Увеличение ДТП с неопытными водителями в России: рост случаев вождения в состоянии опьянения

Неопытные еще и пьяные: на 67% увеличилось число таких водителей за 2024 год в Приамурье По статистике за прошлый год 81 ДТП случилось по вине неопытных водителей стаж которых менее 2х лет . В них погибли 6 человек, травмы разной степен тяжести получили 123 человека. Страшнее то, что начинающие водители ещё и позволяют себе садиться за руль в состоянии опьянения! Они спровоцировали 10 ДТП, в которых 4 человека погибли и 15 были травмированы. Ситуация не утешительная по всей стране. Специалисты Госавтоинспекция России сделали сводку по аварийности среди начинающих водителей по всей стране за 2024 год. 71% ДТП совершено начинающими водителями в возрасте 16-25 лет. Прирост количества ДТП, совершённых водителями без опыта в состоянии опьянения, составил 23%! 33% погибших приходится на ДТП, совершенные из-за нарушения скоростного режима движения. 30% от общего числа погибших не стало в ДТП из-за выезда на «встречку». Основными причинами ДТП с неопытными водителями считаются: - неотработанная реакция на стрессовую ситуацию на дороге; - недостаток практики вождения; - переоценка собственных навыков управления ТС. Пресс-служба Амурского_Минтранса

Водители-мужчины становятся участниками аварий с тяжкими последствиями чаще, чем женщины Таковы данные статистики ГАИ, которые приводит МВД Медиа. Еще одним фактором частых аварий с участием мужчин-водителей является управление транспортным средством в состоянии опьянения. Женщины-водители менее склонны к нарушениям ПДД и рискованному поведению на дороге. Они почти не садятся за руль в состоянии опьянения, однако чаще мужчин-водителей совершают ошибки при совершении различных маневров и оценке дорожной ситуации. Молодые женщины-водители чаще попадают в автоаварии из-за недостатка опыта, а пожилые — из-за ухудшения здоровья, включая зрение, слух и моторику. #тк

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Женщины в России почти не садятся за руль нетрезвыми, заявила представитель МВД Ирина Волк, ссылаясь на статистику ГАИ. Кроме того, по ее словам, анализ зависимости количества смертельных ДТП от возраста и пола водителей показал, что "водители-мужчины становятся участниками аварий с тяжкими последствиями чаще, чем женщины". Однако женщины чаще мужчин-водителей совершают ошибки при совершении различных маневров и оценке дорожной ситуации.

Официальный представитель МВД Ирина Волк опубликовала данные Госавтоинспекции о влиянии пола и возраста на количество ДТП. В частности, водители-мужчины становятся участниками аварий с тяжкими последствиями чаще женщин. «В 2024 году в ДТП погибло 633 мужчины в возрасте 30-34 года, 735 – в возрасте 35-39 лет, 714 – в возрасте 40-44 года и 690 – в возрасте 45-50 лет», — написала она в телеграм-канале. Среди женщин-водителей больше всего погибших за прошлый год в возрасте 35-39 лет – 75 человек, добавила Волк. Кроме того, они почти не садятся за руль в состоянии опьянения, однако чаще мужчин-водителей совершают ошибки при совершении различных маневров и оценке дорожной ситуации.

РИАН: женщины реже попадают в смертельные аварии Мужчины в 4 раза чаще женщин становятся участниками смертельных аварий. Это следует из свежего отчета МВД, где проанализированы основные факторы аварийности на дороге, в том числе возраст автолюбителей.

Женщины в России почти не садятся за руль нетрезвыми, заявила представитель МВД Ирина Волк, ссылаясь на статистику ГАИ. Кроме того, по ее словам, анализ зависимости количества смертельных ДТП от возраста и пола водителей показал, что "водители-мужчины становятся участниками аварий с тяжкими последствиями чаще, чем женщины". Однако женщины чаще мужчин-водителей совершают ошибки при совершении различных маневров и оценке дорожной ситуации.

Женщины в России почти не садятся за руль нетрезвыми Об этом заявила представитель МВД Ирина Волк, ссылаясь на статистику ГАИ. По ее словам, анализ зависимости количества смертельных ДТП от возраста и пола водителей показал, что «водители-мужчины становятся участниками аварий с тяжкими последствиями чаще, чем женщины». Основные причины, по которым водители-мужчины чаще становятся жертвами ДТП, связаны с их поведением на дороге. Во-первых, они больше времени проводят за рулем, включая профессиональные перевозки и личные поездки. Во-вторых, склонны к риску: агрессивному вождению, несоблюдению дистанции, резким маневрам, неправильному выбору скорости «Женщины реже нарушают правила дорожного движения, в том числе превышая скорость, почти не садятся за руль в состоянии опьянения, но чаще мужчин-водителей совершают ошибки при совершении различных маневров и оценке дорожной ситуации – медленнее реагируют на действия других водителей, резкое изменение погодных условий, стремительное ускорение или снижение дорожного трафика. Молодые женщины-водители чаще попадают в автоаварии из-за недостатка опыта, а пожилые — из-за ухудшения здоровья, включая зрение, слух и моторику», — цитируют МВД России РИА Новости.

Официальный представитель МВД России Ирина Волк с легкой руки развенчивает миф о том, что женщина за рулем - буквально посланник ада. Она пишет, что по статистике водители-мужчины становятся участниками аварий с тяжкими последствиями куда чаще, чем женщины. И приводит цифры: например, в 2024 году на дорогах погибли 735 мужчин и всего 75 женщин в возрасте от 35 до 39 лет. Впрочем, не все так гладко. Волк объясняет: хоть девушки и реже садятся за руль пьяными, они медленней мужчин реагируют на обстановку. А в аварии водительницы попадают из-за недостатка опыта или ухудшения здоровья, если говорить о дамах в возрасте.