ОСК и «Росатом» обсуждают пересмотр цен на строительство атомных ледоколов

Балтийский завод входит в Объединенную судостроительную корпорацию – ОСК планирует получить дополнительное финансирование от заказчика по пятому и шестому серийным атомным ледоколам проекта 22220 – «Ленинград» и «Сталинград» – с учетом пересмотра цен по контрактам. Это следует из финансового отчета по РСБУ судоверфи за 2024 г. Дополнительные средства также потребуются на достройку многофункционального судна атомно-технологического обслуживания МСАТО проекта 22770. Допфинансирование необходимо для «недопущения дефицита» денежных потоков по операционной деятельности, говорится в отчете Балтзавода. Предельная стоимость «Ленинграда» составляет 56,6 млрд руб., следует из распоряжения правительства от 29 декабря 2022 г. Закладка шестого атомохода, «Сталинград», запланирована на 2025 г., сдача – на декабрь 2030 г. Его стоимость на текущий момент составляет 61,3 млрд руб. Для сравнения: стоимость строительства «Арктики» составляла около 37 млрд руб., «Сибири» и «Урала» – по 42,2 млрд руб., «Якутии» и «Чукотки» – по 51 млрд руб.

ОСК и «Росатом» обсуждают пересмотр цен на строительство двух атомных ледоколов Балтийский завод входит в Объединенную судостроительную корпорацию – ОСК планирует получить дополнительное финансирование от заказчика по пятому и шестому серийным атомным ледоколам проекта 22220 – «Ленинград» и «Сталинград» – с учетом пересмотра цен по контрактам. Это следует из финансового отчета по РСБУ судоверфи за 2024 год. Дополнительные средства также потребуются на достройку многофункционального судна атомно-технологического обслуживания МСАТО проекта 22770. Общая стоимость строительства трех упомянутых судов сейчас составляет 142 млрд рублей. Если учитывать только инфляцию и курсовые риски, то стоимость ледоколов – порядка 62–63 млрд рублей после индексации, а МСАТО – 26–27 млрд рублей, говорит источник «Ведомостей» на одной из верфей Санкт-Петербурга. Кроме того, цены на импортные комплектующие, материалы и оборудование для гражданских судов с конца 2022 года выросли на 30–35%. Подпишитесь на «Ведомости»

Первый Арктический Стоимость строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» проекта 22220 может подорожать на треть. Об этом пишут «Ведомости». Повышение связано с пересмотром цен по контрактам. Сейчас «Росатом» ведет соответствующие переговоры. Также дополнительные средства потребуются на достройку многофункционального судна атомно-технологического обслуживания проекта 22770. Напомним, что атомоходы проекта 22220 — один из определяющих факторов устойчивого развития судоходства в акватории Северного морского пути.

Не хватает на ледоколы — ОСК просит добавить денег на реализацию проекта 22220 Балтийский завод, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию, хочет получить дополнительное финансирование для строительства 2 ледоколов проекта 22220, указано в отчете по РСБУ. Оно необходимо также для многофункционального судна атомно-технологического обслуживания МСАТО проекта 22770. В ином случае компания столкнется с дефицитом денежных потоков по операционной деятельности, указано в документе. Повышение стоимости подтвердил и заказчик — Росатом. Среди причин назвали макроэкономические обстоятельства и санкции. Конкретных цифр не приводится, но отмечается, что на срок сдачи судов повышение не повлияет. Дофинансирование просят на пятый и шестой серийные атомоходы — «Ленинград» и «Сталинград». Их предельная стоимость составляет ₽56,6 млрд и ₽61,3 млрд соответственно. Сдать корабли должны к концу 2028 и 2030 годов. В свою очередь, МСАТО «Владимир Воробьев» оценивается в ₽24,8 млрд, оно должно быть готово в 2029. По некоторым данным, повышение стоимости может достигнуть 30% от текущей. Во многом это связано с подорожанием импортных комплектующих — СМИ оценивают их долю в 75% от цены ледоколов. Напомним, что атомные ледоколы проекта 22220 предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в Арктике и на Севморпути. Помимо головного судна, на данный момент готово 3 из 7 серийных. Строительство финансируется поровну за счет федерального бюджета и Росатома.

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Балтийский завод ОСК и и Росатом пересмотрят стоимость атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» Балтийский завод ОСК планирует получить дополнительное финансирование от заказчика по пятому и шестому серийным атомным ледоколам проекта 22220 – «Ленинград» и «Сталинград» – с учетом пересмотра цен по контрактам. Это следует из финансового отчета по РСБУ верфи за 2024 год, сообщают «Ведомости». Дополнительные средства также потребуются на достройку многофункционального судна атомно-технологического обслуживания проекта 22770. Дополнительное финансирование необходимо для «недопущения дефицита» денежных потоков по операционной деятельности, говорится в отчете Балтийского завода. Напомним, атомный ледокол «Ленинград» заложили накануне 80-летия полного освобождения города от фашистской блокады — 26 января. Подписаться на «Медиапалубу»

Стоимость строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» проекта 22220 может подорожать на треть. Об этом пишут «Ведомости». Повышение связано с пересмотром цен по контрактам. Сейчас «Росатом» ведет соответствующие переговоры. Также дополнительные средства потребуются на достройку многофункционального судна атомно-технологического обслуживания проекта 22770. Напомним, что атомоходы проекта 22220 — один из определяющих факторов устойчивого развития судоходства в акватории Северного морского пути.

Ледоколам прибавят миллиардов. "Балтийский завод" ОСК хочет получить дополнительное финансирование от ФГУП "Атомфлот" Росатом на шестой и седьмой универсальные атомные ледоколы проекта 22220 – "Ленинград" и "Сталинград". Суда могут подорожать вплоть до 30% от текущей стоимости. Балтзавод заявляет, что допфинансирование необходимо для "недопущения дефицита" денежных потоков по операционной деятельности. Стоимость ледоколов может составить порядка 62-63 млрд рублей после индексации, а многофункционального судна атомно-технологического обслуживания – 26-27 млрд рублей. В 2023 году после проверки казначейства уже выяснялось, что "Балтийский завод" неэффективно использует средства федбюджета в рамках госзаказа на строительство головного и первого серийного ледоколов серии 22220. Правда, суд с такими выводами не согласился и не нашёл в действиях предприятия никаких нарушений. Посмотрим, произойдут ли подобные проверки на этот раз. ™ МашТех