28 февраля, 07:51

Kia анонсировала электроседан и хэтчбек EV4 с различными характеристиками и прототип кроссовера EV2

Kia представила электрические седан и хэтчбек EV4 и прототип дешёвого кроссовера  Полностью рассекречены серийные версии EV4. Седан и пятидверный хэтчбек имеют одинаковую колёсную базу, но отличаются по длине  4730 и 4430 мм соответственно . Первое время электрокары будут предлагать только с 204-сильным мотором, расположенным спереди, но с двумя батареями на выбор — ёмкостью 58,3 и 81,4 кВт⋅ч.   С более компактной батареей разгон до 100 км/ч составит 7,4 секунды, с более крупной — 7,7 секунды при общей максимальной скорости 170 км/ч. Запас хода у седана будет достигать 430 или 630 километров, у хэтча — 410 или 590 километров. Четырёхдверный EV4 в скором времени выйдет на рынок Южной Кореи, а в 2026-м может добраться до США. Хэтчбек ориентирован на Европу и поступит в продажу во второй половине текущего года.  Также представлен прототип EV2 — маленький кроссовер, который встанет на конвейер в 2026 году и займёт позицию самого доступного электрокара Kia.
Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
Kia представила электрические седан и хэтчбек EV4 и прототип дешёвого кроссовера Полностью рассекречены серийные версии EV4. Седан и пятидверный хэтчбек имеют одинаковую колёсную базу, но отличаются по длине 4730 и 4430 мм соответственно . Первое время электрокары будут предлагать только с 204-сильным мотором, расположенным спереди, но с двумя батареями на выбор — ёмкостью 58,3 и 81,4 кВт⋅ч. С более компактной батареей разгон до 100 км/ч составит 7,4 секунды, с более крупной — 7,7 секунды при общей максимальной скорости 170 км/ч. Запас хода у седана будет достигать 430 или 630 километров, у хэтча — 410 или 590 километров. Четырёхдверный EV4 в скором времени выйдет на рынок Южной Кореи, а в 2026-м может добраться до США. Хэтчбек ориентирован на Европу и поступит в продажу во второй половине текущего года. Также представлен прототип EV2 — маленький кроссовер, который встанет на конвейер в 2026 году и займёт позицию самого доступного электрокара Kia.
Kia представила футуристичный электроседан EV4. Как вам дизайн?  В топе 204-сильный мотор, разгон до «сотни» за 7.4 сек и запас хода до 630 км.  Цена — от 3.3 млн рублей  $38 500 .
808
808
Kia представила футуристичный электроседан EV4. Как вам дизайн? В топе 204-сильный мотор, разгон до «сотни» за 7.4 сек и запас хода до 630 км. Цена — от 3.3 млн рублей $38 500 .
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Компания Kia представила кросс-седан и хэтчбек EV4  Электромобили имеют одинаковую колесную базу — 2820 мм, но различаются по длине: седан — 4730 мм, а хэтчбек — 4430 мм. Объём багажника седана — 490 литрам, а хэтчбека — 435 литров.  На старте продаж EV4 предложат с 204-сильным передним электродвигателем и двумя вариантами батарей — на 58,3 и 81,4 кВт⋅ч.  С более компактной батареей разгон до 100 км/ч составит 7,4 сек., с более ёмкой — 7,7 сек., а максимальная скорость — 170 км/ч.  Запас хода седана — от 430 до 630 км, а хэтчбека — от 410 до 590 км в зависимости от батареи.   В салоне стоит двухспицевый руль, два 12,3-дюймовых дисплея, а также небольшой 5,3-дюймовый экран для настройки климата.  Седан EV4 в ближайшее время появится на рынке Южной Кореи, а к 2026 году выйдет на рынок США.   Хэтчбек, ориентированный на Европу, поступит в продажу во второй половине 2025 года.
INcar: автоновости
INcar: автоновости
Компания Kia представила кросс-седан и хэтчбек EV4 Электромобили имеют одинаковую колесную базу — 2820 мм, но различаются по длине: седан — 4730 мм, а хэтчбек — 4430 мм. Объём багажника седана — 490 литрам, а хэтчбека — 435 литров. На старте продаж EV4 предложат с 204-сильным передним электродвигателем и двумя вариантами батарей — на 58,3 и 81,4 кВт⋅ч. С более компактной батареей разгон до 100 км/ч составит 7,4 сек., с более ёмкой — 7,7 сек., а максимальная скорость — 170 км/ч. Запас хода седана — от 430 до 630 км, а хэтчбека — от 410 до 590 км в зависимости от батареи. В салоне стоит двухспицевый руль, два 12,3-дюймовых дисплея, а также небольшой 5,3-дюймовый экран для настройки климата. Седан EV4 в ближайшее время появится на рынке Южной Кореи, а к 2026 году выйдет на рынок США. Хэтчбек, ориентированный на Европу, поступит в продажу во второй половине 2025 года.