Подорожание бензина в России: независимые НПЗ сталкиваются с убыточностью

Бензин в России может значительно подорожать. Это связано с тем, что независимые нефтеперерабатывающие заводы, занимающие около 14% рынка, работают ниже уровня рентабельности. Причины включают запрет на экспорт, проблемы с внутренним ценообразованием, увеличение затрат на логистику и высокую ключевую ставку. The Экономист

Бензин в России может резко подорожать, пишут Известия. Дело в том, что независимые НПЗ, на чью долю приходится порядка 14 % рынка, вынуждены работать ниже порога рентабельности. Причины — отсутствие экспорта, сложности внутреннего ценообразования, рост стоимости логистики и высокая ключевая ставка.

Бензин в России подорожает из-за убыточной работы независимых НПЗ — российские независимые нефтеперерабатывающие заводы, которые занимают около 14% рынка, вынуждены работать ниже порога рентабельности из-за отсутствия экспорта, сложностей внутреннего ценообразования, роста стоимости логистики и высокой ключевой ставки. Представители отрасли считают, что ситуацию можно исправить, отменив запрет на экспорт топлива и вернув НДС для непроизводителей топлива, что поможет стабилизировать рынок и предотвратить дальнейший рост цен на бензин, однако пока кризис в секторе малой нефтепереработки может привести к дефициту сырья и росту цен на топливо.

Россия может столкнуться с резким ростом цен на бензин из-за проблем независимых нефтеперерабатывающих заводов НПЗ , которые обеспечивают около 14% внутреннего рынка, сообщили «Известиям» участники рынка. По словам представителя одного из мини-НПЗ, предприятиям приходится закупать нефть по международным котировкам, а продавать готовую продукцию по монопольно низким ценам внутреннего рынка. «К примеру, мы покупаем нефть по 45 руб. за литр, а продаем прямогонный бензин по 36 руб. дочерним предприятиям СИБУРа», — пояснил собеседник издания. Он отметил, что компаниям приходится объясняться с налоговыми органами, почему они торгуют ниже себестоимости. Также за последние три года в два раза подорожали услуги логистики, а высокая ключевая ставка затруднила привлечение оборотного финансирования, добавил источник «Известий».

В России ожидается резкое подорожание бензина из-за проблем мини-НПЗ, обеспечивающих около 14% внутреннего рынка. Бизнесмены сообщают, что им приходится закупать нефть по международным ценам, а продавать бензин по низким внутренним ценам. Один из участников рынка отметил: «Мы покупаем нефть по 45 рублей за литр, а продаем бензин по 36 рублей дочерним предприятиям СИБУРа». Представители компаний считают, что ситуацию можно улучшить, отменив запрет на экспорт и вернув НДС для непроизводителей топлива.

В Минэнерго сообщили о формировании запасов топлива перед посевной Накоплен достаточный резерв для нужд сельхозпроизводителей, заявили в ведомстве. Там отметили, что внутренний рынок полностью обеспечен предложением. Уточняется, что в качестве дополнительных мер кабмин продлил запрет на экспорт бензина для непроизводителей. Подпишись на «Говорит Москва»

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Цены на бензин в России могут вырасти из-за работы независимых нефтеперерабатывающих заводов ниже порога рентабельности. Причины — отсутствие экспорта, сложности с ценообразованием, рост логистических затрат и высокая ключевая ставка. Представители отрасли предлагают отменить запрет на экспорт и вернуть НДС для непроизводителей топлива. Подписаться

России грозит резкое подорожание бензина. Это связано с проблемами мини-НПЗ, которые обеспечивают около 14% внутреннего рынка. По словам бизнесменов, предприятиям приходится закупать нефть по международным котировкам, а продавать готовую продукцию по монопольно низким ценам внутреннего рынка. «К примеру, мы покупаем нефть по 45 рублей за литр, а продаем прямогонный бензин по 36 рублей дочерним предприятиям СИБУРа», — пояснил участник рынка. Представители компаний считают, что спасти ситуацию можно отменой запрета на экспорт и возвратом НДС для непроизводителей топлива.

Цены на бензин снизятся, если удастся остановить взаимные атаки на энергообъекты, объяснил нам эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. Ведь ВСУ часто бьют по НПЗ. Для России одним из рисков в условиях конфликта остается возможный дефицит бензина, так как 90% его производства ориентировано на внутренний рынок. При одновременном повреждении нескольких НПЗ, ситуация может стать критической; Если атаки на НПЗ и топливные хранилища действительно прекратятся, это может снизить издержки нефтяных компаний и замедлить рост цен на бензин; Резкого снижения не будет.

Нефтяные компании России перед посевной смогли накопить достаточно топлива для нужд сельхозпроизводителей, сообщили в Минэнерго. В министерстве напомнили, что для дополнительного насыщения предложением правительством было принято решение о продлении запрета на экспорт бензина для непроизводителей.