Приморский край предлагает передать дороги к границе с Китаем в федеральное ведение для улучшения инфраструктуры

Подписчики делятся информацией: из-за непогоды на федеральной трассе Байкал снова транспортный коллапс Перевернулась фура, и, как всегда, образовалась многокилометровая пробка. Однако водители, не дожидаясь помощи, начали сами наводить порядок на дороге. Они перегородили её от так называемых обочечников, которые всеми правдами и неправдами пытаются проехать по встречке, ещё больше усложняя проезд. Считаю, что решение вопроса по Култукскому перевалу должно стать одним из реперных проектов для новой региональной власти после выборов 2025 года.

Дороги к границе с Китаем в Приморье пытаются отдать в федеральную собственность Сенатор от Приморья Александр Ролик предложил передать трассы к погранпереходам «Пограничный», «Полтавка», «Краскино», «Турий Рог» и «Марково» в ведение федерального центра. За 2 года на их ремонт потратили 3,5 млрд рублей, но полная реконструкция требует ещё 30,5 млрд — это больше годового бюджета краевого дорожного фонда. Проблема известна давно: узкие дороги и нехватка стоянок создают многокилометровые очереди фур. Власти Приморья неоднократно обращались за помощью к Москве. По мнению сенатора, передача трасс федералам ускорит модернизацию, усилит торговлю с КНР и увеличит туристический поток. #Приморье #Китай #граница #инфраструктура #логистика Подробнее

Дороги к пунктам пропуска «Пограничный», «Полтавка», «Краскино», «Турий Рог» и «Марково» в Приморье предложили передать в федеральную собственность. По мнению специалистов, такая мера позволит расширить торгово-экономическое сотрудничество, увеличить турпоток и налоговые поступления в бюджет. Край вкладывает значительные средства, чтобы привести эти дороги в нормативное состояние. За два прошедших года на эти цели было израсходовано около 3,5 миллиардов рублей. Однако стоимость их реконструкции 30,5 миллиардов рублей, – пояснил сенатор РФ от Приморского края Александр Ролик.

Ужасное состояние федеральной дороги Р-243 в Кировской области, теперь на личном контроле Романа Владимировича Старовойтова Министра транспорта РФ . глава Минтранса поручил взять на личный контроль руководителю Росавтодора Роману Новикову обращения по состоянию федеральных автомобильных дорог. В частности, Роман Старовойт привел в пример обращения по дорогам Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь Теперь дорогу отремонтируют, не благодаря региональной власти #делайдороги #общеныйконтроль

Выговор за трассу Министр транспорт России Роман Старовойт в ходе оперативного совещания раскритиковал подчиненных за перенос срока ремонта участка федеральной трассы на территории Удмуртии. Первоначальные сроки работ перенесены Росавтодором с 2024-го на 2026 год. С сентября 2024 года по февраль 2025-го по вопросам завершения работ Глава республики Бречалов обращался пять раз. Ничего не сделано, фотографии ужасны. Я считаю, что взаимодействие с регионом не обеспечено. Еще в прошлом году за подписью заместителя министра вам было отказано в начале проведения новых работ, например, на Дальнем Востоке, и указывалось, что здесь надо завершить. Расковыряли на три года и бросили - заявил Старовойт, обращаясь к руководителю Росавтодора Роману Новикову. Видео: Минтранс России #Ижевск #Удмуртия

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Приморский край хочет передать ключевые дороги к пунктам пропуска, таким как «Пограничный», «Полтавка» и «Краскино», в федеральное ведение. Основная причина – высокая стоимость содержания и реконструкции этих трасс, которая достигает 30,5 млрд рублей, что превышает весь годовой дорожный фонд региона. Если дороги перейдут в собственность Москвы, это позволит ускорить их модернизацию и снизить финансовую нагрузку на край. В результате возрастёт грузопоток и торговля с Китаем, увеличится поток туристов, а в бюджет поступит больше налогов. Сенатор Александр Ролик уже направил обращение министру транспорта Роману Старовойту, и теперь всё зависит от решения федеральных властей.

Непосильный груз: Приморье отказывается от автодорог у границы? Вопрос передачи автодорог, ведущих к пунктам пропуска на границе с Китаем, в федеральную собственность вновь подняли в Совете Федерации, сообщает ИА DEITA.RU. Как сообщает Законодательное Собрание Приморья, сенатор от региона Александр Ролик обратился к министру транспорта РФ Роману Старовойту с предложением передать и модернизировать дороги к пунктам пропуска. По словам Ролика, регион тратит значительные средства на поддержание этих дорог – за два года из бюджета края выделили 3,5 млрд рублей. Однако полная реконструкция потребует 30,5 млрд, что превышает годовой бюджет дорожного фонда региона. Вопрос о передаче дорог федеральному центру обсуждался не раз, он был включен в постановление Совета Федерации о поддержке Приморья, но решение пока не принято. По мнению сенатора, передача трасс ускорит торговлю с Китаем, увеличит туристический поток и повысит доходы бюджета. Напомним, что за последние полгода вопрос ремонта дорог к пограничным пунктам поднимается не впервые. Ранее Законодательное собрание вместе с региональным правительством обращались в Госдуму с предложением сделать эти дороги платными для коммерческого транспорта. Однако отрицательный отзыв на это предложение поступило из правительства страны, которое напомнило, что принятие закона будет противоречить Конституции. В своем ответе правительство также уточнило, что региону запланировано в ближайшие годы выделить свыше 15 млрд рублей из федерального бюджета на ремонт дорог, ведущих к пограничным пунктам пропуска

Глава Минтранса России Роман Старовойт раскритиковал ремонт федеральной трассы Р-243 в Удмуртии. Видео с совещания в министерстве транспорта РФ появилось в тг-канале ведомства. Автомобильная дорога Кострома – Пермь, подъезд к Ижевску дороги М12. Там продолжается капитальный ремонт трех участков протяженностью без малого 14 км. Первоначальные сроки завершения работ перенесены Росавтодором с 2024-го на 2026 год. За период с сентября 2024-го по февраль 2025 года по вопросу завершения этих работ глава республики Бречалов обращался 5 раз! Ничего не сделано, фотографии ужасные! Я считаю, что, Роман Витальевич, взаимодействие с регионом не обеспечено. И по завершению этих работ еще в прошлом году за подписью заместителя министра Вам было отказано в начале проведения новых работ, например, на Дальнем Востоке, и указывалось на то, что здесь нужно завершить. Расковыряли на 3 года и бросили, — говорит министр транспорта России, обращаясь к руководителю Росавтодора Роману Новикову. Как считаете, поможет этот «разбор полетов» ускорить процесс ремонта на многострадальном Можгинском тракте? Видео: Минтранс России -info