Корея (Юг и Север): Новости, комментарии, аналитика
Корея (Юг и Север): Новости, комментарии, аналитика
Европейский союз ЕС наложил на 15 автопроизводителей, включая южнокорейскую Hyundai Motor и её «дочку» Kia, штрафные санкции на общую сумму 458 млн евро 496 млн долларов за сговор и участие в т.н. «длительном картеле» по переработке отслуживших свой срок транспортных средств. Из них корейцам выписано 11,95 млн евро. Согласно результатам расследования, проведённого Европейской комиссией, компании достигли договорённости об отказе в платежах компаниям, занимающимся разборкой авто, за переработку и утилизацию транспортных средств, согласовали отсутствие взаимной конкуренции в рекламе по вопросу переработки их авто и неразглашение информации об использовании продуктов переработки и вторсырья в новых автомобилях. Соответствующие скоординированные действия автопроизводителей продолжались с 2002 по 2017 гг. #Новости #Корея #Экономика #ЕС #Автопром #Штраф #Hyundai #Kia
NEV news
NEV news
Еврокомиссия оштрафовала пятнадцать производителей транспортных средств, включая наиболее известные компании в секторе, и отраслевую торговую ассоциацию ACEA на 458 миллионов евро за воспрепятствование конкуренции в секторе переработки в период с 2002 по 2017 год. Под штраф попали Stellantis, Mitsubishi, Ford , BMW , Hyundai / Kia , Jaguar Land Rover /Tata, Mazda , Renault / Nissan , Opel , General Motors , Suzuki , Toyota , Volkswagen и Volvo. Слил коллег Mercedes-Benz. Участники "сговора" координировали свое поведение по отношению к этим компаниям. ACEA выступила в качестве «посредника» картеля, организовав «многочисленные» встречи и контакты между участвовавшими в нем автопроизводителями. В течение всего этого времени компании-участники картеля классифицировали переработку отслуживших свой срок транспортных средств как «достаточно прибыльный» бизнес , что позволило им не платить компаниям, которые занимаются их разборкой, за их услуги.
Громкий скандал: Mercedes сдала своих сообщников по картелю — Volkswagen, BMW, Renault-Nissan, Stellantis и ещё дюжина компаний заплатят большие штрафы  Европейский союз оштрафовал 15 автопроизводителей и Европейскую ассоциацию производителей автомобилей почти на 500 млн долларов за «участие в длительном картеле по утилизации автомобилей с истекшим сроком эксплуатации».  Volkswagen получил самый крупный штраф в размере 137,7 млн долларов, за ним следуют Renault-Nissan с 87,9 млн долларов и Stellantis с 80,8 млн долларов.  Все вовлечённые компании признали свою вину, что позволило им получить скидку в 10% на штрафы.
Бизнес-войны🔥💸
Бизнес-войны🔥💸
Громкий скандал: Mercedes сдала своих сообщников по картелю — Volkswagen, BMW, Renault-Nissan, Stellantis и ещё дюжина компаний заплатят большие штрафы Европейский союз оштрафовал 15 автопроизводителей и Европейскую ассоциацию производителей автомобилей почти на 500 млн долларов за «участие в длительном картеле по утилизации автомобилей с истекшим сроком эксплуатации». Volkswagen получил самый крупный штраф в размере 137,7 млн долларов, за ним следуют Renault-Nissan с 87,9 млн долларов и Stellantis с 80,8 млн долларов. Все вовлечённые компании признали свою вину, что позволило им получить скидку в 10% на штрафы.
Еврокомиссия оштрафовала 15 автопроизводителей за сговор  Сразу 15 крупных автопроизводителей, а также Европейская ассоциация автопроизводителей  ACEA , получили штраф на общую сумму в 458 млн евро от Европейской комиссии.  Подробнее на сайте autostat.ru
Autostat
Autostat
Еврокомиссия оштрафовала 15 автопроизводителей за сговор Сразу 15 крупных автопроизводителей, а также Европейская ассоциация автопроизводителей ACEA , получили штраф на общую сумму в 458 млн евро от Европейской комиссии. Подробнее на сайте autostat.ru
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
ЕС оштрафовал 13 автоконцернов на 458 миллионов евро за сговор в сфере утилизации Картельный сговор выявили ещё три года назад, пишет Reuters. По версии следствия, он действовал с 2002 до 2017 года. Антимонопольный регулятор Евросоюза выяснил, что производители договорились не конкурировать между собой в рекламе, касающейся степени переработки машин, и не разглашать информацию о доле переработанных материалов в конструкции. Кроме того, они коллективно решили не платить компаниям, занимающимся разбором автомобилей после завершения срока службы, хотя закон обязывает их это делать. Самый крупный штраф наложен на Volkswagen: 127,7 миллиона евро. За ним идут Stellantis 99,5 миллиона , Renault-Nissan 81,5 миллиона и Ford 41,5 миллиона . Также под санкцию попали Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, GM, Suzuki и Volvo. Все автоконцерны признали свою вину в обмен на снижение размера штрафа на 10%. При этом Mercedes-Benz избежал штрафа, так как сообщил регулирующим органам о картеле.
ЕС оштрафовал автопроизводителей на €458 млн. за карательный сговор по утилизации машин  Взыскание затронет Volkswagen  €127,7 млн. , Stellantis  €99,5 млн. , Renault-Nissan  €81,5 млн. , Ford  €41,5 млн.  и еще 9 производителей.   Сговор выявили три года назад. Компании договорились не конкурировать в рекламе, касающейся степени переработки автомобилей, и не разглашать информацию о доле переработанных материалов в конструкции.   Производители также решили не платить компаниям, разбирающим машины, подлежащие утилизации, что противоречит законам ЕС.
AUTONEWS
AUTONEWS
ЕС оштрафовал автопроизводителей на €458 млн. за карательный сговор по утилизации машин Взыскание затронет Volkswagen €127,7 млн. , Stellantis €99,5 млн. , Renault-Nissan €81,5 млн. , Ford €41,5 млн. и еще 9 производителей. Сговор выявили три года назад. Компании договорились не конкурировать в рекламе, касающейся степени переработки автомобилей, и не разглашать информацию о доле переработанных материалов в конструкции. Производители также решили не платить компаниям, разбирающим машины, подлежащие утилизации, что противоречит законам ЕС.
Очередной европейский экогейт: автопроизводители попали на полмиллиарда штрафов.  Комиссия ЕС «по чистому, справедливому и конкурентному переходу» оштрафовала на полмиллиарда долларов 15 автопроизводителей и Ассоциацию производителей, «вступивших в сговор»:  Автопроизводители координировали свои действия более 15 лет, чтобы избежать оплаты услуг по переработке, согласившись не конкурировать друг с другом в рекламе степени, в которой их автомобили могут быть переработаны, и согласившись хранить молчание о переработанных материалах, используемых в их новых автомобилях  вице-президент комиссии   По данным комиссии, нарушители «заключили антиконкурентные соглашения и участвовали в согласованных действиях, связанных с переработкой отслуживших свой срок транспортных средств».  Директива 2000/53/EC призывает владельцев отслуживших срок авто утилизировать их бесплатно с помощью разборщиков. А производителей обязывает оплатить утилизацию, информируя о показателях переработки новых автомобилей.    Производители договорились  Не платить авторазборщикам за переработку машин, т.к. это и так «достаточно прибыльный бизнес»  бизнес, действительно, прибыльный .  BMW, Ford, Honda, Hyundai/Kia, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Renault/Nissan, Stellantis, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo «делились коммерческой конфиденциальной информацией по индивидуальным соглашениям с авторазборщиками и координировали свое поведение по отношению к авторазборщикам». Они «скрывали информацию об утилизации от общественности, чтобы потребители не учитывали ее при покупке автомобиля».  Ассоциация выступала «посредником»  «организовывала многочисленные встречи и контакты между автопроизводителями, участвовавшими в картеле» . В качестве материнских компаний привлечены Tata, GM и Geely.    Всех сдал Mercedes  И избежал штрафа в $37,8 млн  Carscoops .  Остальных комиссия ЕС оштрафовала на €458  $494,1  млн за «участие в длительном картеле по утилизации автомобилей с истекшим сроком эксплуатации».    Автовоз
Автовоз
Автовоз
Очередной европейский экогейт: автопроизводители попали на полмиллиарда штрафов. Комиссия ЕС «по чистому, справедливому и конкурентному переходу» оштрафовала на полмиллиарда долларов 15 автопроизводителей и Ассоциацию производителей, «вступивших в сговор»: Автопроизводители координировали свои действия более 15 лет, чтобы избежать оплаты услуг по переработке, согласившись не конкурировать друг с другом в рекламе степени, в которой их автомобили могут быть переработаны, и согласившись хранить молчание о переработанных материалах, используемых в их новых автомобилях вице-президент комиссии По данным комиссии, нарушители «заключили антиконкурентные соглашения и участвовали в согласованных действиях, связанных с переработкой отслуживших свой срок транспортных средств». Директива 2000/53/EC призывает владельцев отслуживших срок авто утилизировать их бесплатно с помощью разборщиков. А производителей обязывает оплатить утилизацию, информируя о показателях переработки новых автомобилей. Производители договорились Не платить авторазборщикам за переработку машин, т.к. это и так «достаточно прибыльный бизнес» бизнес, действительно, прибыльный . BMW, Ford, Honda, Hyundai/Kia, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Renault/Nissan, Stellantis, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo «делились коммерческой конфиденциальной информацией по индивидуальным соглашениям с авторазборщиками и координировали свое поведение по отношению к авторазборщикам». Они «скрывали информацию об утилизации от общественности, чтобы потребители не учитывали ее при покупке автомобиля». Ассоциация выступала «посредником» «организовывала многочисленные встречи и контакты между автопроизводителями, участвовавшими в картеле» . В качестве материнских компаний привлечены Tata, GM и Geely. Всех сдал Mercedes И избежал штрафа в $37,8 млн Carscoops . Остальных комиссия ЕС оштрафовала на €458 $494,1 млн за «участие в длительном картеле по утилизации автомобилей с истекшим сроком эксплуатации». Автовоз