РСА сообщает о росте средней выплаты по ОСАГО на 13% и подорожании автозапчастей на 10-12% в декабре 2024 года

Автозапчасти для иномарок подорожали примерно на 10-12% в декабре 2024 года Читать далее

Автозапчасти для иномарок подорожали примерно на 10-12% в декабре 2024 года 63% водителей в 2024 году жаловались на подорожание автозапчастей, топ-проблема при ремонте. Узнайте больше о ситуации в ОСАГО. #Экономика Источник Era Media

Запасные части для иномарок подорожали примерно на 10-12% в декабре 2024 года, такие данные приводит Российский союз автостраховщиков РСА .

Россияне столкнулись с подорожанием автомобильных запчастей Запчасти для иномарок подорожали на 10-12%. Причины - санкции, проблемы с оплатой и логистикой.

Ситуация «недокомплектация»: в России идет развал рынка автозапчастей Логистические сбои и санкции, а также недостаток информации по ремонту китайских автомобилей стали главными причинами дефицита комплектующих и затяжного ремонта ряда марок автомобилей.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

13%: РСА обращает внимание на прирост средней выплаты по ОСАГО Запчасти для иномарок подорожали примерно на 10-12% в декабре 2024 г., также сообщил союз автостраховщиков. Также были опрошены и водители. По итогам 2024 г. 63% автолюбителей жаловались на подорожание автозапчастей — это показали результаты опроса, проведённого агентством «Автостат» совместно с порталом Drive.ru. Логистика поставок зависит от многих факторов, особенно с учётом санкций, поэтому расходы поставщиков на российский рынок все время меняются, и именно это влияет на конечные цены для потребителей, пояснил президент РСА Евгений Уфимцев, его слова приведены в сообщении союза. Вместе с тем, несмотря на подорожание автозапчастей, по итогам 2024 г. средняя премия по ОСАГО составила 7,6 тыс. р., что на 2,6% меньше, чем в 2023 г. Средняя выплата по договорам ОСАГО по итогам 2024 г. составила более 99,9 тыс. р. — на 13% выше, чем тот же показатель в 2023 г., сообщил РСА.

Ситуация «недокомплектация»: в России идет развал рынка автозапчастей Логистические сбои и санкции, а также недостаток информации по ремонту китайских автомобилей стали главными причинами дефицита комплектующих и затяжного ремонта ряда марок автомобилей.