскопки. Мэрия разорвала контракт и вынуждена была искать бюджетные средства для проведения ремонта участка ул. Белинского от ул. Усова до ул. Учебной. Дмитрий Махиня распорядился ускорить публикацию аукциона для поиска подрядчика, чтобы быстрее приступить к работам. Кроме того, градоначальник поручил до окончания ремонта организовать одностороннее движение на участке вдоль раскопки для безопасного проезда. На ул. Говорова от дома №1 до кольца в этом году планируется провести ремонт дороги в рамках нацпроекта. По оставшейся части мэр Томска поручил провести ямочный ремонт для комфорта горожан. Кроме того, МБУ «Томск САХ» должен в ближайшее время предоставить расчеты для приобретения асфальтового завода – это поможет проводить ямочный ремонт и убирать опасные дефекты оперативнее. - Оценим экономику, но плюсы очевидны: это позволит нам гораздо раньше начинать ремонт небольших участков дорог, где это особенно необходимо для безопасности автомобилистов и их транспортных средств, - сказал мэр Томска Дмитрий Махиня. В работе выездного совещания также принимали участие первый заместитель Николай Глебович, заместитель мэра по строительству и жилищной политике Алексей Макаров, главы районных администраций, начальники профильных департаментов. #ремонт_дорог #БКД #ИЖД

«Чудес не будет» Участки дорог на семи улицах Томска будут отремонтированы в 2025 году в рамках нацпроекта. Также городу нужно закончить ремонт на пяти объектах, которые не доделали в 2024-м. «Самый острый вопрос сейчас, после схода снега, это состояние томских дорог. По финансам приходится определяться, чудес не будет. Но те деньги, которые у нас есть, нужно потратить наиболее рационально», — сказал журналистам мэр Дмитрий Махиня. Перечень дорог определяется исходя из потребностей и возможностей, то есть количества денег. Так, улицу Говорова отремонтируют наполовину, оставшиеся дыры залатают ямочным ремонтом vtomske.ru/news/209261 На фото — улица Говорова #томск #новоститомска Прислать новость

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Власти Томской области добиваются корректировки цены асфальта для севера региона Власти Томской области пытаются добиться корректировки цены асфальта для дорожных работ на севере региона. Обращение готовится для отправки в Минстрой России. Владимир Мазур поделился планами на своем канале в Telegram. «Задача номер один - убедить Минстрой в том, что для нашей области нужно скорректировать норматив. ... Для Томска и Стрежевого формула одна, а фактическая стоимость разная. Потому и подрядчики не стремятся работать на томском севере, хотя в соседней Югре, где расчет корректный, такой проблемы нет. Работаем над этим», - написал Мазур. Валерий Дениченко, возглавляющий Стрежевой, подтвердил единую стоимость асфальта для любого города региона. В Югре цены установлены более высокие. Многие подрядные компании на этот аспект опираются, поэтому требуют оплату в два раза выше, чем установлено в Томской области. «Из-за этого ни один подрядчик не вышел на аукцион по асфальтированию четырех километров дороги на Нижневартовск в августе прошлого года, нет желающих и сейчас. Из Томска к нам никто асфальт не повезет», - написал Дениченко. #ремонтдорог #дорожныеработы #норматив #асфальт

Тему асфальта продолжил мэр Томска Дмитрий Махиня: горадминистрация рассматривает возможность приобретения асфальтобетонного завода для МУП «ТомскСАХ». Идея родилась из критики качества покрытия, используемого при ремонте дорог в областном центре. В прошлом году из-за некачественной асфальтовой смеси пришлось расторгать контракты с подрядчиками и переносить ремонтные работы на 2025 год. По словам мэра, приобретение собственного завода позволит начать дорожный ремонт раньше, не завися от открытия коммерческих заводов. Махиня поручил чиновникам представить предложения, цены и сроки поставки оборудования. Правда, пока что это только идея. Финансирование на приобретение завода еще не определено, а ранее сообщалось о нехватке средств в городском бюджете на полноценный ремонт дорог после зимы.

Мэр Томска проинспектировал улицу Белинского Два дня назад мы поделились фотографиями разрухи на улице Белинского от нашего подписчика, а сегодня ее посетил мэр Томска Дмитрий Махиня. «В прошлом году подрядчик не привел в порядок асфальт на участке улицы от Усова до Учебной. Как и обещал, в этом сезоне, как только станет возможным, завершим ремонт. Кроме того, уложим финишный слой на участке от Никитина до Усова. Поторопил профильный департамент с контрактами. Пока же, посоветовавшись со специалистами, решили сделать движение на этой улице в месте бывшей раскопки односторонним. Это опасный участок, вчерашняя застрявшая там машина тому лишнее доказательство», - написал мэр в своем Telegram-канале. Дмитрий Махиня. Он отметил, что начать работы как можно раньше мешает то, что асфальтовые заводы запустят свое производство не ранее, чем через две недели. Поэтому в администрации города обсуждают вопрос приобретения собственной установки для изготовления асфальта. В комментариях к посту мэра о ремонте Белинского тут же начали появляться сообщения от томичей с просьбой отремонтировать и другие улицы: Интернационалистов, Герцена, Крячкова, Новосибирскую и др. Видео: Telegram-канал Дмитрий Махиня Если и вы хотите привлечь внимание к вашим проблемам, вы можете поделиться вашими новостями, фото и видео через наш бот

Город может приобрести асфальтовый завод. Об этом сегодня заявил мэр Дмитрий Махиня. По его словам, это поможет оперативнее проводить ямочный ремонт и убирать опасные дефекты.

В Томске на улице Белинского временно введено одностороннее движение. Данное решение принято по поручению мэра в связи с необходимостью завершения ремонта асфальтового покрытия на участке от улицы Усова до улицы Учебной. Подписаться Прислать нам новость