Запуск трамвайной линии от Купчино до Шушар ожидается в 2025 году

Работы по строительству трамвайной линии от Купчино до Шушар выполнены более чем на 50%. Участок будет завершен до конца 2025 года.

Первый этап трамвайной линии "Славянка" досрочно запустят к концу 2025 года Как рассказал в беседе с каналом 78 председатель городского комитета по инвестициям Иван Складчиков, в данный момент специалисты уже закончили создание путепроводов над КАД и железнодорожными путями Витебского направления, а также строительство депо в Шушарах. Первый этап трамвайной линии планируется запустить до конца текущего года, а полностью строительство завершится в 2026-м.

От Купчино до Шушар за 15 минут. В Петербурге активно строят скоростную трамвайную линию «Славянка». Первую очередь проекта планируют завершить до конца этого года. Полную прокладку путей запланировали на 2026 год, но есть вероятность, что работы завершат раньше. Об этом сообщил 78.ru. Новые трамваи будут ездить между станцией метро «Купчино» и Шушарами. Наземный транспорт позволит сократить время поездки между этими двумя остановками. От Шушар до Купчино можно будет доехать за 15 минут, вместо 30-40.

Часть трамвайной линии «Славянка» запустят досрочно Первый этап планируют открыть к концу 2025 года. Сейчас специалисты закончили возводить путепроводы над КАД и железнодорожными путями Витебского направления, а также строить депо в Шушарах. Подробнее

Более 200 млн раз жители и гости Москвы воспользовались за пять лет Некрасовской линией метро, рассказал Сергей Собянин. Ее полный запуск стал для москвичей одним из самых ожидаемых событий последнего десятилетия. В 2011 году транспортная ситуация на юго-востоке города была сложной. Районы быстро застраивались, а Таганско-Краснопресненская линия уже плохо справлялась с нагрузкой. Войти в вагон фиолетовой ветки в час пик стало непростой задачей. Решать проблему начали с запуска Некрасовской линии. Позднее появилась пересадка на БКЛ, ввели МЦД-3. Мэр отметил, что это первая линия в московском метро, при строительстве которой работал 10-метровый тоннелепроходческий комплекс; на которой все станции были оборудованы лифтами; цвет которой выбрали сами москвичи. А городской вокзал «Нижегородская» стал одним из крупнейших в Москве – он связал Некрасовскую и Большую кольцевую линии, МЦК и МЦД-4. «Москва»

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Трамвай от станции «Купчино» до Шушар запустят до конца 2025 года. Полностью линию «Славянка» планируют ввести в эксплуатацию в 2026 году, сообщил глава комитета по инвестициям Иван Складчиков По его словам, в строительстве объекта задействованы около 450 человек и 105 единиц техники. Фото: комитет по инвестициям

Первый этап трамвайной линии «Славянка» запустят к концу 2025 года – раньше запланированного срока. По словам главы комитета по инвестициям Ивана Складчикова, уже завершено строительство путепроводов над КАД и железной дорогой, а также депо в Шушарах. Полностью линию достроят в 2026 году. ДП – жми тут / Прислать новость #спб #питер #Петербург

Новые трамваи начнут курсировать между станцией метро «Купчино» и поселком Шушары к концу этого года. Речь идет о запуске первой очередь трамвайной линии «Славянка». А движение до самого микрорайона Славянка может стартовать раньше срока — к 1 сентября следующего года. Новый маршрут протянется более чем на 20 километров. Он улучшит транспортное сообщение южных микрорайонов города. Его ждут жители Шушар, Славянки и всего Пушкинского района. Возведение концессионной трамвайной линии — один из крупнейших проектов такого рода в стране. Он реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. По этому поводу приведу один исторический факт. В середине прошлого века трамвай был самым востребованным видом общественного транспорта в Ленинграде метро открылось лишь в 1955-м . Наш город был мировыми рекордсменом по протяженности трамвайной сети. Однако еще с 90-х в Петербурге начался массовый демонтаж пассажирских путей, а также всех грузовых и служебных магистралей.

За пять лет Некрасовская линия метро разгрузила юго-восток города. Пассажиры уже воспользовались ею более 200 миллионов раз. Некрасовская линия была во многом первой: ее цвет выбрали сами москвичи, на всех станциях есть лифты, а тоннели прокладывал крупнейший в истории метро 10-метровый проходческий щит. Для обслуживания ветки построили электродепо «Руднево», а городской вокзал Нижегородская объединил ее с БКЛ, МЦК и МЦД-4.

Дептранс рассказал, какие линии столичного метро самые востребованные В топ-3 радиальных линий без учета пересадок вошли: Таганско-Краснопресненская — около 930 тыс. поездок в день; Калужско-Рижская — около 890 тыс. поездок; Замоскворецкая — около 870 тыс. поездок. Среди кольцевых линий с учетом пересадок : БКЛ — лидер по пассажиропотоку — ежедневно в будни на ней совершают более 1,4 млн поездок; Кольцевая — на 2-м месте.