Университет Иннополис протестировал новый дрон для доставки грузов

Университет Иннополис протестировал новый дрон для доставки грузов Специалисты Университета Иннополис создали и успешно протестировали новый дрон для доставки грузов, планируется запустить автоматизированную доставку по всему городу. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу IT-вуза. "Инженеры Центра беспилотных авиационных систем российского IT-вуза при Центре компетенций НТИ разработали беспилотник, позволяющий перевозить груз до 4 кг на расстояние до 17 км. Во время испытаний дрон с установленным контейнером на борту перевез документы от производственной площадки IT-вуза до главного корпуса, а на обратном пути – еду и напитки из университетского кафе", – говорится в сообщении. Отмечается, что перелет общей дальностью 2 км занял 4 минуты. Дрон массой 10 кг летает автономно, однако взлет и посадку контролирует оператор. Крейсерская скорость устройства - 15 м/с. aviaru.net/n282058

Аэрологистика в Иннополисе: будущее уже здесь Специалисты Университета Иннополис создали и успешно протестировали новый дрон для доставки грузов. Во время испытаний дрон с установленным контейнером на борту перевез документы от производственной площадки вуза до главного корпуса, а на обратном пути — еду и напитки из кафе. Перелет общей дальностью 2 км занял 4 минуты. Дрон массой 10 кг летает автономно,взлет и посадку контролирует оператор. Крейсерская скорость устройства — 15 м/с Также был создан Telegram-бот, в котором пользователь сможет вызвать дрон в качестве курьера. Беспилотник летит по максимально безопасному заранее заданному оператором маршруту. Контейнер для груза сбрасывается автоматически К лету планируется запустить автоматизированную доставку по всему городу

В Иннополисе собираются уже к лету запустить аэродоставку грузов дронами В Университете Иннополис разработан новый беспилотник, позволяющий перевозить груз весом до 4 килограммов на расстояние до 17 километров. Об этом сообщает пресс-служба IT-вуза. В ходе испытаний беспилотник с установленным контейнером на борту перевез документы от производственной площадки вуза до главного корпуса, а на обратном пути он доставил еду и напитки из университетского кафе. Перелет туда и обратно общей дальностью 2 километра занял четыре минуты. Руководитель Центра беспилотных авиационных систем Университета Иннополис Дмитрий Девитт объяснил появление дрона необходимостью перевозить небольшие грузы между различными площадками расширяющегося вуза. Работающий прототип удалось создать всего за неделю, уже протестирована доставка между площадками университета и от городских кафе в ближайшие к Иннополису села.

В Сибири разработали дрон с дальностью в 1000 километров Научно-производственный центр «Беспилотные авиационные системы» НПЦ БАС в Томске завершил разработку прототипа нового беспилотного транспортного самолета. Этот дрон способен доставлять грузы на расстояние до 1000 километров и имеет перспективу быть использованным как в военных, так и в гражданских целях. Подробнее на ura.ru

В Сибири создан прототип большого беспилотного самолета с радиусом действия в тысячу километров. На это расстояние он может доставить не менее 200 кг полезной нагрузки. БПЛА будет востребован и как военно-транспортный или дрон-бомбардировщик. Изначально его создавали как транспортный БПЛА для восточных регионов страны. Причем ему не нужна взлетно-посадочная полоса, он может «разгрузиться» парашютным способом.

Текущий курс криптовалюты и не только

Инженеры Центра беспилотных авиационных систем Университета Иннополис разработали беспилотник, позволяющий перевозить груз до 4 кг на расстояние до 17 км. Крейсерская скорость устройства — 15 м/с. Во время испытаний дрон с установленным контейнером на борту перевёз документы от производственной площадки ИТ-вуза до главного корпуса, а на обратном пути — еду и напитки из университетского кафе. Перелёт туда-обратно общей дальностью 2 км занял 4 минуты. Для простоты управления сотрудники центра создали Telegram-бот, в котором пользователь может вызвать дрон как курьера, а дальше беспилотник летит по максимально безопасному заранее заданному оператором маршруту. Для связи с дроном используется стандарт LTE. Контейнер для груза сбрасывается автоматически. «Пока это закрытая система для сотрудников университета, но проект перспективный — ближе к лету мы планируем запустить автоматизированную доставку по всему городу», — рассказал Дмитрий Девитт, руководитель Центра беспилотных авиационных систем Университета Иннополис. Сконструированный дрон массой 10 кг летает автономно, однако взлёт и посадку контролирует оператор — необходимо выбрать заданную область посадки, или установить маркер, поменять аккумулятор, загрузить и разгрузить контейнер. #БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан

В Иннополисе успешно протестировали доставку грузов по воздуху Специалисты Университета Иннополис создали и провели испытания нового дрона с установленным контейнером на борту. Дрон перевез документы от производственной площадки вуза до главного корпуса, а на обратном пути — еду и напитки из кафе. Перелет общей дальностью 2 км занял 4 минуты. Дрон массой 10 кг летает автономно,взлет и посадку контролирует оператор. Крейсерская скорость устройства — 15 м/с К лету планируется запустить автоматизированную доставку по всему городу

Новый дрон для доставки грузов протестировали в Иннополисе «Дрон способен перевозить до 4 кг на расстояние до 17 км. Во время испытаний он доставил документы между корпусами университета, а на обратном пути привез еду и напитки из кафе. Полет на 2 км занял всего 4 минуты»,- сообщили в пресс-службе вуза. Аппарат весом 10 кг работает автономно, но взлет и посадку контролирует оператор. Его крейсерская скорость составляет 15 м/с. Чтобы сделать доставку удобной, был создан Telegram-бот, через который можно вызвать дрон. Устройство следует по заранее заданному безопасному маршруту, а контейнер с грузом автоматически сбрасывается в указанной точке. Сейчас беспилотники тестируются в закрытом режиме для сотрудников университета, но уже летом их планируют использовать для доставки по всему городу.

Недавно в городе Чунцин использовали беспилотник для транспортировки сигнальных башенных фонарей в горной местности. Вес полезной нагрузки при перевозке составлял около 150 кг. При высокой эффективности и низкой стоимости такой дрон может пролететь на одной зарядке 5 километров в течение 20 минут. Китайская Панорама

Томичи разработали беспилотник с радиусом действия в тысячу километров. На это расстояние он может доставить не менее 200 килограммов полезной нагрузки. Новый БПЛА может быть востребован также и как военно-транспортный дрон и дрон-бомбардировщик. У беспилотника есть очень яркий практический плюс: ему не нужна взлетно-посадочная полоса и он может «разгрузиться» парашютным способом. Прототип будущего беспилотного самолета разработан научно-производственным центром «Беспилотные авиационные системы», который недавно открылся в Томске. В планах разработчиков поднять большой беспилотник в воздух в августе-сентябре 2025 года и начать программу сначала летных, а следом и совместных испытаний в выполнении прикладных задач над сибирской тайгой.