Строительство новой дороги в обход станицы Архонская начато в рамках нацпроекта

Началось строительство дороги в обход станицы Архонская Работаем по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Строители возведут четыре полосы движения – по две в каждую сторону, мост через реку Гизельдон и два путепровода. Протяженность трассы – 7,2 км, покрытие – прочный асфальтобетон, рассчитанный на высокие нагрузки. Обязательно будет современное освещение и барьерное ограждение. Старый обход, построенный 40 лет назад, уже не справляется с потоком машин. Новый обеспечит удобное и безопасное движение на ключевой трассе Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен 2. Это важный проект, который решит сразу несколько задач: улучшит логистику в республике, разгрузит центр станицы от транзитного транспорта, повысит безопасность движения и улучшит экологическую обстановку в Архонке. Рассчитываем завершить строительство в 2027–2028 годах.

Дорога Брыковы Горы – Арсаки – Никульское в Александровском районе станет безопаснее и комфортнее Сейчас на участке ведутся работы по расширению проезжей части. Это значит - меньше пробок, меньше риска подтоплений во время дождей и, конечно, больше безопасности для всех участников движения. Специалисты ДСУ-3 уже удлинили водопропускную трубу, строят насыпь и укрепляют дорогу. При этом, важно отметить, что проезд к домам и к Арсаковской школе сохраняется. Завершение работ запланировано на конец этой недели.

Досрочно завершен ещё один дорожный объект. В Назрани отремонтирована улица Арчакова. Дорога общей протяжённостью 2,2 км обеспечивает проезд к социально значимым объектам: школе, поликлинике и детскому саду. При планировании дорожных работ мы в первую очередь принимаем во внимание жалобы жителей республики. Для повышения качества жизни населения мы должны учитывать потребности и пожелания каждого. Неудовлетворительное состояние асфальтового покрытия на улице Арчакова в городе Назрани вызывало многочисленные нарекания со стороны горожан, поскольку подъезд к важным социальным объектам был затруднён. Выполненные в кратчайшие сроки дорожные работы обеспечат комфортное и безопасное движение транспорта на данном участке. Ежегодно мы обновляем дорожную инфраструктуру, ведущую к важным социальным объектам. Всего с 2019 года отремонтировано 70 км подъездных путей к соцучреждениям. Модернизация региональных дорог будет продолжена до полного соответствия нормативным требованиям. И всё это благодаря национальным проектам, инициированным Президентом России.

Шымкентские железнодорожники планируют начать второй этап развития ж/д станции Арыс в 2025 году Шымкентское отделение «Казахстанских железных дорог» намерено провести усиленно-средний ремонт 3 километров обводного пути между станцией Арыс-2 и парком «Д» станции Арыс-1 в рамках второго этапа проекта развития станции Арыс. Напомним, в 2024 году в рамках первого этапа развития станции Арыс восстановлены два парка четной сортировочной системы, что позволило увеличить ее пропускную способность на 20%. Также шымкентские железнодорожники планируют отремонтировать около 160 километров ж/д путей и заменить 41 комплекс стрелочных переводов. Logistan.info Логистика Экономика

Сделан важный шаг к строительству южного мини-обхода Черняховска Власти Калининградской области стали ещё на один шаг ближе к осуществлению одного из важнейших инфраструктурных проектов на востоке региона – строительства южного мини-обхода Черняховска. Министерство градостроительной политики издало 10 марта 2025 года приказ о подготовке проекта планировки территории для второй части дороги – от региональной трассы Черняховск – Крылово до региональной трассы Черняховск – Озёрск. Проект планировки для реконструкции первого этапа - участка от посёлков Новая Деревня - Загородное до посёлка Красновка - был выполнен ранее. Проект реконструкции первого этапа 3 февраля 2025 года получил положительное заключение государственной экспертизы и готов к реализации, осталось только выделить деньги из бюджета. Правда, задача второго этапа гораздо сложнее. Хотя часть обхода проходит по трассе Черняховск – Крылово, его продолжение необходимо возводить с нуля. Проект планировки второго этапа будет разрабатывать ОАО «Институт Гипростроймост». Согласно схеме, он предусматривает ещё один железнодорожный переезд через главную магистраль в районе дороги Черняховск – Озёрск. Как рассказывал «Русский Запад», инициативу по мини-обходу выдвинул в своё время губернатор Антон Алиханов, поскольку строительство нормального обхода, то есть, реконструкция федеральной трассы А-229 в четырёхполосную магистраль от посёлка Междуречье с объездом всех остальных посёлков к востоку от Черняховска и замыканию к востоку от посёлка Краснополянское, в нынешней финансовой ситуации вряд ли возможно в обозримое время. Его стоимость 5 лет назад оценивалась в 60 млрд рублей.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

В правительстве региона рассказали о ходе ремонтных работ на трассе Архангельск — Мезень В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» подрядчик приводит в нормативное состояние участок с 366-го по 387-й километр. По словам министра транспорта Архангельской области Сергея Роднева, на отрезке автотрассы ведётся замена водопропускных труб, которых на этом 21-километровом перегоне 19. Многие из них пришли в негодность и заменяются на новые металлические спиральновитые трубы. Кроме того, продолжается мульчирование полосы отвода. Сергей Роднев пояснил следующее: В настоящее время мы проводим дорожные работы на двух участках трассы Архангельск — Мезень в Мезенском округе. Помимо указанного, на отрезке с 346-го по 366-й километр ведется заготовка материалов и расчистка полосы отвода. Два этих объекта мы введем в эксплуатацию в конце ноября 2025 года. А в середине мая планируем начать ремонт участка с 273-го по 285-й километр. Этот объект предполагается ввести в эксплуатацию в конце сентября текущего года. Пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области отмечает, что в этом году в Поморье в рамках реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в нормативное состояние будет приведено порядка 170 километров дорог. Фото пресс-службы губернатора

Началось строительство дороги в обход станицы Архонской, сообщил Меняйло. Строители возведут четыре полосы движения – по две в каждую сторону, мост через реку Гизельдон и два путепровода. Протяженность трассы составяит 7,2 км, покрытие – прочный асфальтобетон, рассчитанный на высокие нагрузки. Кроме того, установят современное освещение и барьерное ограждение. В обход станицы Архонской начали строить дорогу // ОСнова

Ещё один дорожный объект сдан досрочно. И такие успехи регионального Автодора не могут не радовать. В городе Сунже раньше запланированного срока завершены дорожно-ремонтные работы на улице Плиева протяжённостью 2,3 км. Капитальный ремонт дороги проводился в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Для комфорта и безопасности пешеходов обустроен тротуар, установлены предупреждающие знаки и нанесена дорожная разметка. Учитывая значимость дорожной инфраструктуры для комфортной жизни, мы стремимся создать максимально удобные условия для передвижения. В связи с увеличением числа автомобилистов в регионе эта инициатива приобретает особую актуальность. Ремонт дорог в республике мы проводим с опережением графика, чтобы уменьшить неудобства для жителей и повысить безопасность движения. Улица Плиева – одна из самых оживлённых в Сунже. Дорога обеспечивает подъезд к социально значимым объектам: трём школам, почтовому отделению и районной поликлинике. Благодаря ремонтным работам обновилась не только проезжая часть, но и комплексно обустроена дорога. В этом году, благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни», мы обновим ещё около 7 км дорог и дополнительно модернизируем 8 км по региональной программе «Развитие автомобильных дорог». Реализация этих мероприятий, бесспорно, повысит качество жизни городского населения. Всего в этом году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в республике будут обновлены 11 дорог с общей протяжённостью 42 км.

Запуск движения по второму пути между ж/д станциями Достык и Бесколь запланирован на конец марта «Казахстанские железные дороги» планируют до конца марта 2025 года запустить движение грузовых поездов на 166-километровом участке «Достык – Бесколь» вторых путей ж/д линии «Достык – Мойынты». Напомним, в конце января 2025 года было открыто движение на участке «Балхаш – Мойынты» протяженностью 127 километров. Полностью завершить проект строительства вторых ж/д путей «Достык – Мойынты» протяженностью 836 километров планируют в июне – июле 2025 года. Ожидается, что после этого пропускная способность маршрута вырастет в пять раз. Logistan.info Логистика Экономика

В прошлом месяце началось строительство дороги в обход станицы Архонская. Здесь будет четыре полосы движения, по две в обе стороны. Протяжённость — больше 7 км. Строители уложат прочный асфальтобетон, устойчивый к большим нагрузкам, а также установят современное освещение. А ещё проложат два путепровода и мост через р. Гизельдон. Улучшится и экологическая обстановка. Архонка страдала от большегрузов долгое время. Станичники часто жаловались на транзитный транспорт, который ездит по центральной улице. Теперь проблема решится, благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни». За последние годы построили несколько новых дорог — объездные Дигоры, Мичурино и Чиколы. Работы в Архонке планируют закончить в 2027 — 2028 годах.