11 марта, 16:11

В Новосибирске введены в эксплуатацию 20 модернизированных трамваев из Минска

В Новосибирске на линию вышли 20 новых трамваев, которые ранее приехали из Минска. Об этом сообщил мэр города Максим Кудрявцев.  В рамках контракта по модернизации 20 трамваев доставлены из Минска в Новосибирск 20 кузовов, модернизированы и переданы в ГЭТ 20 трамваев, из них все 20 введены в эксплуатацию,  — сообщил глава города.  Новые трамваи будут курсировать на маршруте №13.  #новосибирск
Новосибирск. Бабр. Дальше некуда
Новосибирск. Бабр. Дальше некуда
В Новосибирске на линию вышли 20 новых трамваев, которые ранее приехали из Минска. Об этом сообщил мэр города Максим Кудрявцев. В рамках контракта по модернизации 20 трамваев доставлены из Минска в Новосибирск 20 кузовов, модернизированы и переданы в ГЭТ 20 трамваев, из них все 20 введены в эксплуатацию, — сообщил глава города. Новые трамваи будут курсировать на маршруте №13. #новосибирск
Два десятка вагонов поставит мытищинский Метровагонмаш в Белоруссию  Мытищинский завод «Метровагонмаш», входящий в состав «Трансмашхолдинга», продолжит укреплять сотрудничество с Белоруссией.   Контракт, заключенный между компаниями, предусматривает изготовление и поставку 20 современных поездов «Минск-2024» до конца 2025 года. Новые вагоны будут сформированы в четыре состава, которые, как ожидается, уже в начале следующего года выйдут на линии минской подземки.   Этот контракт является продолжением успешного сотрудничества, начатого ранее, когда «Метровагонмаш» поставил в Беларусь 28 вагонов метро новой модификации, успешно эксплуатирующихся на Зеленолужской линии с конца 2024 года.    Важно отметить, что при разработке и изготовлении поездов «Минск-2024» учитывались требования заказчика, в частности использование комплектующих белорусского производства, что подчеркивает стремление к локализации и развитию промышленного сотрудничества между Россией и Белоруссией.  Вагоны оборудованы расширенными дверными проемами и сквозными межвагонными переходами. В салоне установлены эргономичные сидения, современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов. Головные вагоны новых составов имеют места для маломобильных пассажиров и детских колясок.   Подвижной состав обеспечен надежной шумо- и теплоизоляцией, современными асинхронными тяговыми электродвигателями российского производства. В экстерьере использован уникальный дизайн и фирменные цвета Минского метрополитена.  #мытищи_новости
Администрация г. о. Мытищи
Администрация г. о. Мытищи
Два десятка вагонов поставит мытищинский Метровагонмаш в Белоруссию Мытищинский завод «Метровагонмаш», входящий в состав «Трансмашхолдинга», продолжит укреплять сотрудничество с Белоруссией. Контракт, заключенный между компаниями, предусматривает изготовление и поставку 20 современных поездов «Минск-2024» до конца 2025 года. Новые вагоны будут сформированы в четыре состава, которые, как ожидается, уже в начале следующего года выйдут на линии минской подземки. Этот контракт является продолжением успешного сотрудничества, начатого ранее, когда «Метровагонмаш» поставил в Беларусь 28 вагонов метро новой модификации, успешно эксплуатирующихся на Зеленолужской линии с конца 2024 года. Важно отметить, что при разработке и изготовлении поездов «Минск-2024» учитывались требования заказчика, в частности использование комплектующих белорусского производства, что подчеркивает стремление к локализации и развитию промышленного сотрудничества между Россией и Белоруссией. Вагоны оборудованы расширенными дверными проемами и сквозными межвагонными переходами. В салоне установлены эргономичные сидения, современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов. Головные вагоны новых составов имеют места для маломобильных пассажиров и детских колясок. Подвижной состав обеспечен надежной шумо- и теплоизоляцией, современными асинхронными тяговыми электродвигателями российского производства. В экстерьере использован уникальный дизайн и фирменные цвета Минского метрополитена. #мытищи_новости
Глеб Никитин
Глеб Никитин
Комиссия Научно-исследовательского института Горэлектротранспорта проводит сертификацию первого трехсекционного трамвая «МиНиН», собранного на нашем нижегородско-белорусском предприятии. Как только эксперты дадут положительное заключение - приступим к его обкатке и после этого уже выведем на линию. У трехсекционного большая вместимость - более 260 человек, из них 61 - сидения. Запустить такие трамваи планируем в первую очередь на наиболее востребованных маршрутах № 6 и 7. Всего по концессии по модернизации электротранспорта получим 26 трехсекционных трамваев.
Ещё два вагона для пробной сборки «Иволг» были доставлены на ДМЗ  Напомню, что 26 февраля на Демиховский завод был доставлен первый вагон  Не официально ТМХ уже в этом году должна собрать несколько «Иволг» на ДМЗ, но какими будут эти модели – неизвестно. Такие планы сочетаются с обновлением поездов на Ярославском направлении, которое стартует в мае – до 2029 года планируется поставить 92 состава и, похоже, «Иволги» будут в большинстве. Несомненно, с бОльшими мощностями ТМХ сможет начать обновление и Павелецкого направления, не говоря уже о возможности выпуска поездов разной компоновкой салона  городская и пригородная  для остальной России  Инфа от   Фотка от
Делай Метро лучше!
Делай Метро лучше!
Ещё два вагона для пробной сборки «Иволг» были доставлены на ДМЗ Напомню, что 26 февраля на Демиховский завод был доставлен первый вагон Не официально ТМХ уже в этом году должна собрать несколько «Иволг» на ДМЗ, но какими будут эти модели – неизвестно. Такие планы сочетаются с обновлением поездов на Ярославском направлении, которое стартует в мае – до 2029 года планируется поставить 92 состава и, похоже, «Иволги» будут в большинстве. Несомненно, с бОльшими мощностями ТМХ сможет начать обновление и Павелецкого направления, не говоря уже о возможности выпуска поездов разной компоновкой салона городская и пригородная для остальной России Инфа от Фотка от
РГ | Приволжье
РГ | Приволжье
Комиссия НИИ Горэлектротранспорта проводит сертификацию первого трехсекционного трамвая «МиНиН», собранного на нижегородско-белорусском предприятии. Как только эксперты дадут положительное заключение, в регионе приступят к его обкатке и после этого выведут на линию. У трехсекционного трамвая большая вместимость: более 260 человек, из них 61 – сидения. «Запустить такие трамваи планируем в первую очередь на наиболее востребованных маршрутах № 6 и 7. Всего по концессии по модернизации электротранспорта получим 26 трехсекционных трамваев», – отметил губернатор Глеб Никитин.
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
ROLLINGSTOCK
ROLLINGSTOCK
Справочно: Подробности о трехсекционном трамвае BKM Holding для Нижнего Новгорода Сюжет о тестировании низкопольной машины модели T856 на территории депо №3 подготовили журналисты телекомпании «Волга». Сообщается, что по его завершению трамвай отправят на обкатку в город. После этого он планируется к эксплуатации на маршрутах №6 и №7. Первый трамвай модели T856 был передан городу в конце февраля. В его производстве были задействованы заводы BKM Holding в Минске и СП «Нижэкотранс» в Ворсме. Уровень локализациив в России не раскрывается, но отмечается, что трамвай укомплектован электродвигателями от Сарапульского электрогенераторного завода, фарами от ГАЗа и стеклом от Борского стекольного завода. Это первая низкопольная трехсекционная модель у BKM Holding. Компания анонсировала разработку такого трамвая в 2021 году. Затем в 2022-м был подписан первый контракт – на 26 трехсекционных машин для Нижнего Новгорода. Видео: Телекомпания «Волга»
Отличные новости: 30-й состав «Балтийца» прибыл в депо  В электродепо «Автово» прибыл ещё один состав «Балтиец» для  «красной» линии метрополитена. Это 30-й восьмивагонный состав данной серии, специально спроектированный для Северной столицы. Сейчас ведётся его приемка.  Вагоны серии «Балтиец» разработаны и произведены российскими компаниями. Сборка составов локализована в Санкт-Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе.   О составе «Балтиец»:    кузов с плоским бортом и прислонно-сдвижными дверями шириной 1400 мм;    новый асинхронный тяговый привод отечественного производства с электродинамическим торможением;     автономное движение на аккумуляторах до 200 метров;     диодные ленты на дверях для наглядной индикации открытия и закрытия;     жидкокристаллические табло над дверями;    современная система вентиляции и очистки воздуха.    ℹ Напомним, что до 2031 года город получит 950 таких современных вагонов. Это крупнейший проект по обновлению вагонного парка метро в нашем городе за последние 30 лет.
Начальник транспортного цеха
Начальник транспортного цеха
Отличные новости: 30-й состав «Балтийца» прибыл в депо В электродепо «Автово» прибыл ещё один состав «Балтиец» для «красной» линии метрополитена. Это 30-й восьмивагонный состав данной серии, специально спроектированный для Северной столицы. Сейчас ведётся его приемка. Вагоны серии «Балтиец» разработаны и произведены российскими компаниями. Сборка составов локализована в Санкт-Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе. О составе «Балтиец»: кузов с плоским бортом и прислонно-сдвижными дверями шириной 1400 мм; новый асинхронный тяговый привод отечественного производства с электродинамическим торможением; автономное движение на аккумуляторах до 200 метров; диодные ленты на дверях для наглядной индикации открытия и закрытия; жидкокристаллические табло над дверями; современная система вентиляции и очистки воздуха. ℹ Напомним, что до 2031 года город получит 950 таких современных вагонов. Это крупнейший проект по обновлению вагонного парка метро в нашем городе за последние 30 лет.
То, что нужно большому городу!  Новые современные трёхсекционные трамваи «МиНиН» скоро появятся в Нижнем Новгороде. Сейчас комиссия Научно-исследовательского института Горэлектротранспорта проводит сертификацию новинки, собранной на совместном нижегородско-белорусском предприятии.   «Как только эксперты дадут положительное заключение - приступим к его обкатке и после этого уже выведем на линию», - написал в своём телеграм-канале губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.     Длина нового трехсекционного трамвая составляет 27,7 м. Его вместимость – более 260 человек  61 сидение . Запустить такие трамваи планируют на наиболее востребованных маршрутах №6 и №7.     Всего по концессии в рамках масштабной модернизации электротранспорта закупят 26 трехсекционных трамваев.  ℹ  В Нижегородской области продолжается реализация крупнейшего в стране проекта по модернизации городского электротранспорта. В Нижнем Новгороде заменяют 149,3 км однопутных путей, реконструируют 15 тяговых подстанций и 3 депо, всего приобретут 170 вагонов.  Модернизация трамвайной инфраструктуры идёт с использованием современных технологий. В результате:   В 1,5 раза возрастет средняя скорость движения трамвая.  Снизятся шумовые и вибрационные нагрузки на близлежащие дома.
ProСтратегию
ProСтратегию
То, что нужно большому городу! Новые современные трёхсекционные трамваи «МиНиН» скоро появятся в Нижнем Новгороде. Сейчас комиссия Научно-исследовательского института Горэлектротранспорта проводит сертификацию новинки, собранной на совместном нижегородско-белорусском предприятии. «Как только эксперты дадут положительное заключение - приступим к его обкатке и после этого уже выведем на линию», - написал в своём телеграм-канале губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Длина нового трехсекционного трамвая составляет 27,7 м. Его вместимость – более 260 человек 61 сидение . Запустить такие трамваи планируют на наиболее востребованных маршрутах №6 и №7. Всего по концессии в рамках масштабной модернизации электротранспорта закупят 26 трехсекционных трамваев. ℹ В Нижегородской области продолжается реализация крупнейшего в стране проекта по модернизации городского электротранспорта. В Нижнем Новгороде заменяют 149,3 км однопутных путей, реконструируют 15 тяговых подстанций и 3 депо, всего приобретут 170 вагонов. Модернизация трамвайной инфраструктуры идёт с использованием современных технологий. В результате: В 1,5 раза возрастет средняя скорость движения трамвая. Снизятся шумовые и вибрационные нагрузки на близлежащие дома.
Мой Нижний Новгород
Мой Нижний Новгород
В Нижнем Новгороде началась обкатка нового трехсекционного трамвая «МиНиН» После положительного заключения транспорт запустят на маршруты № 6 и № 7. Подпишись \ Предложи новость