Первый беспилотный электрический автобус «Матрешка» представлен в Музее Транспорта Москвы

Первый в России беспилотный электрический автобус «Матрешка» теперь хранится в Музее Транспорта Москвы. Модель выпустили в 2016 году в столице, однако в серийное производство она не вышла. Прототип имеет полную автономность, рассчитан на перевозку пассажиров и грузов до 1 300 кг и развивает скорость до 30 км/ч. Автобус станет частью зоны «Будущее» постоянной экспозиции в гараже Константина Мельникова на Новорязанской, 27. Несколько интересных фактов о «Матрешке»: тест-драйв проходил на закрытом полигоне инновационного центра Сколково название «Матрешка» отсылает к модульной архитектуре платформы всего выпустили около 10 экземпляров «Матрешка» — это уникальная модель, первый в России беспилотный электрический автобус. Экспериментальный образец станет одним из 53 экспонатов постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы в гараже на Новорязанской улице, дом 27. Увидеть экспонат можно будет в фондохранилище музея на экскурсии, которую запустят в апреле. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы сохраняем транспортное наследие столицы», — рассказал Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

В Музей транспорта Москвы доставили первый российский беспилотный электроавтобус «MatrЁshka» Новость из 2016 года: «В “Сколково” представили первый беспилотный автобус “MatrЁshka”. Производитель беспилотника предлагает в перспективе использовать разработку как общественный транспорт». Разработкой занималась компания BMG Bakulin Motors Group Алексея Бакулина, совладельца Volgabus. В 2018 году «Матрешка» даже получила премию «Лучшая инновация России». Прошло семь лет, но беспилотных автобусов на улицах города мы так и не увидели. Теперь автобус решили сделать музейным экспонатом. В Музее транспорта Москвы сообщили, что приняли прототип «Матрешки» в свою экспозицию. Неслучившийся автобус-беспилотник станет частью раздела «Будущее». До этого времени увидеть экспонат можно будет в фондохранилище на специальной экскурсии, которую запустят в апреле.

В Музей Транспорта Москвы прибыл первый беспилотный электробус «Матрешка». Его разработали в 2016 году, но прототип не пошел в серийное производство – выпустили всего 10 экземпляров, которые тестировали на полигоне в Сколково. Максим Ликсутов уточнил, что умный электробус станет частью постоянной экспозиции музея, а с апреля его можно будет увидеть на экскурсиях в фондохранилище.

Прототип первого в России беспилотного автобуса «Матрешка» теперь хранится в Музее транспорта Москвы. Средство передвижения было рассчитано на перевозку восьми пассажиров и должно было использовать электрическую энергию в качестве питания приводов движения. Увидеть уникальную платформу можно будет во время экскурсии в фондохранилище музея, которую начнут проводить в апреле.

В Музей транспорта Москвы доставили первый российский беспилотный электроавтобус «MatrЁshka» Транспорт представили в Сколково ещё в 2016 году, но потом проект закрыли. Теперь данное изобретение решили сделать музейным экспонатом. Подписывайтесь на — WhiteDirect

В музей транспорта передали прототип беспилотного электробуса от владимирского завода "Волгабас" Около 10 экземпляров модели выпустили в 2016 году. В серийное производство она так и не пошла. Электробус имеет полную автономность и рассчитан на перевозку пассажиров и грузов до 1300 кг. ↗ Прислать новость Подписаться

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

В Музей Транспорта прибыл первый беспилотный электробус «Матрешка» Его разработали еще в 2016 году, но прототип не пошел в серийное производство – выпустили всего 10 экземпляров, которые тестировали на полигоне в Сколково. Теперь «Матрешку» разместят в зоне «Будущее» в гараже Константина Мельникова. Максим Ликсутов уточнил, что умный электробус станет частью постоянной экспозиции музея, а с апреля его можно будет увидеть на экскурсиях в фондохранилище. Советуем сходить и посмотреть – это самый милый электротранспорт, который мы видели ШЭР / Подписаться

Прототип первого беспилотного автобуса "Матрешка" можно увидеть в музее транспорта Москвы, рассказали в столичном департаменте транспорта Прототип, рассчитанный на перевозку восьми пассажиров, был выпущен в 2016 году, но в серийное производство не вышел. Планировалось, что платформа будет перевозить пассажиров и грузы, а также работать в качестве коммунальной техники.

Российский беспилотный автобус «Матрешка» отправили в Музей транспорта на хранение, сообщили в Дептрансе. Разработанный в 2016 году прототип вмещал восемь пассажиров, обладал полной автономностью, мог перевозить пассажиров и грузов общим весом 1300 килограмм со скоростью до 30 км/ч. Зарядка занимала четыре часа, обеспечивая запас хода на 130 километров. Было создано около 10 экземпляров, планировалось производство 20 машин для обслуживания Чемпионата мира-2018.

В Музее транспорта Москвы появился новый экспонат — первый российский беспилотный электробус «MatrЁshka». Транспорт, «который завоюет весь мир», презентовали в Сколково в 2016 году и обещали, что во время ЧМ по футболу в 2018 году этот беспилотник будет развозить гостей в Москве, Сочи и других российских городах, принимающих чемпионат. Вскоре проект был закрыт, а «MatrЁshkе» наряду с «Ё-мобилем» место даже не в музее, а на кладбище российских инноваций.