Запуск серийного производства электромобилей 'Атом' намечен на июль 2025 года с более чем 105 тыс. предварительных заказов

Запуск серийного производства российских электромобилей "Атом" планируется в июле 2025 года, на данный момент таксопарки, каршеринги и физические лица забронировали более 105 тыс. автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга Татарстана.

В июле планируется запуск серийного производства «Атома» Замминистра промышленности и торговли Татарстана Иван Колчин в составе делегации республики во главе с депутатом Госдумы РФ Айдаром Метшиным посетил центр исследования и разработки проекта «Атом». Атом — первый российский электромобиль с реальной локализацией более 70%. Главный офис проекта расположен в Набережных Челнах, подразделения работают в Москве, Санкт-Петербурге, Тольятти, а также в Китае. Делегация посетила офис в Москве и увидели процесс работы над электрокаром. Над реализацией проекта трудятся более 1000 российских и 200 китайских специалистов. В июле планируется запуск серийного производства «Атома». Для него разработана первая российская электромобильная платформа на базе отечественных компонентов батарея и электропривод будут производиться Росатомом в России . Уже сегодня таксопарки, каршеринги и физические лица забронировали более 105 тыс. автомобилей. На данный момент выпущено 13 функциональных прототипов. Также делегация посетила роботизированный склад крупной продуктовой сети для знакомства с технологиями автоматизации процессов. Группа компаний Автомакон, которая с текущего года зарегистрирована в Татарстане, представила беспилотные роботы «Автомакон» — комплексное решение для безопасной транспортировки паллетных грузов внутри склада или производственного цеха. Сегодня благодаря технологичным решениям компании, уже внедрены сотни роботов и оцифрованы более 200 тыс. м2 складов в разных регионах России. Участники встречи отметили, что необходимо усилить работу по стимулированию внедрения робототехники на предприятиях, рассмотреть варианты привлечения финансирования и субсидирования инициатив, а также усилить сотрудничество между промышленными предприятиями, Иннополисом и университетами для разработки и внедрения инновационных робототехнических решений.

Таксопарки, каршеринги и физические лица забронировали более 105 тыс. автомобилей Атом. Запуск серийного производства российских электромобилей "Атом" планируется в июле 2025 года — Минпромторг Татарстана

Этапы создания электромобиля Атом: от добычи лития до утилизации батарей Росатом выстраивает полную цепочку по производству своего электромобиля. Литий будут поставлять из Боливии, а также в планах его добыча на Колмозерском месторождении, РФ. Для производства аккумуляторов строятся две гигафабрики: под Калининградом запуск в этом году и в Новой Москве. Планируемый объём выпуска — 100 000 батарей в год. В Липецкой области будут делать интегрированные электроприводы. Они состоят из инвертора, редуктора и электромотора, объединенных системой охлаждения в одном корпусе. В Дзержинске Нижегородской области строят комплекс по переработке батарей. Плановый годовой объем утилизации — 20 000 тонн. Таким образом, Росатом сформировал замкнутую цепочку от добычи до конечной переработки. Уровень локализации составит 60-70%. На электромобили Атом уже сформировано 105 000 заявок от служб такси, каршеринга и частных лиц. Выпуск начнётся в июле 2025 года на заводе «Москвич». Купили бы Атом? — да, надо поддерживать российского производителя — подождем отзывов реальных владельцев Прислать новость Чат Атом #evНовости

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

В июле 2025 года планируется запуск серийного производства электромобилей Атом . Сейчас забронировано более 105 тыс. автомобилей. Модель обладает запасом хода до 500 км, разгон до 100 км/ч за 8 секунд и современными технологиями, включая цифровой интерфейс и голосового помощника.

Росатом откроет лабораторию автоматизации и запустит специальные программы подготовки в ПИШ «ЛЭТИ» Об этом на «Дне Росатома» в ЛЭТИ объявили представители госкорпорации и ПИШ «Электроника и электротехника». Ключевым партнёром ПИШ «ЛЭТИ» выступает дивизион АО «Росатом Автоматизированные системы управления» АО «РАСУ» . Уже в этом году планируется открыть лабораторию платформ автоматизации, запустить специальные образовательные программы подготовки студентов и получить первые результаты разработки компонентов для применения в электроэнергетике. Выступая с лекцией перед студентами ЛЭТИ, генеральный директор АО «РАСУ», заведующий кафедрой физико-технической информатики МФТИ, Андрей Бутко отметил, что автоматизация атомной энергетики и сама отрасль двигались вперед энтузиастами, ведомыми идеей и вдохновением. И сегодня у молодых людей есть все возможности, чтобы проявить себя, внедряя передовые и инновационные технологии. «Студент 3-5 курса — это как стартап в начальной стадии: не просто идея, а уже прототип, имеющий знания, навыки и первые проекты. Но главный вопрос к любому стартапу — какую ценность он несет миру? Так работает и в инженерии: мир не ждет еще одного стандартного специалиста, он ждет тех, кто сможет решать задачи, о которых мы пока только догадываемся. Автоматизация в атомной отрасли уже изменила индустрию и продолжает открывать невероятные возможности. Именно нынешние молодые инженеры станут творцами следующего технологического витка - будут создавать системы, которые сделают атомную энергетику еще безопаснее, эффективнее и технологичнее. Главное — не бояться идти вперед и искать свое призвание»,- добавил он.

Минпромторг Татарстана: серийный выпуск электромобилей Атом стартует в июле 2025 года, уровень локализации производства новинки составит 70%.

Серийное производство электромобиля “Атом” планируют запустить в июле 2025 года. Уже забронировано более 105 тысяч машин, включая заказы от таксопарков, каршерингов и частных лиц. На данный момент выпущено 13 функциональных прототипов. “Атом” был впервые представлен в 2023 году, его запас хода составит до 500 км, а разгон до 100 км/ч займет 8 секунд.

В июле 2025 года начнется серийное производство электромобиля «Атом» Производство нового российского электромобиля будет организовано на заводе «Москвич» в московских Текстильщиках. Уровень локализации производства «Атома» превысит 70%. Уже забронировано 105 тысяч автомобилей для таксопарков, каршеринговых сервисов и частных лиц.