Строительство дороги Решт-Астара: сложные тоннели и ожидание финансирования до 2025 года

Россия ожидает вскоре получить от Ирана график выкупа земель для международного транспортного коридора Север – Юг, заявил "Известиям" посол РФ в исламской республике Алексей Дедов. Речь идет об участке дороги из Азербайджана в Иран. Он не готов, так как проходит через частную территорию, и это одна из наиболее чувствительных проблем для полной реализации МТК. По словам дипломата, предоставление графика придаст определенности. Москва и Тегеран твердо намерены претворить этот стратегический проект в жизнь, добавил глава дипмиссии. Отправить новость

Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг». Можно бесконечно смотреть на то, как горит огонь, льется вода, работают другие люди и как идет обсуждение строительства участка железной дороги Решт – Астара в Иране. Май 2004 года. На встрече руководителей железных дорог Азербайджана, Ирана и России «обсудили вопросы строительства железнодорожной ветки Казвин — Решт — Астара, которая должна стать одним из мощных ходов международного транспортного коридора «Север—Юг». Февраль 2005 года. В Баку состоялась встреча руководителей железнодорожных ведомств России, Азербайджана и Ирана, на которой обсуждались проблемы строительства магистрали Казвин — Решт — Астара». Октябрь 2007 года. «Железнодорожные администрации России, Ирана и Азербайджана планируют подписать трехстороннее соглашение по строительству новой линии Казвин — Решт — Астара». < прошло 15 лет > 19 июля 2022 года. «Есть один конкретный участок — Решт — Астара ... Вопрос там заключается в том, чтобы построить участок, повторяю, всего 146 километров. Российская сторона готова это сделать», — президент России Владимир Путин. 15 февраля 2023 года. «Предполагается, что РЖД примут активное участие в строительстве железнодорожного участка Решт — Астара на территории Ирана», — первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов. 23 декабря 2024 года. «Иранская сторона взяла на себя обязательства по предоставлению графика выкупа земель, что для нас являлось самым чувствительным вопросом в наших переговорах», — вице-премьер РФ Виталий Савельев 24 февраля 2025 года. «...Россия ожидает вскоре получить от Ирана график выкупа земель», — посол РФ в Иране Алексей Дедов. Logistan.info Логистика Экономика

Умный помощник, который всегда под рукой

Россия ожидает получить от Ирана график выкупа земель для строительства железнодорожной ветки Решт – Астара, сообщил посол РФ в Иране Алексей Дедов: Мы ждём его в ближайшем будущем. Будем надеяться, что это придаст определённости реализации этого проекта. Российская сторона, как и иранская, как у меня сложилось впечатление, решительно настроена на то, чтобы данный проект был претворён в жизнь Речь идёт об участке дороги из Азербайджана в Иран, который проходит через частную территорию - последнем недостающем участке маршрута, связывающего Россию с Персидским заливом через Азербайджан. Это одна из проблем реализации проекта по запуску международного транспортного коридора Север – Юг. #Решт #Астара #Иран #жд #грузоперевозки

По последним данным, технический проект дороги Решт-Астара может содержать 18 тоннелей, что делает строительство сложным и дорогостоящим. По предварительным оценкам, оно займет не менее пяти лет после выделения финансирования. Если средства будут предоставлены к концу 2025 года, завершения строительства можно ожидать не ранее 2031-го. Напомним, что доведение железной дороги с колеей 1435 мм от иранской станции Астара до станции Решт не решает задачи масштабного увеличения грузооборота по МТК Север-Юг. Железнодорожная ветка Решт-Астара с колеей 1435 мм была построена семь лет назад с многочисленными узкими тоннелями, мостами с ограничением нагрузки на ось по европейским стандартам и рассчитана на 3 млн тн грузооборота в год.

Россия выделит кредит на строительство железной дороги в Иране Российский экспортный кредит будет выделен на строительство железной дороги Решт-Астара в Иране в рамках международного транспортного коридора МТК "Север-Юг", заявил глава МИД РФ Сергей Лавров.

Глава МИД РФ назвал «тревожной» обстановку на палестинских территориях Россия предоставит Ирану экспортный кредит с целью полноценного запуска международного транспортного коридора Север – Юг. Об этом заявил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров на пресс-конференции по итогам переговоров с главой МИД Ирана Аббасом Арагчи. «Мы выразили удовлетворение тем, что все те шаги, которые требуется предпринять перед началом строительства железнодорожной ветки Решт - Астара, иранские друзья предпринимают. Рассчитываем, что в самое ближайшее время строительство начнется, Для этой цели будет предоставлен российский экспортный кредит», - сказал Лавров. По словам главы МИД РФ, «участок Решт - Астара позволит сделать очень важный шаг, поскольку является частью, необходимой для полноценного запуска международного транспортного коридора Север – Юг». ↘ Подробнее на нашем сайте: v.aa.com.tr/3493127 24/7 в сутки с Агентством «Анадолу»

Лавров: «Российский экспортный кредит будет выделен на строительство железной дороги Решт-Астара в Иране в рамках МТК «Север-Юг»».

Россия выделит Ирану кредит на строительство железной дороги Решт-Астара Россия выделит Ирану экспортный кредит на строительство железной дороги Решт-Астара в рамках международного транспортного коридора МТК «Север-Юг». Об этом сообщил глава МИД РФ Сергей Лавров. «Рассчитываем, что в самое ближайшее время строительство начнется. Для этой цели будет предоставлен российский экспортный кредит. Участок Решт-Астара позволит сделать очень важный шаг, поскольку является частью, необходимой для полноценного запуска международного транспортного коридора «Север-Юг», - сказал Сергей Лавров. МТК «Север-Юг» - мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи в Индии протяженностью 7200 км. Существуют три маршрута МТК: транскаспийский с использованием железных дорог и портов , а также западный и восточный сухопутные . Россия и Иран в мае 2023 года подписали документы по достройке последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута «Север-Юг» - Решт - Астара в Иране. Общая стоимость проекта - $1,6 млрд. Фото: Каспийский вестник