Газпромбанк предупреждает о росте стоимости инфраструктурных проектов на фоне инфляции

Газпромбанк советует регионам не останавливать инфраструктурные проекты ГЧП, несмотря на высокую ключевую ставку и другие макроэкономические риски. «Откладывание проекта делает его дороже быстрее, чем растёт ключевая ставка», — объяснил первый вице-президент ГПБ Алексей Чичканов. Тут не поспоришь: стоимость строительства на фоне высокой инфляции улетает в небеса, обгоняя рост стоимости финансирования. Отложил проект на год — автоматически получил увеличение его стоимости на 20%. Так что, приостановив сейчас проект ГЧП, регион рискует остаться совсем без нового объекта.

В Газпромбанке указали на риски в связи с отказом или переносом проектов ГЧП. Первый вице-президент Газпромбанка Алексей Чичканов отметил, что откладывание проекта государственно-частного партнерства хотя бы на год приводит суммарно к увеличению его стоимости на 20%

Газпромбанк оценил потенциальное удорожание инфраструктурных проектов, находящихся в высокой степени проработки, в 136 млрд руб. в течение года. Речь о проектах стоимостью 1 трлн руб., до конца года по ним ожидается подписание соглашений либо выделение финансирования. Из этоий суммы рост на 91 млрд руб. может обеспечить инфляция, еще 45 млрд руб. — рост стоимости банковского кредитования. В банке подчеркивают, что несмотря на увеличение цены заемного финансирования, стоимость строительства все равно растет опережающими темпами. Поэтому «откладывание» проектов сделает его дороже быстрее, чем растет ключевая ставка.

Газпромбанк оценил потенциальное удорожание инфраструктурных проектов, находящихся в высокой степени проработки, в 136 млрд руб. в течение года. Речь о проектах стоимостью 1 трлн руб., до конца года по ним ожидается подписание соглашений либо выделение финансирования. Из этоий суммы рост на 91 млрд руб. может обеспечить инфляция, еще 45 млрд руб. — рост стоимости банковского кредитования. В банке подчеркивают, что несмотря на увеличение цены заемного финансирования, стоимость строительства все равно растет опережающими темпами. Поэтому «откладывание» проектов сделает его дороже быстрее, чем растет ключевая ставка.

Регионы в текущих макроэкономических условиях останавливают даже готовые проекты ГЧП Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: К сожалению, высокая ставка рефинансирования фактически остановила развитие государственно-частного партнерства в России. В этих условиях есть только одна возможность разработки и реализации проектов ГЧП - использование бюджетных средств, которые могут быть получены концессинером в виде неких особых бюджетных кредитов от организаций, аффилированных с органами государственной власти. Стоимость таких кредитов, по моему мнению, может быть от 5 до 10%, что обеспечивает получение соответствующей прибыли для госбюджета. Данный механизм широко использовался в первые пятилетки в СССР. Однако для его использования в настоящее время нет соответствующей нормативно-правовой базы. В целом движение в сторону использования госбюджета более 70% кредитования в бюджете регионов для реализации различных проектов экономического и инфраструктурного развития России может говорить о дальнейшем усилении государственного контроля. Эксперт: Александр Соломахин, доктор экономических наук, профессор, бизнес-аналитик ТД «Август», г. Воронеж

ГЧП на паузе — высокая ставка тормозит инфраструктурные проекты Несмотря на рекордные ₽2,3 трлн инвестиций в государственно-частные партнерства в 2024, рынок столкнулся с серьезными проблемами. Власти и бизнес сходятся во мнении, что высокая ключевая ставка и ослабление бюджетного импульса вынуждают регионы замораживать даже готовые проекты. Это не только тормозит развитие инфраструктуры, но и значительно удорожает инициативы. Отсрочка только уже подготовленных проектов на сумму в ₽1 трлн может обойтись в дополнительный ₽91 млрд за год. В попытках спасти ситуацию власти обсуждают сокращение бюрократических барьеров и пересмотр механизмов финансирования. Минэкономики предлагает ограничить обязательные согласования с антимонопольными органами только существенными правками в концессионные соглашения, а также тщательнее учитывать скрытую бюджетную поддержку инвесторов. Бизнес же хочет долгосрочного планирования и четких приоритетов от государства. Инвесторы не готовы тратить ресурсы на проекты, которые впоследствии оказываются никому не нужными. Ключевым решением может стать снижение риск-веса по проектам ГЧП, что сделает их привлекательнее для банков. ЦБ заявил о готовности рассмотреть этот шаг и представить свою концепцию в марте, а полноценный механизм может заработать в 2026. Пока же компании пытаются выживать в условиях, когда «две трети пара уходит в гудок».

Оценка роста стоимости ГЧП-проектов Газпромбанк прогнозирует удорожание государственно-частных проектов на 136 млрд рублей в течение года. Инфляция и внешний контекст могут увеличить смету на 91 млрд рублей. Рост процентов добавит 45 млрд рублей. Откладывание проектов чревато увеличением стоимости на 20%. Текущий период предлагает подготовку проектов для реализации в благоприятных условиях. Экономика и точка.

Умный помощник, который всегда под рукой

Газпромбанк оценивает потенциальное удорожание находящихся у него на рассмотрении государственно-частных проектов в течение года в 136 млрд руб. Речь идет о проектах, по которым в этом году могут быть подписаны соглашения или которые могут быть профинансированы, с общим объемом капитальных затрат на 1 трлн руб. Из озвученной топ-менеджером суммы инфляция и другие внешние факторы могут увеличить смету проектов на 91 млрд руб., или на 9,1%. Оставшиеся 45 млрд руб. — рост стоимости финансирования, которая рассчитана исходя из сравнения нового прогноза размера ключевой ставки Центрального банка России с прогнозом 2024 года.

Регионы в текущих макроэкономических условиях останавливают даже готовые проекты ГЧП Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Инфраструктура - это каркас экономики. Формат государственно-частного партнерства в большей степени соответствует запросам государства на привлечение частных средств в реализацию масштабных инфраструктурных проектов. Снижение активности партнеров как государства, так и частного бизнеса вызвано не только высокой ключевой ставкой, которая делает привлечение средств в проекты более дорогим. На активность сторон в реализации проектов в ГЧП-формате существенное влияние оказывает и информационная политика в этой сфере, сложности правовых механизмов регулирования ГЧП, отсутствие информации об успешных практиках в этой сфере. Например, летом 2024 года с подачи Минпромторга был принят закон о ГЧП в промышленности. Закон разрешил заключать соглашения о ГЧП в отношении проектов по строительству и реконструкции не только государственных промышленных предприятий как это было ранее , но и частных - при условии, что такие проекты соответствуют принципам построения технологического суверенитета то есть приоритетам государства в области технологического развития . И уже в декабре этого же года Минпромторг подготовил поправки к летней инициативе в сфере ГЧП - новым законопроектом предлагается вдвое снизить минимальный объем инвестиций - до 5 млрд руб. для новых регионов - и вовсе до 500 млн руб. . Мы видим, что государство активно мониторит действие этого механизма. И не только мониторит, но и вносит корректировки, делая сферу ГЧП более привлекательной для частных партнеров. В то же время частые изменения могут свидетельствовать об отсутствии устоявшихся базовых принципов работы механизма ГЧП. И фактор высокой ключевой ставки, влияющий как на обеспеченность бюджетного участия в ГЧП-проектах, так и на привлечение частных инвестиций, дополнительно негативно сказывается на реализации инфраструктурных проектов с применением механизма ГЧП. На сегодня реализация инфраструктурных проектов с использованием ГЧП остается уделом пока крупных бизнесов. Потенциальные инициаторы средних и малых проектов пока будут занимать выжидательную позицию в этой нише. Эксперт: Сергей Лысенко, экономист, г. Брянск

Объем соглашений ГЧП в России превысил 2 млрд рублей Минэкономразвития привело свежие данные по объёмам государственно-частного партнёрства: в 2024 году в России было заключено 215 соглашений ГЧП и концессий на общую сумму 2,3 трлн рублей. В ходе форума «Инфраструктурные инициативы бизнеса» первый замглавы Минэка Максим Колесников уточнил, что механизм ГЧП сейчас востребован, он был распространен на проекты по реконструкции частных промпредприятий и созданию новых промышленных объектов на частной земле, расширено также применение закона на реализацию проектов в космической отрасли. Был принят пакет изменений в законодательство о концессиях в ЖКХ, поскольку государство считает, что в текущих экономических условиях должно брать на себя дополнительные риски, которые возникли у бизнеса. Тема ГЧП — стабильно одна из самых обсуждаемых как бизнесом, так и властями, она регулярно появляется и в президентской повестке, происходит постоянная донастройка механизма. В сентябре на Восточном экономическом форуме Владимир Путин заявлял, что в качестве одного из обязательных участников проектов ГЧП для контроля системы распределения рисков может выступить ВЭБ. Госкорпорация в этом направлении работает давно и активно: например, сейчас в стадии разработки корпорацией — внедрение механизма built to suit: это инициатива крупного бизнеса, который готов участвовать в работе по созданию инфраструктуры, но не готов ее эксплуатировать. Именно глава ВЭБ Игорь Шувалов одним из первых заговорил о необходимости модернизации механизма ГЧП и концессий. Шувалов ранее подчеркивал, что повестка государственно-частного партнерства традиционно является одним из приоритетов банков развития в мире. К слову, в 2023 году в России было заключено соглашений ГЧП общим объёмом инвестиций 955 млрд руб. Учитывая компетенции и экспертизу ВЭБа, можно прогнозировать позитивную динамику по данному направлению и на перспективу.