Снижение ставок на полувагоны и убытки угольной отрасли России

В марте ставки предоставления полувагонов под уголь снизились на 7–15% м/м из-за падения цен на уголь и укрепления рубля – Ъ Читать далее #MTLR #RASP #UKUZ

По данным Минэнерго, российская угольная отрасль с 2022 г. потеряла почти 2,1 трлн руб. в результате санкционного давления и негативных внутрироссийских факторов, включая фискальные меры. Об этом источники сообщили журналистам Ведомостей.

С 2022 года потери угольной отрасли РФ из-за санкций и налоговой нагрузки превысили ₽2,1 трлн – Минэнерго – Ведомости Читать далее #MTLR #RASP #UKUZ

Российская угольная отрасль с 2022 г. потеряла почти 2,1 трлн руб. в результате санкционного давления и негативных внутрироссийских факторов, включая фискальные меры.

Новость: ставки предоставления полувагонов под уголь в марте упали на 7 - 15% из-за продолжающегося ухудшения конъюнктуры на мировых рынках. В апреле спад ставок продолжится и они опустятся ниже уровня окупаемости полувагона, что тем не менее не выведет экспорт угля в зону рентабельности. - сообщает Коммерсант _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Итог: в продолжении данной новости - #mtlr #rasp #мечел #распадская #уголь #россия

Минэнерго РФ оценило потери угольной отрасли в 2 трлн рублей Оценка потерь российских угольных компаний из-за внешних санкций и внутрироссийских факторов составила с 2022 года почти 2,1 трлн руб. Такие данные Минэнерго РФ приводит газета «Ведомости». Основные потери пришлись на внешние вызовы — порядка 1,26 трлн руб. Около 826 млрд руб. составили изъятия за счет налогов и тарифов в России. Предполагается, что полная или частичная остановка поставок угля на премиальные рынки Европа, Япония, Южная Корея привела к потерям в 515 млрд руб. Еще 390 млрд руб. недополучено угольщиками из-за дисконта на российский товар и проблем с расчетами. Внутренний рынок столкнулся с проблемой ж/д-отправки угля на восток, тут потери угольных компаний составили 424 млрд руб. «Добавка» от увеличения тарифов РЖД оценивается в 267 млрд руб. выпадающих доходов угольщиков. «НиК» напоминает, что Европа и США в 2022 году ввели полный запрет на российский уголь. Далее западные санкции против угольной отрасли РФ только усиливались. В течение последних лет отечественные угольные компании обращали внимание властей РФ на свои проблемы, но были услышаны лишь частично: бюджету страны нужны были дополнительные статьи доходов, которые изыскивались во всех отраслях, в том числе и в угольной.

Угольная промышленность России потеряла примерно 2,1 триллиона рублей с 2022 года, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на материалы Минэнерго к стратегической сессии в правительстве РФ о развитии нефтяной и угольной отраслей, которая состоялась 1 апреля.

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Новость: российская угольная отрасль с 2022 года потеряла почти 2,1 трлн рублей в результате санкционного давления и негативных внутрироссийских факторов, включая фискальные меры, сообщает Минэнерго _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Итог: поэтому Мечел в цене будет ниже вместе с рынком ! Распадская тоже! Не торопитесь лезть в авантюры! #mtlr #rasp #мечел #распадская #уголь #россия

Минэнерго рассказала об убытках угольного сектора Около 515 млрд руб. составили потери от прекращения поставок из-за санкций ЕС и Азии. 390 млрд руб. — убытки от заморозки активов и трудностей с расчетами и еще 160 млрд руб. — следствие пошлин Китая.

Угольная логистика стремительно дешевеет По данным аналитиков, в марте ставки на полувагоны снизились на 7-15% относительно февраля. Прогноз на апрель - снижение ещё на 10%. Причина: сокращение объемов экспорта и доходов экспортеров на фоне продолжающегося падения угольных котировок и укрепления курса рубля. Два характерных момента: Даже с такими низкими ставками цены снижают и стивидоры экспортные нетбэки кузбасского энергетического угля в любом направлении не превысят себестоимость добычи, т.е. экспортеры продолжат работать с отрицательной рентабельностью. Предложения по возврату льготных коэффициентов к железнодорожным тарифам при экспорте угля через порты Юга и Северо-Запада остаются без поддержки. ™ Грузопоток