РСПП предупреждает о возможном росте цен на такси из-за законопроекта о локализации

Российский союз промышленников и предпринимателей РСПП заявил о риске роста цен на такси из-за законопроекта о локализации. Как сообщает РБК, эта инициатива обязывает таксопарки использовать автомобили отечественной сборки. РСПП просит ввести отсрочку как минимум до 2026 года, поскольку число доступных машин резко сократится.

Принятие в текущей редакции законопроекта, который обязывает таксопарки использовать автомобили отечественной сборки, может привести к серьезным экономическим последствиям, заявили в РСПП. В частности, из-за новых правил рынок столкнется с ростом цен и дефицитом машин, считают предприниматели. Они отметили, что многие самозанятые водители не могут позволить себе приобрести новые автомобили, соответствующие требованиям локализации, что вынудит их прекратить перевозки

В России цены на поездки в такси вырастут еще на 15% В Российском союзе промышленников и предпринимателей РСПП опасаются повышения цен на такси из-за возможного принятия законопроекта, обязывающего таксопарки использовать отечественные автомобили. Союз предлагает ввести отсрочку для локализации такси как минимум на год. Соответствующее письмо глава РСПП Александр Шохин направил на имя помощника президента Ларисы Брычевой. Его подлинность РБК подтвердил источник в союзе. Шохин считает, что скорая локализация такси может привести к сокращению числа машин для такси, а также уходу самозанятых водителей, что негативно скажется на ценах. Кроме того, сомнения у РСПП вызывает и возможность обеспечения локализации производства в короткий срок. Союз приводит статистику, согласно которой в прошлом году российская отрасль такси получила 90 тысяч отечественных автомобилей, в том числе 56 тысяч машин Lada. В текущей редакции законопроект предполагает, что для перевозок такси будут использоваться только транспортные средства, которым присвоено 3200 баллов локализации или более. Требования должны вступить в силу 1 октября 2025 года. Сейчас критерию соответствуют только четыре модели АвтоВАЗа – Lada Vesta, Lada Granta, Lada Largus и Lada Aura. По мнению бизнеса, организация производства локализованных авто займет много времени, поэтому предложение на рынке будет невозможно удовлетворить. РСПП предлагает предусмотреть отсрочку вступления закона в силу не ранее 1 сентября 2026 года. Кроме того, по мнению союза, необходимо усовершенствовать госпрограммы поддержки закупок машин для такси, чтобы можно было предусмотреть более жесткие требования к локализации.

Услуги такси могут подорожать из-за требований локализации авто Российский союз промышленников и предпринимателей предупредил о риске роста стоимости такси на 15% и дефиците машин для пассажирских перевозок из-за законопроекта о локализации авто, пишет РБК. Согласно документу, таксисты смогут работать только на машинах с высокой долей российской сборки. Это грозит значительным сокращением числа самозанятых, а также ростом цен на услуги перевозки, считают члены союза. Подробнее ЗДЕСЬ Подписывайтесь на «КрыльяTV»

100 тысяч водителей уйдут из такси из-за новых правил Стало известно, что Российский союз промышленников и предпринимателей РСПП выступил против законопроекта, обязывающего таксопарки использовать автомобили отечественной сборки. По мнению РСПП, это ограничит выбор автомобилей, затруднит быструю локализацию производства, вызовет отток самозанятых водителей, что приведёт к росту цен и дефициту такси. Что это за законопроект Законопроект предлагает регионам устанавливать требования к уровню локализации автомобилей такси с помощью балльной системы. Он предполагает преимущественное использование такси с высокой долей российской сборки. В 2023 году в России было приобретено более 90 000 автомобилей российского производства для нужд такси, из которых 56 000 — Lada. Согласно законопроекту, с 1 октября 2025 года для работы в такси потребуются автомобили с баллом локализации не менее 3200. На данный момент этому требованию удовлетворяют лишь четыре модели АвтоВАЗа: Lada Vesta, Lada Granta, Lada Largus и Lada Aura. Из-за коротких сроков, установленных законопроектом, бизнес-сообщество считает невозможным нарастить предложение автомобилей с требуемым уровнем локализации. Предлагается отложить вступление закона в силу до 1 сентября 2026 года и улучшить госпрограммы поддержки закупок такси, включив в них более жёсткие, балльные критерии локализации. Ограниченное предложение локализованных автомобилей в некоторых ценовых сегментах например, в бизнес-классе только Lada Aura также подтолкнуло РСПП предложить ограничение максимальной стоимости автомобилей, подпадающих под требование локализации, до 3,5 млн рублей. РСПП также предлагает учитывать региональные особенности и структуру автопарка при установлении требований локализации для обеспечения равных условий ведения бизнеса. Более того, РСПП подчеркивает необходимость оценки влияния законопроекта на самозанятых и индивидуальных предпринимателей, составляющих значительную часть российских таксистов. Несмотря на то, что более 75% автомобилей в такси — отечественного производства, многие самозанятые не смогут приобрести машины, отвечающие новым требованиям локализации. Это грозит сокращением числа самозанятых и ростом цен на услуги такси до 15% при уходе 100 000 водителей. РСПП рекомендует провести дополнительную оценку последствий для самозанятых перевозчиков. Что думаете об этом? Goodwin Finance Подписаться

Текущий курс криптовалюты и не только

РСПП предложил ввести отсрочку для так называемого законопроекта о локализации такси как минимум на год, до осени 2026 года из-за рисков для самозанятых и роста цен на перевозки – РБК РСПП предложил отложить законопроект о локализации автомобилей для такси до 2026 года, чтобы избежать дефицита и роста цен. #Экономика Источник Era Media

Принятие в текущей редакции законопроекта, обязывающего использовать в рамках оказания таксомоторных услуг только российские автомобили, приведет к значительному сокращению таксопарка, уходу самозанятых водителей, дефициту машин и росту цен. Такие опасения высказал Российский союз промышленников и предпринимателей РСПП , сообщает РБК.

Бизнес предупредил о подорожании такси на 15%, если Госдума примет в нынешнем виде законопроект об использовании в отрасли авто отечественной сборки, предупредил Российский союз промышленников и предпринимателей. Требования должны вступить в силу 1 октября 2025 г. Законопроект устанавливает высокие требования к локализации автомобилей для такси. В отрасли смогут использоваться только четыре модели Lada — Vesta, Granta, Largus и Aura. Но у самозанятых водителей не хватит средств на обновление авто, поэтому они прекратят работу в такси, что и приведет к росту цен. Увеличить производство локализованных автомобилей в стране до 1 октября 2025 г. не получится, это долгий процесс. Поэтому РСПП просит перенести сроки на 1 сентября 2026 г. и пересмотреть отдельные пункты законопроекта. Больше про торговлю и потребителей — на канале Shopper s. Подписывайтесь!

Услуги такси могут подорожать из-за требований локализации авто Российский союз промышленников и предпринимателей предупредил о риске роста стоимости такси на 15% и дефиците машин для пассажирских перевозок из-за законопроекта о локализации авто, пишет РБК. Согласно документу, таксисты смогут работать только на машинах с высокой долей российской сборки. Это грозит значительным сокращением числа самозанятых, а также ростом цен на услуги перевозки, считают члены союза. Подробнее ЗДЕСЬ Подписывайтесь на «КрыльяTV»

Услуги такси могут подорожать из-за требований локализации авто Российский союз промышленников и предпринимателей предупредил о риске роста стоимости такси на 15% и дефиците машин для пассажирских перевозок из-за законопроекта о локализации авто, пишет РБК. Согласно документу, таксисты смогут работать только на машинах с высокой долей российской сборки. Это грозит значительным сокращением числа самозанятых, а также ростом цен на услуги перевозки, считают члены союза. Крылья