19 марта, 11:41

ОСК представила новые проекты для перевозки негабаритных грузов на конференции в Москве

ОСК представила новые проекты по перевозке негабаритных грузов, в том числе для работ на СМП  На конференции «Логистика на море: нестандартные подходы для реализации инфраструктурных и промышленных проектов», которая прошла в Москве, корпорация поделилась опытом строительства, импортозамещения и презентовала новые разработки.   Среди новых проектов были представлены полупогружное судно ледового класса и транспортные суда на воздушной подушке сверхвысокой грузоподъемности.  Специалисты ОСК также рассказали о проекте принципиально нового крупнотоннажного судна усиленного ледового класса, разработанного конструкторским бюро ОСК «Алмаз», о транспортном плавучем доке грузоподъемностью 7 тыс. т и судах снабжения ледового класса Arc7.  Подробнее — на сайте ОСК  ОСК
ОСК
ОСК
ОСК представила новые проекты по перевозке негабаритных грузов, в том числе для работ на СМП На конференции «Логистика на море: нестандартные подходы для реализации инфраструктурных и промышленных проектов», которая прошла в Москве, корпорация поделилась опытом строительства, импортозамещения и презентовала новые разработки. Среди новых проектов были представлены полупогружное судно ледового класса и транспортные суда на воздушной подушке сверхвысокой грузоподъемности. Специалисты ОСК также рассказали о проекте принципиально нового крупнотоннажного судна усиленного ледового класса, разработанного конструкторским бюро ОСК «Алмаз», о транспортном плавучем доке грузоподъемностью 7 тыс. т и судах снабжения ледового класса Arc7. Подробнее — на сайте ОСК ОСК
Korabel_News
Korabel_News
Представлены новые проекты судов для перевозки негабаритных грузов Флот сверхвысокой грузоподъемности найдет применение и на трассе Севморпути. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на
В «Порт Фавор» доставили новые судопогрузочные машины из Китая  На терминале «Порт Фавор», строительство которого ведется в Усть-Луге, доставили новые судопогрузочные машины из Китая. Судно с двумя машинами прибыло ко второму причалу порта 17 марта.  Ожидается, что процедура разгрузки и приемки груза займет около 7 дней, после чего начнется их монтаж с участием специалиста компании-производителя.  Всего планируется установить три судопогрузочные машины, мощность каждой из них составит 2400 тонн/час, сообщает Телеграм-канал порта.    Подписаться на «Медиапалубу»
Медиапалуба
Медиапалуба
В «Порт Фавор» доставили новые судопогрузочные машины из Китая На терминале «Порт Фавор», строительство которого ведется в Усть-Луге, доставили новые судопогрузочные машины из Китая. Судно с двумя машинами прибыло ко второму причалу порта 17 марта. Ожидается, что процедура разгрузки и приемки груза займет около 7 дней, после чего начнется их монтаж с участием специалиста компании-производителя. Всего планируется установить три судопогрузочные машины, мощность каждой из них составит 2400 тонн/час, сообщает Телеграм-канал порта. Подписаться на «Медиапалубу»
ОСК заложила новый земснаряд для работы на внутренних водных путях  На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялось подписание акта о закладке земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А.  Это четвертое судно из шести земснарядов, строительство которых ведется по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией.  Российский проект строится в интересах Росморречфлота для работы на внутренних водных путях.  Подробнее — на сайте ОСК  ОСК
ОСК
ОСК
ОСК заложила новый земснаряд для работы на внутренних водных путях На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялось подписание акта о закладке земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А. Это четвертое судно из шести земснарядов, строительство которых ведется по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией. Российский проект строится в интересах Росморречфлота для работы на внутренних водных путях. Подробнее — на сайте ОСК ОСК
По заказу ГТЛК заложили новый земснаряд на верфи в Астрахани  На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялось подписание акта о закладке днищевой секции земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А.  Это четвертое судно в серии из шести земснарядов, строительство которых ведется по заказу ГТЛК в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ.  Суда строятся по российскому проекту и будут переданы Росморречфлоту для работы на внутренних водных путях.  Введение в эксплуатацию новых земснарядов поможет устранить лимитирующие участки на реках, что будет способствовать перенаправлению грузов на внутренние водные маршруты и увеличению объемов перевозок.  Фото - ОСК
ГТЛК
ГТЛК
По заказу ГТЛК заложили новый земснаряд на верфи в Астрахани На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялось подписание акта о закладке днищевой секции земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А. Это четвертое судно в серии из шести земснарядов, строительство которых ведется по заказу ГТЛК в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ. Суда строятся по российскому проекту и будут переданы Росморречфлоту для работы на внутренних водных путях. Введение в эксплуатацию новых земснарядов поможет устранить лимитирующие участки на реках, что будет способствовать перенаправлению грузов на внутренние водные маршруты и увеличению объемов перевозок. Фото - ОСК
Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать
Новые проекты по перевозке негабаритных грузов представлены на российской конференции  Они предназначены, в том числе для работы на Северном морском пути. Об этом сообщили в пресс-службе ОСК. Судно грузоподъемностью 25 тысяч тонн и размером грузовой палубы 150x40 метров сможет доставлять крупнотоннажные грузы по Севморпути. Среди других новых разработок в этом направлении ― транспортный плавучий док грузоподъемностью 7 тысяч тонн, суда снабжения ледового класса Arc7 грузовместимостью от 565 до 3400 контейнеров, а также полностью импортозамещенные проекты транспортных судов на воздушной подушке сверхвысокой грузоподъемности – до 150 тысяч.  Фото: пресс-служба ОСК    Подпишись — Вести Мурман
Вести Мурман
Вести Мурман
Новые проекты по перевозке негабаритных грузов представлены на российской конференции Они предназначены, в том числе для работы на Северном морском пути. Об этом сообщили в пресс-службе ОСК. Судно грузоподъемностью 25 тысяч тонн и размером грузовой палубы 150x40 метров сможет доставлять крупнотоннажные грузы по Севморпути. Среди других новых разработок в этом направлении ― транспортный плавучий док грузоподъемностью 7 тысяч тонн, суда снабжения ледового класса Arc7 грузовместимостью от 565 до 3400 контейнеров, а также полностью импортозамещенные проекты транспортных судов на воздушной подушке сверхвысокой грузоподъемности – до 150 тысяч. Фото: пресс-служба ОСК Подпишись — Вести Мурман
Korabel_News
Korabel_News
На терминал Port Favor из Китая доставили еще две судопогрузочные машины Всего на причалах терминала Port Favor в Усть-Луге установят три судопогрузочные машины, мощность каждой составит 2400 тонн/час. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на
Korabel_News
Korabel_News
В Астрахани заложили четвертый земснаряд проекта 93.159А Суда строятся по проекту ГК "Р-Флот" на производственной площадке Южного центра судостроения и судоремонта ОСК по заказу ГТЛК. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на
На астраханской верфи ОСК заложили новый земснаряд проекта 93.159А  На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялось подписание акта о закладке днищевой секции земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.  Это четвертое судно из шести земснарядов, строительство которых ведется по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией в рамках реализации инвестиционного проекта с использованием средств ФНБ, говорится в сообщении.  Российский проект строится в интересах Росморречфлота для работы на внутренних водных путях.  Основное назначение технического флота — проведение дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Земснаряд также будет использоваться для чистки рек и каналов от наносов, для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений. Это поможет устранить лимитирующие участки на реках, что будет способствовать перенаправлению грузов на внутренние водные маршруты и увеличению объемов перевозок благодаря росту их пропускной способности.    Подписаться на «Медиапалубу»
Медиапалуба
Медиапалуба
На астраханской верфи ОСК заложили новый земснаряд проекта 93.159А На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялось подписание акта о закладке днищевой секции земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А. Об этом сообщает пресс-служба ОСК. Это четвертое судно из шести земснарядов, строительство которых ведется по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией в рамках реализации инвестиционного проекта с использованием средств ФНБ, говорится в сообщении. Российский проект строится в интересах Росморречфлота для работы на внутренних водных путях. Основное назначение технического флота — проведение дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Земснаряд также будет использоваться для чистки рек и каналов от наносов, для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений. Это поможет устранить лимитирующие участки на реках, что будет способствовать перенаправлению грузов на внутренние водные маршруты и увеличению объемов перевозок благодаря росту их пропускной способности. Подписаться на «Медиапалубу»