BYD и конкуренты представляют новые технологии быстрой зарядки электромобилей

Китайский автопроизводитель BYD представил новую технологию быстрой зарядки электромобилей, значительно сокращающую время пополнения заряда аккумулятора. Новые зарядные станции Megawatt Flash Charger позволяют зарядить батарею электромобиля на 50% всего за пять минут. Компания также объявила о планах развернуть сеть из 4000 таких станций по всему Китаю. Зарядные станции Megawatt Flash Charger работают при напряжении 1000 В. Станции достигают пиковой мощности 1 МВт всего через 10 секунд после подключения и обеспечивают ток силой 1000 А. Это позволяет автомобилю получать энергию, достаточную для преодоления 2 км пути, всего за одну секунду зарядки. Megawatt Flash Charger работают на постоянном токе DC , что означает, что преобразование переменного тока AC в постоянный происходит не в автомобиле, а непосредственно в зарядном устройстве. Технология зарядки постоянным током уже широко применяется, но инновацией BYD стало увеличение пиковой мощности до 1 МВт, в то время как ранее аналогичные решения ограничивались 300 кВт. Одним из главных ограничений станций постоянного тока остаются высокая стоимость и сложность подключения. Они не предназначены для установки в частных домах или на парковках жилых комплексов, но при этом обеспечивают скорость зарядки, сопоставимую с традиционными АЗС. Окажет ли технология быстрой зарядки заметное влияние на рынок электромобилей? — Да, это решает главную проблему электромобилей — медленную зарядку — Все зависит от инфраструктуры — Все зависит от условий эксплуатации и климата — У электромобилей еще много нерешённых проблем Подписывайтесь Технологические конкурсы НТИ Up Great #Зарубежный_опыт

Гонка мощностей и скоростей зарядки электромобилей продолжается. Две недели назад китайский автопроизводитель BYD представил зарядное устройство, которое поддерживает мощность 1 МВт. Сегодня Zeekr объявил о планах выпуска нового зарядного устройства с рекордной пиковой мощностью 1,2 МВт.

Китайские зарядные станции выходят на мощность 1,2-1,5 МВт На апрельском автосалоне в Шанхае ведущие производители электрического транспорта Китая официально представят новейшие зарядные станции. На прошлой неделе свою сверхбыструю разработку анонсировала BYD, теперь пришла очередь Zeekr и Huawei. По скорости зарядки станция Zeekr обгоняет BYD, а Huawei обгоняет Zeekr, но рассчитана на большегрузные автомобили — скорость пополнения батареи достигает 20 кВт ч в минуту при максимальном зарядном токе 2400 А.

Zeekr и Huawei создали зарядки мощнее BYD Megawatt Flash Charger — на 1,2 и 1,5 мегаватта С их помощью на полную перезарядку аккумулятора электромобиля будет уходить не более 15 минут. Станция Zeekr сможет заряжать до 10 электромобилей одновременно током мощностью 1,2 мегаватта. Станция Huawei ещё мощнее — до 1,5 мегаватта, но, как отметили в компании, ориентирована главным образом на большегрузную коммерческую технику. Huawei пока не конкретизировала свои дальнейшие планы по применению таких станций. При этом в Zeekr уточнили, что планируют при помощи новых зарядок расширять собственную сеть, которая сейчас состоит из 826 пунктов. Их количество уже в 2026 году будет исчисляться тысячами.

Илон, что с лицом? Не успела BYD показать сверхбыструю зарядку для электрокаров мощностью до 1000 кВт, как Zeekr и Huawei анонсировали свои технологии мощностью до 1500 кВт. Станции Zeekr с жидкостным охлаждением смогут одновременно заряжать до 10 электромобилей током мощностью до 1200 кВт. Станции Huawei смогут отдавать 1500 кВт, но пока ориентированы на коммерческую технику. Технологии должны показать на автовыставке в Шанхае в конце апреля планируем посетить и показать . rozetked.me/news/38496

Zeekr анонсировал зарядные станции на 1,2 МВт — таких машин пока не существует Совсем недавно BYD представила зарядные станции мощностью 1 МВт, но Zeekr готовится побить рекорд: компания анонсировала зарядные станции нового поколения, которые рассчитаны на пиковую мощность 1,2 МВт. Это стало возможно благодаря новой системе жидкостного охлаждения кабелей. Есть лишь один нюанс: на рынке нет легковых автомобилей, способных принимать ток такой мощности. Несмотря на это, уважения заслуживает сам прогресс Zeekr: еще каких-то три года назад компания выпускала зарядные станции мощностью всего 360 кВт. Прислать новость Наши чаты #evНовости