Импорт легковых автомобилей в Россию в начале 2025 года сократился почти вдвое

Автостат: за первые два месяца 2025 года в Россию ввезли 86 тысяч легковых автомобилей. Это почти в два раза -49% меньше, чем в январе-феврале 2024 года 168 тысяч штук . Импорт новых легковых автомобилей сократился на 62% до 48,1 тысяч штук. Ввоз автомобилей с пробегом на 12% меньше, чем годом ранее - 37,9 тысяч штук.

Импорт - половинка от прошлого За первые два месяца 2025 года в Россию ввезли 86 тысяч легковых автомобилей. Это почти в два раза -49% меньше, чем в январе-феврале 2024 года 168 тысяч штук . Импорт новых легковых автомобилей сократился на 62% до 48,1 тысяч штук. Ввоз автомобилей с пробегом на 12% меньше, чем годом ранее - 37,9 тысяч штук. Причины столь существенного снижения объемов импорта две. Первая это сильная «затоварка» складов дилеров и дистрибьюторов. Вторая в том, что некоторые китайские производители начали собирать автомобили в России. Например, Chery с декабря в Калуге.

Сергей Целиково сокращении импорта автомобилей в страну в два раза За первые два месяца года в Россию было импортировано 86 тысяч легковых автомобилей. Показатель оказался вдвое меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Тогда в страну из-за рубежа поступило 168 тысяч машин.

Экспортные поставки грузовиков из Китая в Россию в январе-феврале 2025 года обвалились почти в восемь раз Поставки легковых автомобилей упали практически вдвое, следует из данных Главного таможенного управления КНР. Месячные объемы их поставок планомерно снижаются с октября прошлого года, начиная с которого в РФ были в 1,8 раза повышены ставки утильсбора. Помимо повышения утильсбора, давления высокой ключевой ставки на российский авторынок, а также уже имеющихся в РФ больших складов китайской продукции, снижение импорта автомобилей из КНР было обусловлено еще и эффектом высокой базы.

Поставки китайских грузовиков в Россию в январе—феврале 2025 обвалились почти в 8 раз Показатель составил $40,8 млн. Это в 7,7 раза меньше, чем в том же периоде прошлого года. Экспорт легковых автомобилей из Китая также снизился почти на 50%, до $749,9 млн. Основная причина — индексация утильсбора. До октября, когда повышенные ставки вступили в силу, наблюдался всплеск поставок. А после они начали планомерно снижаться.

Экспортные поставки грузовиков из Китая в Россию в январе-феврале 2025 года упали почти в восемь раз, а поставки легковых автомобилей - почти вдвое, следует из данных Главного таможенного управления КНР. Месячные объёмы поставок снижаются с октября 2024 года, когда в РФ в 1,8 раза повысили ставки утильсбора. Кроме того, на авторынок повлияла высокая ключевая ставка в России и накопившиеся запасы китайских авто на складах в РФ.

Экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию снизился почти вдвое, грузовых - в 8 раз! Это следует из официальных данных таможни Китая. Хоть какая-то польза от Утильсбора

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Импорт легковых автомобилей в Россию снизился на 49% по сравнению с прошлым годом. Снижение связано с заполнением складов и ростом локального производства. Подписаться Типичный Воронеж

Импорт легковых автомобилей в Россию сократился на 49% по сравнению с прошлым годом Это снижение обусловлено заполнением складов и увеличением локального производства. Что думаете? — Круто! — Ну такое... #Экономика Подписаться. Кошелек Мудреца

Китай в январе-феврале текущего года на фоне роста утилизационного сбора примерно вдвое сократил поставки легковых автомобилей в Россию - до $750 млн, следует из анализа РИА Новости данных китайской таможни. В результате российский рынок теперь занимает в китайском автомобильном экспорте лишь 6% вместо прошлогодних 11,9%.