26 февраля, 09:49

В Таджикистане начнется строительство самого длинного моста в Центральной Азии

Фергана 🔆 информационное агентство
Фергана 🔆 информационное агентство
Китайская компания построит в Таджикистане самый длинный мост в Центральной Азии. Возведение моста запланировано в рамках третьего этапа реализации проекта строительства автодороги «Обигарм — Нуробод». Объект появится на территории Нурабадского района, он соединит два берега реки Сурхоб. Отмечается, что мост строится по поручению и указанию президента Таджикистана Эмомали Рахмона, являясь частью стратегии по выходу республики из коммуникационного тупика и превращению ее в транзитную страну. Длина самого моста составит 920 метров, но с учетом подъездных путей протяженность объекта увеличится до 1500 метров — рекордных для Центральной Азии. На данный момент первенство с результатом 1316 метров удерживает открытый в октябре прошлого года Бухарминский мост, расположенный на востоке Казахстана. О таджикском проекте также известно, что технико-экономическое обоснование и исследование перед началом работ проводили не только представители застройщика и местные инженеры, но и специалисты из Южной Кореи. 1 Общая стоимость проекта составляет 427,5 млн юаней около $60 млн .
Центральная Азия получит новый крупнейший мост  Министерство транспорта Таджикистана и китайская компания Zhejiang Communications Construction Group Co Ltd заключили договор о строительстве самого протяженного моста в Центральной Азии.  Сооружение длиной 920 метров  с подъездными путями – 1500 метров  возведут в Нурабадском районе в рамках третьего этапа строительства автодороги Обигарм – Нуробод. Новый мост соединит берега реки Сурхоб и станет частью стратегии превращения Таджикистана в транзитный узел региона.    До сих пор рекорд по длине моста принадлежал Казахстану – Бухарминский мост, открытый в 2023 году, составляет 1316 метров.  Подробнее: Перед началом работ технико-экономическое обоснование проекта провели специалисты из Южной Кореи, Китая и местные инженеры.  Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим заявил, что строительство моста имеет стратегическое значение для экономики страны.   «Объект должен быть завершен в установленные сроки и с высоким качеством. Китайский подрядчик намерен уложиться в четыре года, но с учетом современных технологий сдача может произойти раньше», — отметил он.  Zhejiang Communications Construction Group — ведущая китайская государственная корпорация, работающая в 139 странах. В числе ее проектов самый длинный в мире трансокеанский мост Ханчжоу Бэй  36 км  и крупнейшие шлюзовые ворота порта Антверпена.    Будьте в курсе последних новостей с «TRT на русском»
TRT на русском
TRT на русском
Центральная Азия получит новый крупнейший мост Министерство транспорта Таджикистана и китайская компания Zhejiang Communications Construction Group Co Ltd заключили договор о строительстве самого протяженного моста в Центральной Азии. Сооружение длиной 920 метров с подъездными путями – 1500 метров возведут в Нурабадском районе в рамках третьего этапа строительства автодороги Обигарм – Нуробод. Новый мост соединит берега реки Сурхоб и станет частью стратегии превращения Таджикистана в транзитный узел региона. До сих пор рекорд по длине моста принадлежал Казахстану – Бухарминский мост, открытый в 2023 году, составляет 1316 метров. Подробнее: Перед началом работ технико-экономическое обоснование проекта провели специалисты из Южной Кореи, Китая и местные инженеры. Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим заявил, что строительство моста имеет стратегическое значение для экономики страны. «Объект должен быть завершен в установленные сроки и с высоким качеством. Китайский подрядчик намерен уложиться в четыре года, но с учетом современных технологий сдача может произойти раньше», — отметил он. Zhejiang Communications Construction Group — ведущая китайская государственная корпорация, работающая в 139 странах. В числе ее проектов самый длинный в мире трансокеанский мост Ханчжоу Бэй 36 км и крупнейшие шлюзовые ворота порта Антверпена. Будьте в курсе последних новостей с «TRT на русском»
Как новый мост изменит транспортную инфраструктуру Таджикистана    В Таджикистане построят самый длинный мост в Средней Азии. Соглашение об этом подписали Министерство транспорт   РТ и   китайская компания.    Министр транспорта Азим Ибрагим отметил важность строительства моста для экономики страны и его завершение в установленные сроки. Мост будет построен за четыре года с учетом современных норм дорожного строительства и при участии отечественных и зарубежных специалистов, но может быть сдан раньше. Стоимость проекта составляет 59 857 772 долларов.    Мост длиной 920 метров и длиной 1500 метров будет построен в Нурабадском районе над рекой Сурхоб. Это самый длинный мост в стране и в Средней Азии, его строительство будет способствовать реализации стратегической цели выйти из коммуникационного тупика и превратить Таджикистан в транзитную страну.  #tradewithoutborders #торговлябезграниц #логистика #Россия #Таджикистан  _   Торговля без границ     Экспорт Вашей продукции   Решение любых вопросов ВЭД
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
Как новый мост изменит транспортную инфраструктуру Таджикистана В Таджикистане построят самый длинный мост в Средней Азии. Соглашение об этом подписали Министерство транспорт РТ и китайская компания. Министр транспорта Азим Ибрагим отметил важность строительства моста для экономики страны и его завершение в установленные сроки. Мост будет построен за четыре года с учетом современных норм дорожного строительства и при участии отечественных и зарубежных специалистов, но может быть сдан раньше. Стоимость проекта составляет 59 857 772 долларов. Мост длиной 920 метров и длиной 1500 метров будет построен в Нурабадском районе над рекой Сурхоб. Это самый длинный мост в стране и в Средней Азии, его строительство будет способствовать реализации стратегической цели выйти из коммуникационного тупика и превратить Таджикистан в транзитную страну. #tradewithoutborders #торговлябезграниц #логистика #Россия #Таджикистан _ Торговля без границ Экспорт Вашей продукции Решение любых вопросов ВЭД
Лучший подарок мужчине — инвестиции в будущее! BTC Card к 23 Февраля
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Лучший подарок мужчине — инвестиции в будущее! BTC Card к 23 Февраля
Sputnik Таджикистан
Sputnik Таджикистан
Самый длинный автомобильный мост в ЦА появится в Таджикистане в течение 4 лет. Соглашение о строительстве переправы в рамках трассы Обигарм - Нурабад уже подписано. Протяженность моста через Сурхоб составит 920 м, а вместе с остальной дорогой достигнет 1,5 км, сообщили в пресс-службе Минтранса РТ. Стоимость проекта оценивается почти в $60 млн.
Zhejiang Communications Construction намерена построить самый длинный автомобильный мост в Средней Азии  Министерство транспорта Таджикистана и китайская госкорпорация Zhejiang Communications Construction подписали соглашение о строительстве автомобильного моста через реку Сурхоб в Нурабадском районе.  Его протяженность составит 920 метров. Минтранс отмечает, что это будет самый длинный мостом не только в Таджикистане, но и в Средней Азии.  Стоимость проекта — около 427,6 млн юаней  $59 млн .  Мост планируют построить и сдать в эксплуатацию в течение четырех лет.    Logistan.info   Логистика   Экономика
LogiStan. Экономика Центральной Азии
LogiStan. Экономика Центральной Азии
Zhejiang Communications Construction намерена построить самый длинный автомобильный мост в Средней Азии Министерство транспорта Таджикистана и китайская госкорпорация Zhejiang Communications Construction подписали соглашение о строительстве автомобильного моста через реку Сурхоб в Нурабадском районе. Его протяженность составит 920 метров. Минтранс отмечает, что это будет самый длинный мостом не только в Таджикистане, но и в Средней Азии. Стоимость проекта — около 427,6 млн юаней $59 млн . Мост планируют построить и сдать в эксплуатацию в течение четырех лет. Logistan.info Логистика Экономика
Как новый мост изменит транспортную инфраструктуру Таджикистана    В Таджикистане построят самый длинный мост в Средней Азии. Соглашение об этом подписали Министерство транспорт   РТ и   китайская компания.    Министр транспорта Азим Ибрагим отметил важность строительства моста для экономики страны и его завершение в установленные сроки. Мост будет построен за четыре года с учетом современных норм дорожного строительства и при участии отечественных и зарубежных специалистов, но может быть сдан раньше. Стоимость проекта составляет 59 857 772 долларов.    Мост длиной 920 метров и длиной 1500 метров будет построен в Нурабадском районе над рекой Сурхоб. Это самый длинный мост в стране и в Средней Азии, его строительство будет способствовать реализации стратегической цели выйти из коммуникационного тупика и превратить Таджикистан в транзитную страну.    Технико-экономическое обоснование и исследование денежной модели выполнены   корейской компанией в сотрудничестве с Институтом проектирования транспортных объектов.    Представитель китайской компании Ли Минкун отметил, что компания имеет большой опыт в строительстве дорог и мостов и уже несколько лет работает в Таджикистане.  ℹ  Ранее китайская компания профинансировала реконструкцию дороги соединяющей Калаи Хумб и Рушан, которая будет завершена летом 2025 год.  #Таджикистан #Китай
Азиатский Экспресс
Азиатский Экспресс
Как новый мост изменит транспортную инфраструктуру Таджикистана В Таджикистане построят самый длинный мост в Средней Азии. Соглашение об этом подписали Министерство транспорт РТ и китайская компания. Министр транспорта Азим Ибрагим отметил важность строительства моста для экономики страны и его завершение в установленные сроки. Мост будет построен за четыре года с учетом современных норм дорожного строительства и при участии отечественных и зарубежных специалистов, но может быть сдан раньше. Стоимость проекта составляет 59 857 772 долларов. Мост длиной 920 метров и длиной 1500 метров будет построен в Нурабадском районе над рекой Сурхоб. Это самый длинный мост в стране и в Средней Азии, его строительство будет способствовать реализации стратегической цели выйти из коммуникационного тупика и превратить Таджикистан в транзитную страну. Технико-экономическое обоснование и исследование денежной модели выполнены корейской компанией в сотрудничестве с Институтом проектирования транспортных объектов. Представитель китайской компании Ли Минкун отметил, что компания имеет большой опыт в строительстве дорог и мостов и уже несколько лет работает в Таджикистане. ℹ Ранее китайская компания профинансировала реконструкцию дороги соединяющей Калаи Хумб и Рушан, которая будет завершена летом 2025 год. #Таджикистан #Китай