Fesco впервые доставила партию индийского винограда во Владивосток Транспортная группа Fesco впервые организовала доставку свежего винограда в рефрижераторных контейнерах из Индии во Владивосток с трансшипментом в порту Шанхай. Оператором перевозки выступила компания «Дальрефтранс». Виноград общей массой 80 тонн был погружен в четыре сорокафутовых рефконтейнера на складе индийского экспортера. После этого партию доставили в порт Нава-Шева, где погрузили на судно Группы и отправили в Шанхай морским сервисомFesco Baltorient Line FBOL . В китайском порту виноград был перегружен на другой контейнеровоз Группы, который напрямую отправился во Владивостокский морской торговый порт ВМТП, входит в Fesco в рамках линии Fesco China Direct Line FCDL . Транзитное время в пути из Индии в столицу Приморского края составило 35 дней. Индийский виноград — сезонный продукт, который экспортируется в Россию с декабря по апрель. Это отличная альтернатива для привычных сортов из Южной Америки и Африки. Мы видим большой потенциал в новом маршруте, ведь Владивосток — это еще и логистический хаб, откуда грузы могут отправляться в другие дальневосточные регионы по каботажным маршрутам, — отметил генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин. Подписаться на «Медиапалубу»

Компания «Дальрефтранс» из группы FESCO успешно доставила первую в 2025 году партию краба из Мурманской области в южнокорейский порт Пусан. Краб был погружен в рефрижераторные контейнеры в порту Мурманска и отправлен по железной дороге во Владивосток. Затем он был перевезён контейнеровозом FESCO Korea Express в Пусан. Общий вес партии составил 418 тонн, для перевозки использовали 26 рефрижераторных контейнеров, а транзитное время составило 25 дней.

Текущий курс криптовалюты и не только

«Дальрефтранс» доставил первую в 2025 году партию краба из Мурманска в южнокорейский порт Пусан. «Дальрефтранс» отвечает в транспортной группе FESCO за транспортировку грузов, требующих соблюдения температурного режима доставил первую в 2025 году партию краба из Мурманскской области в южнокорейский порт Пусан, сообщает портал Портньюс. Продукция поступила в морской порт Мурманск на судне с промысла, где ее погрузили в рефрижераторные контейнеры. Затем груз отправился по железной дороге во Владивосток, а далее — контейнеровозом в рамках регулярной морской линии FESCO Korea Express в Пусан. Общий вес партии составил 418 тонн, для ее перевозки было задействовано 26 рефрижераторных контейнеров, транзитное время интермодальной доставки составило 25 дней.

Партию краба из Мурманска доставили в Южную Корею через Владивосток «Дальрефтранс», компания транспортной группы FESCO, доставила первую в 2025 году партию краба из Мурманской области в южнокорейский Пусан, сообщили в организации. «Продукция поступила в морской порт Мурманск на судне с промысла, где ее погрузили в рефрижераторные контейнеры. Далее груз отправился по железной дороге во Владивосток, а затем контейнеровозом в рамках регулярной морской линии FESCO Korea Express в Пусан», - добавили специалисты компании. Общий вес партии краба составил 418 тонн, для ее перевозки было задействовано 26 рефрижераторных контейнеров, транзитное время интермодальной доставки составило 25 дней. В прошлом году из Мурманска во Владивосток краб доставляли авиатранспортом. Затем груз перенаправляли в Китай. Также краболовы с грузом из Баренцева моря направлялись на Дальний Восток через Северный морской путь. Для этого была разработана особая закрытая система жизнеобеспечения краба.