Audi анонсирует сокращение 7500 рабочих мест в рамках экономии

Автоконцерн Audi запланировал массовые увольнения Немецкий автопроизводитель Audi намерен сократить 7,5 тысяч рабочих мест к 2029 году, принудительных увольнений сотрудников при этом не будет, сообщил таблоид Bild. "Сокращение штата будет происходить в "непроизводственной сфере", то есть не затронет производство и приведет к уменьшению бюрократии. Первые 6 тысяч рабочих мест будут ликвидированы к 2027 году, еще 1,5 тысячи — к концу 2029 года" Вместе с сокращением ряда других выплат — например, премий — эти меры позволят Audi сэкономить более 1 миллиарда евро в год.

Audi планирует сократить до 7500 рабочих мест в Германии к 2029 году 14% сотрудников «Audi должна стать быстрее, маневреннее и эффективнее», — заявил генеральный директор бренда Гернот Дёлльнер

Немецкий автопроизводитель Audi намерен сократить 7,5 тысяч рабочих мест к 2029 году, принудительных увольнений сотрудников при этом не будет, сообщил в понедельник таблоид Bild.

Автопромышленность Германии продолжает сталкиваться с трудностями на фоне событий в Украине. Вслед за Volkswagen и Porsche, компания Audi внедряет меры жесткой экономии и объявила о сокращении 7500 рабочих мест в своей немецкой филиале. Между тем, политики Германии заверяют граждан, что конфликт на Украине представляет угрозу для всего Европейского союза, хотя на самом деле это создает препятствия главным образом для дальнейших планов глобалистов в регионе бывшего СССР.

Audi урезает штат: 7,5 тыс. человек потеряют работу к 2029 году 17 марта, компания Audi официально объявила о планах сократить 7,5 тыс Продолжить чтение » Новости экономики и бизнеса. Подписка

Audi сократит 7500 рабочих мест в Германии, — Bloomberg В попытке остановить падение рентабельности Audi сокращает 7500 рабочих мест в Германии до 2029 года, — констатирует Bloomberg Руководство Volkswagen сокращает расходы по всей группе компаний, чтобы стать более конкурентоспособным. В результате этого шага общее количество потенциальных сокращений рабочих мест превысит 40 000 Автомобильный кризис сотрясает Германию. Главными причинами стали высокие цены на энергоносители и жёсткая конкуренция с Китаем «КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал о том, что по мнению Bloomberg дни Германии как промышленной сверхдержавы подходят к концу

Audi объявила о сокращении до 7500 рабочих мест в Германии к 2029 году — около 14% штата в стране. Так компания рассчитывает сократить расходы. «Дочка» Volkswagen следует примеру материнской компании — та в конце 2024 года объявила о сокращении 35 тысяч рабочих мест к 2030-му. Концерн прекратит нанимать новых работников и сократит приём стажёров vc.ru/transport/1870235

Германия продолжает хоронить автопром под украинские напевы. Audi проводит политику жесткой экономии и сокращает 7500 рабочих мест в Германии вслед за Volkswagen и Porsche.

Компания Audi в ближайшие три года сократит 7,5 тысяч рабочих мест на территории ФРГ Таким образом будет обеспечена конкурентоспособность немецких заводов в будущем, говорится в заявлении автопроизводителя. «Компания намерена экономить более €1 млрд в год в среднесрочной перспективе», – пишет Bild. Руководство Audi заверило, что все сокращения будут происходить «в смежных сферах» и не затронут производство. Подписывайтесь на «Абзац»

Audi сократит в ФРГ к 2029 году 7500 рабочих мест Сокращения пройдут в ряде "смежных отраслей", напрямую не связанных с выпуском продукции. По оценкам агентства dpa, сокращения штатов могут помочь компании экономить более 1 млрд евро ежегодно. В Audi отметили, что оптимизация приведет к значительному повышению "производительности, скорости и гибкости" выхода продукции, а также подчеркнули желание уменьшить бюрократию и продвигать цифровизацию. Audi AG входит в состав концерна Volkswagen и владеет двумя итальянскими компаниями: производителем дорогих суперкаров Lamborghini и мотоциклов Ducati. Накануне VW объявил, что сворачивает производство Audi в Бельгии. Автопром Германии переживает трудные времена. Немецкие производители авто сделали КНР своим важнейшим рынком сбыта, а теперь несут потери из-за резко обострившейся конкуренции с местными производителями, особенно в бурно растущем сегменте электромобилей.