Минтранс предлагает новые рекомендации по организации парковок в российских городах

Минтранс разработал рекомендации по организации парковок в российских городах. Ведомство рекомендует взять за основу столичный опыт, внедрив в регионах оплату парковок через смартфоны и систему парковочных разрешений. Управление стоянками Минтранс советует доверить местным ГИБДД, а в городах с населением более полумиллиона — отдельно созданной структуре. Рекомендуется также создать систему сбора жалоб населения и спланировать развитие парковочного пространства на горизонте десяти лет.

Как выяснил «Ъ», Минтранс разработал рекомендации по организации парковок в российских городах. Ведомство рекомендует взять за основу столичный опыт, внедрив в регионах оплату парковок через смартфоны и систему парковочных разрешений. Сами разрешения Минтранс предлагает выдавать не только жителям конкретного района для бесплатной парковки в его границах, как это сделано в Москве , но и также, к примеру, участникам боевых действий в том числе СВО , беременным, сиротам и пенсионерам. Управление стоянками Минтранс советует доверить местным ГИБДД, а в городах с населением более полумиллиона — отдельно созданной структуре. Рекомендуется также создать систему сбора жалоб с населения и спланировать развитие парковочного пространства на горизонте десяти лет. Подробнее о рекомендациях Минтранса, а также мнение регионов о предложениях — в материале «Ъ».

В Минтрансе советуют парковаться по-новому // Ведомство разработало рекомендации для городов по управлению парковочным пространством Минтранс разработал рекомендации по организации парковок в российских городах. Ведомство рекомендует взять за основу столичный опыт, внедрив в регионах оплату парковок через смартфоны и систему парковочных разрешений. Управление стоянками Минтранс советует доверить местным ГИБДД, а в городах с населением более полумиллиона — отдельно созданной структуре. Рекомендуется также создать систему сбора жалоб с населения и спланировать развитие парковочного пространства на горизонте десяти лет.

Минтранс разработал для водителей новые правила парковки В регионах РФ внедрят оплату парковки по смартфону и выдачу разрешения для бесплатной стоянки Читать подробнее на сайте...

Участникам боевых действий хотят дать право на бесплатную парковку. С таким предложением выступил Минтранс, он разработал обновленные рекомендации по управлению парковочным пространством. Министерство хочет внедрить в регионах оплату автостоянки по смартфону и выдачу разрешения для бесплатной парковки. Претендовать на такие удостоверения смогут также беременные, сироты и пенсионеры.

Минтранс предложил разрешить участникам СВО бесплатно парковаться по всей России За основу предлагается взять столичный опыт, внедрив в регионах оплату по смартфону и выдачу разрешения для бесплатной парковки. «Жены и СВО»

Минтранс разработал рекомендации по организации парковок в городах России, обратил внимание «Коммерсантъ». В частности, городам рекомендуется создать автоматизированную систему оплаты парковок через мобильные устройства, предусмотрев систему бронирования мест по парковочным разрешениям. Разрешения министерство предложило выдавать не только жителям определенного района, но и, например, сиротам, беременным, пенсионерам и участникам боевых действий, отмечает издание

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Как выяснил «Ъ», Минтранс разработал рекомендации по организации парковок в российских городах. Ведомство рекомендует взять за основу столичный опыт, внедрив в регионах оплату парковок через смартфоны и систему парковочных разрешений. Сами разрешения Минтранс предлагает выдавать не только жителям конкретного района для бесплатной парковки в его границах, как это сделано в Москве , но и также, к примеру, участникам боевых действий в том числе СВО , беременным, сиротам и пенсионерам. Управление стоянками Минтранс советует доверить местным ГИБДД, а в городах с населением более полумиллиона — отдельно созданной структуре. Рекомендуется также создать систему сбора жалоб с населения и спланировать развитие парковочного пространства на горизонте десяти лет. Подробнее о рекомендациях Минтранса, а также мнение регионов о предложениях — в материале «Ъ». #Ъузнал

Минтранс РФ разработал рекомендации по организации парковок в российских городах, пишет «Коммерсантъ». Ведомство рекомендует взять за основу столичный опыт, внедрив в регионах оплату парковок через смартфоны и систему парковочных разрешений. Сами разрешения Минтранс предлагает выдавать не только жителям конкретного района для бесплатной парковки в его границах, как это сделано в Москве , но и также, к примеру, участникам боевых действий в том числе СВО , беременным, сиротам и пенсионерам. Управление стоянками Минтранс советует доверить местным ГИБДД, а в городах с населением более полумиллиона — отдельно созданной структуре. Рекомендуется также создать систему сбора жалоб с населения и спланировать развитие парковочного пространства на горизонте десяти лет.

Минтранс разработал рекомендации для городов по управлению парковочным пространством Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: То, что Минтранс рекомендует городам организовать парковочное пространство по опыту Москвы, – абсолютно логично. Москва прошла все этапы этого процесса первой и, в принципе, показала, что такое пространство можно устраивать и использовать, не вызывая социальных возмущений. И система сбора жалоб населения по поводу парковок, которую рекомендует создать Минтранс, предназначена для того, чтобы люди действительно могли обращаться к властям по поводу возникающих проблем, а власти могли эти проблемы оперативно решать. Как показала практика, в тех районах города, где дела с парковочным пространством плохи, жители, как правило, выступают за то, чтобы автомобили у них не парковались. А те, кто там не живет, а просто туда приезжают, никак не влияют на нововведения, которые готовит администрация городов. Поэтому Минтранс и рекомендовал использовать абсолютно логичную, проверенную опытом методику, применяемую в Москве. Да, безусловно, даже в этом случае будут возникать проблемы и поступать жалобы граждан. Но в этом нет ничего страшного – главное, чтобы власти в своей работе по развитию парковочного пространства ориентировались на жалобы именно жителей, а не приезжающих на эти территории граждан. Кстати, у приезжающих в основном будут возникать жалобы на какой-нибудь необоснованный штраф или невозможность оплатить парковку. В общем, все это нужно учитывать, чтобы развивать систему парковочного пространства по стране. Эксперт: Сергей Канаев, председатель Координационного совета Федерации автовладельцев России, г. Москва