Китайский БПЛА TP1000 успешно завершил первый полет в Циндао

Дебют китайского большого грузового беспилотника Целая тонна — такой вес может поднять в небо новый китайский БПЛА TP1000, первый в своем роде в стране. Сегодня состоялся его первый полет в городе Циндао провинции Шаньдун. Грузовой самолет весит 3,3 тонны, при полной загрузке он способен преодолеть 1000 км. TP1000 также оснащен функцией интеллектуального десантирования. Это позволит эффективно применять его в операциях по реагированию на чрезвычайные ситуации и ликвидации последствий стихийных бедствий. Первый полет продолжался 26 минут. Дрон продемонстрировал превосходную устойчивость, маневренность и производительность системы питания, при этом все параметры оставались в идеальных пределах. Китайская Панорама

Китай провел первый испытательный полет беспилотного транспортного самолета TP1000 в аэропорту Циндао «Лайси». Дрон разработан компанией Yitong UAV Systems, имеет вес полезной нагрузки — 1 тонну с возможностью десантирования грузов. Взлетный вес составляет 3,3 т, дальность полета с полной загрузкой — 1000 км, объем грузового отсека достигает 7 куб. м. Испытательные полеты продолжатся до конца этого года.

В городе Циндао китайской провинции Шаньдун состоялся первый успешный полет большого грузового беспилотника TP1000. Он весит 3,3 тонны и способен при полной загрузке в 1000 кг преодолеть расстояние в 1000 км. Это первый китайский большой грузовой беспилотник, который оснащен функцией десантирования с воздуха. Ожидается, что подобные БПЛА в скором времени смогут удовлетворить быстрорастущий спрос на низковысотный грузовой транспорт. Их начнут активно эксплуатировать в 2026 году.

Китайский грузовой дрон TP1000 прошел испытания В Китае успешно испытан новый беспилотный грузовой самолет Yitong TP1000. За 26 минут полета он продемонстрировал стабильность и управляемость. Технические характеристики впечатляют: вес — 3,3 тонны, грузоподъемность — 1 тонна, дальность полета — 1000 км. Дрон оборудован интеллектуальной системой воздушного сброса грузов. Это делает его перспективным инструментом для аварийно-спасательных операций и доставки грузов, особенно в зонах стихийных бедствий. ‍

Транспортный беспилотник TP1000, разработанный китайской компанией Yitong UAV System Co., 16 марта совершил свой первый полет. TP1000 имеет длину 10,97 м, размах крыла 14,93 м и высоту 4,19 м. Способен перевозить груз массой одну тонну на расстояние до 1800 км. Объем грузового отсека – 7 куб. м. Модульная конструкция позволяет оснащать БПЛА либо поршневым, либо турбовинтовым двигателем, в зависимости от требований заказчика. По словам разработчика, TP1000 можно адаптировать для выполнения различных задач как гражданского, так и военного плана. Дрон уже вызвал коммерческий интерес: размещены заказы на 30 экземпляров. #Китай #БПЛА #вооружение #разработки #авиация #испытания

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Китайцы успешно испытали еще один беспилотный транспортный самолет. На этот раз к советским беспилотным "кукурузникам" он отношения не имеет, но тоже неплох: во время испытаний Yitong TP1000 показал высокую стабильность и управляемость, подтвердив надёжность конструкции. Правда, в полете он провел всего 26 минут. Что обещают по характеристикам: вес - 3,3 тонны; грузоподъемность - 1 тонна; дальность полета - 1000 км. Беспилотник оснащен интеллектуальной системой сброса с воздуха, что делает его идеальным для ликвидации последствий стихийных бедствий. Собственно говоря, именно для аварийно-спасательных операций и транспортировки грузов его и планируют использовать. ™ Беспилот

Китай провел первый испытательный полет беспилотного транспортного самолета TP1000 в аэропорту Циндао «Лайси». Дрон разработан компанией Yitong UAV Systems, имеет вес полезной нагрузки — 1 тонна с возможностью десантирования грузов. Взлетный вес составляет 3,3 т, дальность полета с полной загрузкой — 1000 км, объем грузового отсека достигает 7 куб. м. Испытательные полеты продолжатся до конца этого года. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

Китайский беспилотный транспортник Yitong TP1000 совершил первый полёт Великая авиастроительная держава продолжает быстрыми темпами развивать свою авиационную отрасль. От переделки в беспилотники "кукурузников" на базе Ан-2 они уверено переходят к новым аппаратам. И кто-то может заметить, что аппарат внешне "классический", и его создание трудностей не представляет, да и какое-то оборудование и двигатели у него могут быть не совсем местные но, скорей всего, уже скопированные ... Но что у нас такого появилось или появится на горизонте 3-5 лет? Или хотя бы 10? 15 марта 2025 года в аэропорту Циндао Лайси состоялся первый полет нового беспилотного транспортного самолета Yitong TP1000. Этот дрон, весом 3,3 тонны, стал первым в своем классе в стране и представляет собой шаг в развитии беспилотной авиации в Китае. Полет продолжался 26 минут и прошел без каких-либо инцидентов. Устойчивость и управляемость дрона оказались на высоком уровне, что подтвердило надежность конструкции. TP1000, обладая грузоподъемностью в 1000 кг и запасом хода в 1000 км, значительно превосходит своего предшественника TP500. Планируется, что данный беспилотный транспортный самолет будет использоваться для различных задач, включая транспортировку грузов и аварийно-спасательные операции. Он оснащен интеллектуальной системой сброса с воздуха, что делает его идеальным для ликвидации последствий стихийных бедствий. Разработка TP1000 завершает линейку дронов Yitong и отвечает растущему спросу на беспилотные грузовые перевозки в Поднебесной. P.S. Что и куда он может сбрасывать, и причём тут Тайвань - комментировать не будем. Внешне - гражданский аппарат, без "стелс" и прочих военных примочек. Но нужны ли они для решения массовых транспортных задач в зоне, неподготовленной для доставки из-за стихийных бедствий или "других причин" ? #БПЛА #Китай #Yitong #TP1000

ВВС Китая провели первый испытательный полет беспилотного транспортного самолета TP1000 в аэропорту Циндао «Лайси». Дрон разработан компанией Yitong UAV Systems, имеет вес полезной нагрузки — 1 тонну с возможностью десантирования грузов. Взлетный вес составляет 3,3 т, дальность полета с полной загрузкой — 1000 км, объем грузового отсека достигает 7 куб. м. Испытательные полеты продолжатся до конца этого года. Материал подготовил: Евгений Даманцев

Китайский грузовой БПЛА TP1000 совершил первый полет Пекин, 18 марта /Синьхуа/ -- Разработанный в Китае беспилотный транспортный самолет TP1000 на днях совершил в провинции Шаньдун /Восточный Китай/ свой первый полет. При взлетном весе в 3,3 т и полной загрузке 1 т, он способен преодолеть 1 000 км. Разработанный и произведенный компанией Yi-Tong UAV System Co., Ltd, базирующейся в городе Яньтай пров. Шаньдун, самолет в субботу совершил 26-минутный полет в аэропорту города Лайси той же провинции, сообщили в газете "Кэцзи жибао" /Science and Technology Daily/. Его первый полет знаменует собой еще один значительный прорыв Китая в области производства высокотехнологичных БПЛА. ... 2025-03-18 10:10:30 [Full Text]