Li Auto анонсировала кроссовер Li i8 перед Шанхайским автосалоном

Li Auto показала официальные фото Li i8 Компания Li Auto готовится выпустить свою вторую полностью электрическую модель — кроссовер Li i8. 1 марта 2024 года был представлен Li Mega MPV многоцелевой автомобиль — первая модель BEV от Li Auto. В первые дни после запуска Li Mega был озвучен объем продаж 8000 единиц в месяц. Однако в первый месяц было продано 3000 единиц, а затем и вовсе менее 1000 единиц. Это составляет около 2% от общего объема ежемесячных поставок Li Auto. В секторе электромобилей Li Auto еще предстоит доказать, что она может повторить свои прошлые успехи, поскольку ей придется столкнуться с теми же проблемами, что и другим компаниям-конкурентам, включая беспокойство по поводу запаса хода и высокие цены на аккумуляторы. Тем не менее, анонс Li i8 уже вызвал оптимизм среди инвесторов. На официальном изображении Li i8 в центре стоит рядом с Li L9 и Li Mega. Прислать новость Чат Li Auto #evНовости

Xiaomi бросает вызов Tesla и Porsche: старт продаж SU7 Ultra 27 февраля! Xiaomi $1810.HK выходит в премиальный EV-сегмент – уже 27 февраля стартуют продажи SU7 Ultra, самого мощного электрокара в истории компании. Этот автомобиль претендует на звание “убийцы Tesla и Porsche”, предлагая непревзойдённые характеристики. Характеристики Xiaomi SU7 Ultra Мощность: 1548 л.с. Разгон 0-100 км/ч: 1,98 сек – быстрее, чем Tesla Model S Plaid! Максимальная скорость: 350+ км/ч Цена: 814 900 юаней ~$111 790 Доступны версии на 2 и 5 мест – для максимального комфорта или спортивного опыта. Рекорд круга на Нюрбургринге – SU7 Ultra уже показал свои возможности на легендарной трассе. Почему это важно? • Xiaomi переходит от смартфонов к авто – компания конкурирует не только с Tesla, но и с Porsche и Nio. • Цель – продать 10 000 SU7 Ultra в 2025 году – амбициозный план для новичка в автопроме. • Xiaomi 15 Ultra тоже выходит 27 февраля – событие обещает стать глобальным технологическим шоу. • Акции Xiaomi $1810.HK на максимуме за год, а успех EV-проекта может поддержать дальнейший рост. Рекомендации инвесторам • Покупать $1810.HK? – если Xiaomi докажет успех в EV, компания может выйти на новый уровень. • Следить за первыми продажами и отзывами – реальный спрос определит будущее автоподразделения Xiaomi. • Риски – высокая конкуренция с Tesla, BYD $BYDDY и китайскими брендами, возможные экспортные ограничения. Xiaomi делает агрессивную ставку на рынок электромобилей. Если SU7 Ultra действительно сможет конкурировать с Tesla и Porsche, это перевернёт весь сегмент EV и изменит восприятие бренда Xiaomi в мире. Инвестиции Технологии - подписаться #Xiaomi #SU7Ultra #EV #Электромобили #Инвестиции #Технологии

Минутка мощной аналитики про Xiaomi Акции компании Xiaomi летят ввысь на ожиданиях от дальнейшего роста автомобильного бизнеса, коротко: Компания планировала продать около 120 000 штук SU7 за весь 2024 год В итоге за 2024 год продали 135 000 штук В январе 2025 компания в 3 раза опередила по продажам в Китае главного конкурента - Tesla Model 3 За январь продано около 15 000 штук SU7 против 5 000 штук Tesla Model 3 Китайцы очень ждут кроссовер Xiaomi YU7, который должен вывести общие продажи на новый уровень В конце 2025 года ожидается семейный SUV гибрид и Xiaomi начнет конкурировать уже с LiXiang Электротехника

И еще одна новинка Xiaomi — спортивный электрогиперкар SU7 Ultra, который компания называет быстрейшим четырехдверным авто из всех. У тачки три мотора на 1548 л.с., 0-100 км/ч за 1.98 сек и макс. скорость 350 км/ч. Запас хода до 630 км, а с 10 до 80% заряжается всего за 11 минут. Продаваться будет в пяти цветах: желтом, темно-зеленом, сером, черном и белом. Стоит от ¥815 000 9.7 млн руб.

Li Auto опубликовала фото своего первого электромобиля Компания Li Auto позиционирует i8 как кроссовер, однако его дизайн больше напоминает минивэн. Официальная премьера первой модели новой серии «i» пройдет на Шанхайском автосалоне 23 апреля.

Появились первые фото электрокроссовера Lixiang i8 Он станет первым полностью электрическим вседорожником бренда. На первых снимках i8 запечатлён между гибридным кроссовером L9 и батарейным вэном Mega. У последнего, по предварительным данным, и позаимствуют силовую электронику для будущей новинки. Mega комплектуется моторами на 544 л.с. и батарей ёмкостью 102,7 кВт. По размерам i8 должен быть сопоставим с Li Auto L8, то есть его длина составит около пяти метров при трёхметровой колёсной базе. В продаже новинка может появиться уже в первой половине 2025 года.

Lixiang показал новую модель i8 Внешне i8 представляет собой смесь дизайна кроссоверов L-серии и электрического минивэна Mega. От первых ему досталась задняя часть и в целом форма кузова, а от Mega — светодиодная полоса, расположенная практически под лобовым стеклом. Из всей L-серии новый электрический кроссовер похож на L9 — флагманскую модель бренда. На данный момент никакой технической информации о новинке нет, она появится ближе к старту продаж. Позднее Lixiang планирует расширить линейку i-серии, добавив в нее более компактные модели i6 и i7.

LiXiang показал новый электрокроссовер i8 Модель хотели представить 27 февраля, но перенесли дебют из-за Xiaomi, которая планирует в этот день запустить продажи электрокара SU7 Ultra. У Li i8 чернёные стойки и крыша, как и у предшественников, у него скрыты ручки дверей, есть LiDAR и зеркала заднего вида.

LiXiang показали свой первый полностью электрический SUV - i8. До этого все модели бренда были гибридные. Человеческих фоток пока нет, будут после официальной презентации 3 марта. Новая модель что-то среднее между популярным в Москве L9 и минивэном Mega. На фотках новый i8 по центру, а также в сравнении с Tesla Х. На мой вкус даже не знаю, какой-то Ford Galaxy, надо смотреть вживую. А вам как?

Лэй Цзюнь сообщил, что спортивный седан Xiaomi SU7 Ultra выходит по цене от 529 900 юаней ~6,3 млн рублей Силовая установка выдаёт пиковую мощность 1548 л.c. Седан разгоняется от 0 до 100 км/ч за 1,98 с, а от 0 до 200 км/ч — за 5,86 с. Максимум — 350 км/ч. Запас хода на полной зарядке — 620 км. Быстрая зарядка от 10% до 80% занимает 11 минут. На выбор пять расцветок корпуса. Салон доступен в трёх цветах. За доплату в машину можно добавить углеродное волокно — как снаружи, так и в салон. Позже в продажу поступит версия Nürburgring Limited Edition за 814 900 юаней ~9,8 млн рублей . rozetked.me/news/37967