Запуск трансграничной канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ запланирован на конец 2026 года

Запуск первой в мире трансграничной канатной дороги которая соединит российский Благовещенск и китайский Хэйхэ состоится до конца 2026 года Сейчас терминал находится на стадии готовности 93 Канатная дорога строится в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР заключенного в сентябре 2015 года Первоначально планировалось что уникальный объект заработает в марте 2023 года Затем старт эксплуатации был перенесён на 2025 год далее на весну 2026 года Но и эти сроки уже не выдержаны Мы на завершающем этапе находимся всего этого цикла К концу текущего года мы этот объект запустим сообщил и о директора Хабаровского филиала ФГКУ Росгранстрой Павел Дьяконов Канатная дорога будет работать по маятниковому принципу как фуникулер с двумя кабинами В Приамурье кабинки будут заезжать практически внутрь здания в китайском Хэйхэ из кабинки в терминал нужно будет пройти по специальному переходу Пропускная способность канатной дороги 6 8 тыс человек в сутки в каждом направлении или 2 5 млн человек в год в обоих направлениях Время в дороге около 3 минут Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Терминал первой в мире трансграничной канатной дороги Благовещенск Хэйхэ оформлен в виде айсберга стремящегося вперед Об этом журналистам рассказали в рамках пресс тура форума АмурЭкспо в среду 21 мая По терминалу провели экскурсию Сейчас готовность объекта оценивается в 93 Строительство вышло на финишную прямую Изюминкой терминала является необычная форма здания Терминал 26 тысяч квадратных метров Оформлен в виде айсберга стремящегося вперед Много света поскольку в Благовещенске 300 солнечных дней в году Трансграничная канатная дорога связывает два города Благовещенск и Хэйхэ Протяженность нашей линии 976 метров всего за две с половиной минуты проходит перемещение между городами Поездка от посадки до выхода занимает всего шесть минут рассказала Екатерина Кузьмина операционный директор ООО АРПИ входит в ГК Регион Внутри здания 12 кабин паспортного контроля Суммарно пропускная способность терминала 57 человек в час Это примерно пять с половиной тысяч пассажиров в сутки и около двух миллионов в год Для Амурской области и наверное Российской Федерации в целом это действительно инновационный вид перемещения транспорта именно между двумя государствами Мы завершая в ближайшее время проект получим новую точку притяжения туризма для города для жителей Самое главное это наверное комфорт перемещения границы это всесезонность перемещения это быстрота удобство и наверное главное отличие этой канатной дороги от любых которые созданы в мире в том что она включает в себя сразу несколько важных составляющих инфраструктурную рекреационную культурную По поручению президента в рамках реализации мастер плана город Благовещенск становится центром российско китайского делового сотрудничества отметил Павел Пузанов заместитель председателя правительства Амурской области Трансграничную канатную дорогу планируют запустить до конца 2026 года Продажа билетов будет организована в том числе онлайн Строительство объекта ведут две компании из России и Китая ГК Регион и Цзиньлунган Реализация международного проекта стартовала в июле 2019 года