Рост грузовых перевозок между Россией и Китаем: новые инициативы и достижения на TransRussia-2025

Грузовые перевозки в сообщении с Китаем по сети РЖД продолжают расти Об этом на пленарной сессии конгресса «TransRussia» рассказал первый замглавы РЖД Сергей Павлов. По его словам, в январе — феврале 2025 года по сети РЖД перевезено в сообщении с КНР более 30 млн тонн грузов. Это на 9,3% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Рост международных перевозок на восточном направлении в том числе обеспечивается совместными усилиями с нашими евразийскими партнерами, прежде всего, железными дорогами Беларуси и Казахстана, — сказал Сергей Павлов. Он также отметил, что возрастает роль Монголии как важной транспортной артерии для евразийских грузопотоков. РЖД управляют пакетом акций российско-монгольского совместного предприятия «Улан-Баторская железная дорога». В 2024 году объём перевозок грузов по сети «УБЖД» достиг рекордной отметки в 33,4 млн тонн. К 2030 году грузоперевозки планируется нарастить в 1,5 раза, до 50 млн тонн.

Грузовые перевозки в сообщении с Китаем по сети РЖД продолжают расти, сообщил на пленарной сессии «TransRussia» первый замглавы РЖД Сергей Павлов. В январе — феврале 2025 года по сети РЖД в сообщении с КНР перевезено более 30 млн тонн грузов - на 9,3% больше, чем за тот же период 2024 года. Рост международных перевозок на восточном направлении в том числе обеспечивается совместными усилиями с нашими евразийскими партнерами, прежде всего, железными дорогами Беларуси и Казахстана Также возрастает роль Монголии как важной транспортной артерии для евразийских грузопотоков. В 2024 году объём перевозок грузов по сети «УБЖД» достиг рекордной отметки в 33,4 млн тонн. К 2030 году грузоперевозки планируется нарастить в 1,5 раза, до 50 млн тонн.

Курс на устойчивую отечественную логистику Первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин на TransRussia 2025 рассказал об изменениях во внешней торговле России за последние несколько лет и об их влиянии на логистику. ⏺ Произошла смена основного внешнего партнёра на Китай. ⏺ Растет торговля с дружественными странами. ⏺ В связи с уходом ведущих логистических операторов возникла необходимость выстраивания новых маршрутов и логистических хабов. В итоге отрасль успешно адаптировалась: экономика, торговля и движение грузов продолжились без остановок. В рамках пленарной сессии «Транспортная связанность Евразии в новой архитектуре мирового логистического ландшафта» Александр Иодчин также озвучил ряд предложений по повышению эффективности отечественной логистики. Среди них: Развитие новых логистических маршрутов. Рост уровня контейнеризации российского экспорта для балансировки импортных и экспортных потоков. Продолжение инвестиций в инфраструктуру. «Для дальнейшего развития внешней торговли необходимо продолжать инвестиции в инфраструктуру внутри России, развивать суверенный российский флот, транспортно-логистические центры и транзитные хабы за рубежом», — отметил Александр Иодчин. 8 «Дело» #ЭкспертыДела

Белоруссия и Россия прокладывают путь к большим перевозкам Россия и Белоруссия завершают реконструкцию железнодорожных путей для увеличения грузоперевозок в порты Северо-Запада. Работы синхронизированы и должны быть завершены в 2025 году, сообщил первый замгендиректора РЖД Сергей Павлов. Обсуждается расширение подходов к портам Бронка и Санкт-Петербург под белорусские грузы. По словам Павлова, в Бронке закладывается объем до 20 млн тонн, и координация с белорусскими коллегами позволяет развивать мощности синхронно. ⏳Из семи разъездов, которые строят РЖД, пять уже готовы, а завершение всех запланировано в этом году с опережением сроков. Белорусская сторона также ведёт работы на своих участках и завершит их в 2025 году. #большаялогистика #logisticsnews #логистика #импортновости

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Новости с пленарной сессии TransRussia-2025: Замминистра транспорта РФ Алексей Шило: Развитие международных транспортных коридоров обеспечит рост перевозок внутри страны. Сергей Павлов, первый замглавы РЖД: грузовые перевозки в сообщении с Китаем по железной дороге продолжают расти - за два месяца более 30 млн тонн +9,3% . Александр Иодчин, первый замглавы УК "Дело": Развитие холдингов, объединяющих железнодорожных, морских и портовых операторов, позволяет выводить на рынок сквозные логистические решения и открывает новые возможности для развития экспорта, импорта и транзита. Александр Чевелюк, гендир ООО "Транзит": железнодорожные провозные мощности должны в приоритетном порядке выделяться российским судовладельцам. Алексей Гром, гендир ОТЛК ЕРА: цифровой документооборот - ключевой фактор конкурентособности. К сожалению, до сих пор нет единого электронного документооборота на Евразийском пространстве. Рассчитываем, что 2025 год будет отправной точной роста по внедрению единых цифровых технологий. Дмитрий Кусков, директор департамента Минпромторга России: На согласовании ФОИВ находится проект по поддержке компаний, использующих сложные и дальние логистические маршруты например, в Латинскую Америку . В целях "раскатки" новых транспортных коридоров планируется субсидия операторам, осуществляющих перевозки в 7 стран - до 50% от стоимости логистики. Планируется создание 6 зарубежных ТЛЦ. ™ Грузопоток

Рост грузовых перевозок по сети РЖД в сообщении с Китаем может составить минимум 8% по итогам 2025 года, сообщил первый замглавы РЖД Павлов. В 2024 году по железным дорогам в сообщении между Россией и Китаем были перевезены рекордные 175 млн тонн грузов.

Коридор возможностей 8 Мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон и транспортно-логистическая компания «Октет Сервис» договорились о сотрудничестве в области оказания услуг перевозки грузов в контейнерах. Меморандум об этом заключён 18 марта на площадке TransRussia 2025. Акцент в документе сделан на наращивании объёма перевозок через Амурский коридор на переходе Благовещенск–Хэйхэ для оптимизации логистических процессов. Первый вице-президент Рускона Андрей Чернышёв отметил важность этого сотрудничества для создания эффективных маршрутов и повышения скорости грузоперевозок. 8 «Дело» #НовостиДела

Рост ж/д грузоперевозок с Китаем может составить по меньшей мере 8% по итогам 2025 года, сообщил журналистам первый замглавы РЖД Сергей Павлов на «TransRussia»: "Сейчас темп роста 9%. Думаю, что по году будет прирост не менее 8%. Потому что у нас впереди летние путевые работы. Вот эти зимние месяцы сейчас - это максимальная эффективность работы железной дороги. Но при этом мы же развиваемся. Я думаю, что не менее 8% перевозок будет"