Китайские бренды занимают 70% рынка шин в России после перезапуска завода Gislaved

Китайские бренды заняли 70% рынка шин в РФ В конце 2024 года наблюдалось увеличение продаж новых легковых шин на 23% по сравнению с 2023 годом. При этом китайские бренды заняли 70% всего рынка. Такие данные озвучил генеральный директор АО «Кордиант» Вадим Володин на пресс-конференции, которая прошла на заводе Gislaved в Ульяновске. Как сообщается в материале издания «Известия», в прошлом году в России было реализовано 56,4 миллиона новых легковых шин. «По итогам прошлого года китайские бренды значительно увеличили своё присутствие на российском рынке покрышек, занимая свыше 70% этого сегмента», - отметил эксперт. Володин добавил, что компания в настоящее время увеличивает объемы производства шин на своих заводах в Омске, Ярославле, Калуге и Ульяновске, в том числе за счёт расширения ассортимента типоразмеров. В этом году планируется освоить выпуск покрышек размером до 22 дюймов. К 2025 году компания надеется занять 14-15 % рынка. Напомним, что 21 ноября прошлого года холдинг «Кордиант» объявил о возобновлении производства на шинном заводе Gislaved в Ульяновске, ранее известном как Bridgestone. Перезапуск начался с выпуска новой летней модели, которая будет носить бренд Cordiant. #производство #россия #бренд #компания #модель

Шинный завод Gislaved запустили в Ульяновске после двух лет простоя. Он начнет работу с выпуска премиальных зимних шин Spike Control — аналога Bridgestone Blizzak Spike 02. Новинку можно будет купить в магазинах осенью этого года. Всего завод может производить до 2,4 млн шин для легковых авто в год. Ранее производство принадлежало японской компании Bridgestone, которая ушла из России из-за санкций. Фото: Media73 Подписаться Прислать новость

Поехали! В Ульяновской области шинный завод Gislaved официально возобновил производство. Сегодня с гендиректором «Севергрупп» Алексеем Мордашовым осмотрели предприятие. Также обсудили новые совместные проекты. В тестовом режиме завод перезапустили в ноябре 2024 года. Ранее он принадлежал японской компании Bridgestone. Совместно с отечественным инвестором удалось оперативно наладить производство после ухода иностранной компании — менее, чем за год. Работают порядка 700 человек. Коллектив сохранен. Сейчас налажен серийный выпуск продукции. Мощность ульяновского завода Gislaved: до 2,4 млн шин в год для легковых автомобилей. Правительство региона проделало большую работу с российскими инвесторами. Сейчас у нас перезапущены все бывшие иностранные предприятия — а их порядка 10, работа которых остановилась из-за санкций. Это серьезный вклад в развитие нашей экономики. Регион по итогам 2024 года на первом месте в ПФО по индексу промпроизводства, также в лидерах по темпам роста инвестиций. Сейчас сохраняем положительную динамику.

Завод по производству автомобильных шин официально возобновил работу в индустриальном парке «Заволжье» Завод начал серийное производство после тестового запуска в ноябре 2024 г. Предприятие бывший завод компании Bridgestone простаивало более двух лет, при этом коллектив был сохранен, сотрудникам выплачивалась заработная плата, сохранены действовавшие льготы и компенсации. В 2023 г. перешло под контроль отечественного акционера и вошло в холдинг «Кордиант», с октября 2024 г. находится под управлением «Севергрупп». Мощность: до 2,4 млн шин для легковых автомобилей в год. В этом году в планах – выпустить 1,2 млн шин. На производстве трудятся порядка 700 жителей региона. В 2025 году планируется трудоустроить еще 150 человек. Сейчас наиболее востребованы операторы производства, операторы склада, техники-механики, техники-электрики. В начале года на предприятии проведена индексация заработной платы. За январь-февраль она составила около 90 000 рублей в месяц. Компания ведет активную деятельность по импортозамещению и увеличению доли локализованного сырья. Весомая доля поставщиков сырья - отечественные производители. Завод сосредоточится на развитии премиального сегмента продукции под брендом Gislaved. Начато производство летней линейки шин Cordiant Run Tour, налажен выпуск зимней линейки Gislaved Spike Control. В течение года ассортимент будет расширен новыми линейками брендов Cordiant Gislaved. Подписали с компанией соглашение. Будем оказывать поддержку предприятию в его работе по разработке и запуске новой продукции, в том числе инновационных типов шин.

Шинный завод в Ульяновске возобновил работу под брендом Gislaved Российский холдинг «Кордиант» запустил завод по производству шин Gislaved бывший Bridgestone в Ульяновске. Как сообщает пресс-служба холдинга, тестовый запуск шинного завода стартовал в ноябре прошлого года с летней модели Cordiant Run Tour. Подробнее на сайте autostat.ru

Ежедневно обновляем ассортимент, чтобы вы могли покупать дешевле и лучше.

После почти двухлетнего простоя на шинном заводе Gislaved состоялся официальный запуск производства. Ранее завод принадлежал японской компании Bridgestone, но в 2023 году перешёл под контроль отечественного акционера и вошёл в холдинг «Кордиант», который с октября 2024 года находится под управлением «Севергрупп» Алексея Мордашова.

В Ульяновской области перезапущен шинный завод Gislaved «Кордиант» . По словам владельца и гендиректора «Севергрупп» Алексея Мордашова, до конца года завод купленный у японцев Bridgestone выпустит 1,2 млн шин, выйдя в 2026-м на полную мощность – 2,4 млн шин: Это один из самых современных заводов. Предприятие способно делать шины премиального качества — заполним сегмент премиальных шин, нехватка которых есть на рынке Завод встал в 2022-м, через год его купила группа S8 Capital, у которой его и перекупила «Севергрупп». Летом 2024 площадка переименована в Gislaved. Холдинг «Кордиант» теперь объединяет пять шинных производств: три завода «Кордиант» в Омске и Ярославле, калужский бывший Continental и ульяновский бывший Bridgestone заводы – теперь Gislaved. Первой моделью станут премиальные Spike Control зимние шипованные Bridgestone Blizzak Spike 02 . Российский люксовый Aurus тоже будет кататься на шинах Gislaved, внешне не отличающихся от стандартных, но специально разработанных для машин Гаража особого назначения. Премиальных шин в РФ, действительно, не хватает, но проблема, на наш взгляд, не с заводами, а с импортным сырьем и недостатком типоразмеров в производстве. ™ Автовоз

В Ульяновске состоялся запуск шинного завода Gislaved В Ульяновской области перезапущен шинный завод Gislaved купленный у компании Bridgestone . Первой моделью станут зимние шипованные шины Spike Control Bridgestone Blizzak Spike 02 . К концу 2025 года компания планирует выпустить 1,2 млн шин, в 2026 году производство должно увеличиться до 2,4 млн шин.

«Кордиант» прогнозирует продажи на российском рынке легковых шин в 2025 году на уровне прошлого года, сообщил «Ъ» гендиректор шинного холдинга Вадим Володин. По оценке компании, рынок легковых шин в РФ в 2024 году вырос на 23%, до 56,4 млн штук. Доля «Кордианта» в легковом сегменте составила 13%. Сейчас мы видим, что везется меньше из Китая. Но с другой стороны, каждая площадка — и мы в том числе — нацелена на увеличение объемов выпуска. И Pirelli, и Ikon Tyres, и мы намерены максимально занять нишу. Поэтому объем производства в России будет в этом году максимален. А с точки зрения реализации — вопрос, насколько потребитель будет восприимчив к продукту и насколько внешние воздействия не помешают этому процессу. Но экспансия китайских производителей, по словам господина Володина, на российском рынке шин не заканчивается. В 2024 году импорт вырос на 25%, до 25 млн шин. В «Кордианте» отметили, что доля КНР «по-прежнему высокая — более 70%». #Ъузнал

⏫⏫⏫⏫⏫В Ульяновске перезапустили бывший шинный завод “Bridgestone”. Эта японская компания ушла из России в 22 году. Новым собственникам удалось не только возродить предприятие, но и сохранить практически весь персонал, и сейчас там трудятся порядка 700 человек.